มีปัญหาอยากถามหลายเรื่อง เกี่ยวกับ มอนิเตอร์ เพื่อความรู้ของเพื่อนช่าง

[12345]

  ผมได้รับเครื่อง LG T710SH มาซ่อมอาการ ไฟไม่เข้า
ปัญหาคือ
 1. hor ช๊อต เมื่อเช็คดูโดยไม่ใส่ hor ภาคจ่ายไปจ่ายไฟมา 80 V
เมื่อ power on ไฟมันจะขึ้นไปเกือบ 200 V อันนี้ไม่มีโหลด
ถ้าต่อหลอดไฟ  มันก็จะไป 200 V เมื่อ power on แล้วตกลงมา 80 V
แล้วก็กลับไป 200 V เหมือนเดิม ผมเปิดช่อแป๊บเดียว C  47 uf 160 V
แตก
  อาการนี้ไฟน่าจะเกิน เลยทำให้ hor ช๊อตใช่ไหม
    และถ้าไฟเกิน ก็ต้องช๊อตพวก mosfet  ที่เป็นตัว สวิทช์ไฟให้สูงขึ้นน่าจะเสียใช่ไหม
วัดแล้วไม่น่าเสีย
    2.  พวก power mosfet   IRF ต่างๆ เช่น IRF 630 หรืออื่นๆ
  การวัดว่ารั่วนี่ วัดไง ผมวัดแค่ว่า มันไม่ช๊อต และ ทริกขึ้น ผมตั้ง rx10K ใช้มิเตอร์สายสี ดำแตะขา Dสายสีแดง แตะขา S เข็มขึ้นนิดหน่อย เมื่อสลับสาย เข็มขึ้นสุด  และเมื่อเอาสายมาแตะอย่างเก่า
คือ แดงแตะ S ดำแตะ D เข็มขึ้นนิดหน่อย เมื่อสาย แดง อยู่ที่ S แต่ สาย D มาทริกที่ G  แล้วเอาสายสีดำไปแตะ ที่D เหมือนเดิม เข็มก็ขึ้นสุด แสดงว่ามันทริกขึ้นไม่น่าเสีย
 แต่ปัญหาคือเราจะรู้ได้ไงว่ามันรั่ว   เมื่อสายสีดำแตะที่ S สายสีแดง แตะที่ D มันต้องไม่ขึ้นใช่ไหม ตั้ง Rx10 K  ถ้าขึ้นนิดหน่อยรั่วใช่ไหมหรือว่าปกติ
  3. IRFS 630  กับ IRF630 เหมือนกันไหมแทนกันได้ไหม

[ko999]

ตอบ สายดำแตะที่ขา D แดงขา S  เข็มต้องไม่ขึ้น (ถ้าขึ้นให้ทำการช๊อตทั้ง 3ขาก่อน  ) ใช้นิ้วมือแตะที่ขา G กับขา D  เข็มจะวิ่งขึ้นค้าง   ต่อไปใช้นิ้วแตะขา Gกับขา S เข็มจะวิ่งลง จนสุดเลยนะครับ  ลองทำดูซัก3-4 ครั้ง ถ้าวิ่งขึ้น-ลง ถือว่าปกติครับ  (มิตเตอร์ต้องใช้ได้ปกตินะครับ ไม่งั้นมันจะหลอกเราครับ) ลองดูครับ  f630 แทนกันได้ครับ  แต่ผมว่าอาการนี้ภาคจ่ายไฟน่าจะปกติแล้วนะครับ
ตอนที่ f630 ยังไม่ทำงาน จะได้ประมาณ 70-90  พอ F630 ทำงาน วงจรบู๊ตแรงไฟ ไฟจะสูงขึ้นครับ ลองดูครับ

[12345]

 ขอบคุณที่ตอบ แล้วถ้ามันรั่วนี่ เราวัดไง
เหมือน Tr ไม่ช๊อตแต่รั่ว

  อีกข้อ ถาคจ่ายไฟปกติหรือครับ
 ผมไม่กล้าใส่ hor เพราะว่าไฟมันสูงตั้ง 200 V
  หรือว่ารุ่นนี้ ใส่โหลด แล้วไฟถึงตกลงมาเหลือ 100 กว่า V
 Thank

[ko999]

ถ้ารั่วเข็มมิตเตอร์ จะไม่นิ่ง วิ่งขึ้น ลง  หรือคล้าย TR แหละครับ
จากที่เคยทำไฟก็ได้ใกล้เคียงนะครับ  แต่ผมไม่มีวงจรครับ

[blues]

อาการที่C47uf160vเสียใส่แล้วเสียลองเช็คRที่ต่ออยู่ครับว่าขาดหรือว่ายืดหรือเปล่าส่วนมากผมจะเจอRขาดด้วยน่ะครับเจอประจำ

[benz]

อาการที่ C47uf/160V ระเบิดเกิดจากการลอยโหลดออกคือTR HOR ห้ามลอย TR ออกเป็นอันขาดให้ใส่ TR HOR ปกติ แค่นี้เครื่องก็ทำงานได้แล้ว

[12345]

 ทำเสร็จแล้ว  HOR ช๊อต  และปริ้นหลวมทำให้ hor ช๊อตง่าย
 และ  การทำงานของภาคจ่ายไปก็คือถ้าไม่มี hor มาเป็นโหลด
ไฟมันจะสูงประมาณ 200 กว่า โวล 
 เมื่อใส่ hor และ hor ทำงาน ไฟก็จะตกลงมา
เหลือประมาณ 100 โวล