|
หัวข้อ: สายกราวน์ของแอมป์ ต่อลงตัวถังกับเดินไปขั้วลบแบต อันไหนดีกว่ากันครับ เริ่มหัวข้อโดย: tigerdevil ที่ กันยายน 21, 2008, 11:37:36 AM ผมอยากทราบว่า เราต่อสายกราวน์ของพาวเวอร์แอมป์ ลงกราวน์ที่ตัวถังรถ ใกล้ๆ จุดที่เราวางพาวเวอร์แอมป์ กับถ้าเราลากสายกราวน์ มาจากขั้วลบ แบตเตอรี่ อันไหน เสียงจะดีกว่ากัน ครับ
หัวข้อ: Re: สายกราวน์ของแอมป์ ต่อลงตัวถังกับเดินไปขั้วลบแบต อันไหนดีกว่ากันครับ เริ่มหัวข้อโดย: noi3535-LSV team♥ ที่ กันยายน 21, 2008, 11:40:34 AM ลงกราวด์ที่ตัวรถถ้าเอากราวด์ที่แบตฯ จะมีเสียงรบกวนครับ :)
หัวข้อ: Re: สายกราวน์ของแอมป์ ต่อลงตัวถังกับเดินไปขั้วลบแบต อันไหนดีกว่ากันครับ เริ่มหัวข้อโดย: ถาวร-LSVteam ที่ กันยายน 21, 2008, 01:25:45 PM ลงตัวถังรถเก่าก็จะมีปัญหาครับ ให้เดินจากแบตฯ มาหาตัวถัง ใกล้เครื่องแล้ว เอาเครื่องลงจุดเดียวกันครับ ดีที่สุด
หัวข้อ: Re: สายกราวน์ของแอมป์ ต่อลงตัวถังกับเดินไปขั้วลบแบต อันไหนดีกว่ากันครับ เริ่มหัวข้อโดย: unicorn99 ที่ กันยายน 22, 2008, 05:43:46 PM ลงตัวถังรถเก่าก็จะมีปัญหาครับ ให้เดินจากแบตฯ มาหาตัวถัง ใกล้เครื่องแล้ว เอาเครื่องลงจุดเดียวกันครับ ดีที่สุด ตามนี่เลยครับ ดีกว่า แน่นอนครับ บางครั้งแทบจะไม่ต้องใช้โช้ค หรือตัว กันวิ้ด ช่วยเลยหัวข้อ: Re: สายกราวน์ของแอมป์ ต่อลงตัวถังกับเดินไปขั้วลบแบต อันไหนดีกว่ากันครับ เริ่มหัวข้อโดย: tigerdevil ที่ กันยายน 23, 2008, 07:59:47 AM :D :D :D :D :D tongue3
|