Thawach
Full Member
member

คะแนน 243
ออฟไลน์
กระทู้: 2413
|
 |
« ตอบ #464 เมื่อ: เมษายน 26, 2010, 02:46:16 pm » |
|
ต้องทําบ่อยๆครับความรู้ความชํานาญมันจะมากขึ้น การตัดสินใจมันก็จะดีขึ้น มีรูปที่พี่ลองรันโปรเเกรมออกเเบบลําโพง transmission line มาให้ดูด้วย ไม่บ่อยมากที่จะได้เห็น ถ้าเป้นสมัยก่อนพี่คงต้องจ่ายเงินให้เจ้าของโปรเเกรมเเล้ว ราคา 6 พันยังไม่ได้ต่อราคา mjk คนออกเเบบ หักคอเหลือ 2 พันได้ก็โอเคเลย ฮ่าๆๆ
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
SC CAR
member
คะแนน 8
ออฟไลน์
กระทู้: 175
|
 |
« ตอบ #465 เมื่อ: เมษายน 26, 2010, 04:02:36 pm » |
|
รบกวนอาจารย์ ช่วยตอบที่ครับคือตอนนี้ลูกค้าที่ร้านต้องการเอาตู้ซับว่างไว้ด้านนอกรถอยากทราบว่าควรออกแบบความถี่ตู้เท่าไรดีครับ ตอนนี้ออกแบบไว้ที่ 45 hz ฟังพอได้ครับแต่ไม่แรงพอสำหรับโชว์ ตู้แบนพาส 6 ออเดอร์
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
Thawach
Full Member
member

คะแนน 243
ออฟไลน์
กระทู้: 2413
|
 |
« ตอบ #466 เมื่อ: เมษายน 28, 2010, 12:49:16 pm » |
|
รับงานมาหนักจริงๆ SC car หลักๆในการเพิ่้มดีบีคือใช้ bandwith ที่เเคบลง ดังนั้น f 3 อาจจะเลื่อนขึ้นมาถึง 55 hz ก็ได้ จริงๆถ้าเขาชอบที่จะฟังนอกรถก็น่าจะเล่นดอกใหญ่ๆ x max มากๆ เเอมป์วัตต์สูงๆ เขาได้รับความดังเเน่นอน ดีกว่ามารีดเอาจาก bandpass สําหรับกรณีนี้ SC car พยายามดันเบสย่านกลางต้นให้ขึ้นมาประมาณ 3 ดีบี เเละอีกอย่าง bandpass 6th ส่วนที่เป็นห้องเล็กอย่าใส่ใยซับเสียง สรุปมีทางเดียวที่จะเพิ่มเอาพุทต์ได้ ต้องใชู้ตู้ขนาดเล็กลง ซึ่ง bass box pro ดูเหมือนจะมี ratio ให้ปรับด้วย เมื่อปีที่เเล้วได้ไปตอบที่ต่างประเทศ เขาสงสัยว่าทําไมทางทีมงาน bass box pro จึงใช้ลําโพงที่มีค่า Q สูงเกินมาตรฐานมาทํา Bandpass พี่ก็ได้ตอบปิดกระทู้ไปเลย ว่า bass box pro คงไม่มองเรื่องความเป็นไฮไฟ มากนัก คงมองเเต่ความดัง หลายๆคนจะทําเเบบ bass box pro กับ bandpass อาจจะใช้ค่า QTS ราว 0.7-0.8 ก็ได้เเม้จะเก็บตัวไม่ดีนักเเต่มันคงจะดัง
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
SC CAR
member
คะแนน 8
ออฟไลน์
กระทู้: 175
|
 |
« ตอบ #467 เมื่อ: เมษายน 28, 2010, 11:40:20 pm » |
|
ขอบคุณอาจารย์มากครับ และต้องขอรบกวนอาจารย์อีกรอบครับตู้ที่ทำเป็น 8 th ผมเอาแบบตู้มาด้วยลำโพงไม่มีค่าพารามิเตอร์ครับแต่ลำโพงจะเปลียนใหม่อยู่ครับ ค่าครับ fs 50.59 hz qes 1.1309 qms 10.7377 qts 1.0232 le 2.0473 mh sd 114009.1866 mm 1w/1m 89.8594 ตู้ที่ผมออกแบบไว้ครับ ห้อง B 2.5 ft^3 vent 2*15.5*13 ห้อง A 3 ft^3 vent 10*15.5*2.5 ห้อง C ตู้แยก 1.79 vent 6*20*0
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
tv_2007
member
คะแนน 3
ออฟไลน์
กระทู้: 156
|
 |
« ตอบ #468 เมื่อ: เมษายน 30, 2010, 02:05:53 pm » |
|
แม้จะอ่านมาจนถึงหน้านี้แล้วก็ตาม ก็ยังไม่ค่อยเข้าใจอยู่ดี พี่ธวัช พอจะมีตัวอย่างให้ผมและเพื่อนๆที่ยังไม่เข้าใจได้เข้าใจและสามารถลองทำเองได้บ้างไหมครับ.. อย่างเช่น - มีดอกลำโพง 10 นิ้ว ไม่ทราบยี่ห้อ และค่าใดๆเลย ต้องใช้โปรแกรมอะไรหาค่า ที่จะทำให้ตัวโปรแกรม win isd คำนวณออกมาได้ (มีรูปประกอบด้วยยิ่งดีครับ) หรือว่า ถ้าไม่มีค่าใดๆเลย ก็แสดงว่าดอกลำโพงอันนี้ก็หมดความหมาย - เมื่อได้ค่าแล้ว จะต้องใส่ค่าต่างๆตรงไหนบ้าง ไปจนถึง หาปริมาตรตู้ - เราจะดูตรงไหนว่า ตู้แบบไหนจะรีดเสียงได้ดีที่สุด - และสุดท้าย พี่ธวัชก็น่าจะวาดรูปหรือมีรูปตู้ ที่เราคำนวณไว้ดีแล้ว ว่าจะออกมา หน้าตาเป็นอย่างไร ให้พวกเราได้ชมกันบ้างอะครับ ขอบคุณมากครับ... 
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
tv_2007
member
คะแนน 3
ออฟไลน์
กระทู้: 156
|
 |
« ตอบ #469 เมื่อ: เมษายน 30, 2010, 02:13:06 pm » |
|
เอ่อแล้วอีกอย่างครับ...ยี่ห้อ ของดอกลำโพง เอาเป็นแบบ โนเนม ที่ไม่มีอยู่ในตัวโปรแกรม win isd พี่ธวัช พอจะทำให้ดูเป็นตัวอย่าง ได้ไหมครับ..ขอบคุณอีกครั้งครับ
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
SC CAR
member
คะแนน 8
ออฟไลน์
กระทู้: 175
|
 |
« ตอบ #470 เมื่อ: พฤษภาคม 01, 2010, 11:04:21 am » |
|
แม้จะอ่านมาจนถึงหน้านี้แล้วก็ตาม ก็ยังไม่ค่อยเข้าใจอยู่ดี พี่ธวัช พอจะมีตัวอย่างให้ผมและเพื่อนๆที่ยังไม่เข้าใจได้เข้าใจและสามารถลองทำเองได้บ้างไหมครับ..
ผมว่าไม่มีไกด์นำเที่ยวที่ในจะพูดเรื่องสถานที่ท่องเทียวจนคุณนึกภาพตามได้ทุกที่....ผมว่าหากจะให้เห็นภาพคุณต้องไปที่นั้นเองครับ ผมว่า win isd ที่ อาจารย์ ธวัช สละเวลาเขียนอธิบายไว้ดีมากเลยครับ ถ้าคุณทดลองออกแบบทำทุกวัน คุณก็จะเข้าใจที่ละนิดๆ และอีกไม่นานคุณก็จะเข้าใจทุกอย่าง เอาเป็นว่าถ้าคุณไม่เข้าใจตรงไหน ก็ ค้นเอาใน google ขยันหน่อยครับไม่นานก็เก่ง 
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
jiam007
member
คะแนน 3
ออฟไลน์
กระทู้: 82
|
 |
« ตอบ #471 เมื่อ: พฤษภาคม 03, 2010, 07:46:02 pm » |
|
พี่ ๆ ช่วยดูกราฟให้ด้วยใช้ขนาดกราฟตัวไหนดี ดอก euro 18lf รากหญ้า 18 นิ้ว งาน pa
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
jiam007
member
คะแนน 3
ออฟไลน์
กระทู้: 82
|
 |
« ตอบ #472 เมื่อ: พฤษภาคม 04, 2010, 03:02:50 am » |
|
แล้วตัวนี้พอมั้ย
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
Thawach
Full Member
member

คะแนน 243
ออฟไลน์
กระทู้: 2413
|
 |
« ตอบ #473 เมื่อ: พฤษภาคม 05, 2010, 03:18:30 am » |
|
ขอบคุณอาจารย์มากครับ และต้องขอรบกวนอาจารย์อีกรอบครับตู้ที่ทำเป็น 8 th ผมเอาแบบตู้มาด้วยลำโพงไม่มีค่าพารามิเตอร์ครับแต่ลำโพงจะเปลียนใหม่อยู่ครับ ค่าครับ fs 50.59 hz qes 1.1309 qms 10.7377 qts 1.0232 le 2.0473 mh sd 114009.1866 mm 1w/1m 89.8594 ตู้ที่ผมออกแบบไว้ครับ ห้อง B 2.5 ft^3 vent 2*15.5*13 ห้อง A 3 ft^3 vent 10*15.5*2.5 ห้อง C ตู้แยก 1.79 vent 6*20*0
พี่ไม่สามารถให้ความเห็นตรงนี้ได้มากนัก ลําโพงเเบนด์พาส 8 ผู้ที่จดทะเบียนลิขสิทธ์ คือบริษัท Bose corporation เมื่อปีที่เเล้วก็เพิ่งจะหมดอายุลิขสิทธ์ ดูตามรูปที่ส่งมา ไม่เคยเห็นตู้เเบนด์พาส 8 เเบบนี้มาก่อนเลยครับ ตู้เเบนด์พาส 8 เคยเห็นพวกร้านรถยนต์มาทํากันดูเหมือนว่าเขาจะคิดประมาณเอา เเล้วลองตีกันจนกว่าจะใช้ได้ พี่ก็เคยตีมาครั้งหนึ่งเเต่ก็ไม่ค่อยพอใจเสียงของมัน เเม้ว่าจะให้ความดังค่อนข้างมาก ในที่สุดก็ทําลายทิ้งเพราะไม่ได้ดั่งใจ ก็รู้อยู่ว่าค่าพารามิเตอร์มันไม่ได้เเต่ก็อยากจะทําลองเล่นดู ค่าพารามิเตอร์ของระบบนี้ Bose สร้างดอกมาเองสําหรับลําโพงเเบนด์พาส 8 ของเขา หลังจากหมดลิขสิทธ์ bose ก็หันไปสนใจเบสระบบ transmission line มากกว่า นั่นก็คือ สายงานลําโพงเเบนด์พาส 8 ของ bose ยุติลง เห็นไปเข็ญเอาดอกเล็กๆหลายตัวไปทํา transmission line ขนาดเล็กเพื่อรีดความดังเเละความลึก คอนเซปท์ของเขาคือเล็กเเล้วดัง ถ้าไม่เกี่ยงขนาดจริงๆ bose น่าจะทําเบสฮอร์น ซึ่งรีดความดังได้มากกว่าระบบใดๆในโลกลําโพง พี่ว่า sc car คงต้องลองดูเองเเล้วหล่ะ อัตตราส่วนโดยมากที่เขาใช้กันระบบนี้คือ 1-2.3-3.33 ประมาณนี้ครับ ต้องลองดูครับ พี่เองก็คงไม่กลับไปทําระบบนี้อีก เเม้ว่าจะมีดอกสเปคที่เหมาะสมกับระบบนี้ เพราะเห็นว่ายังมีระบบอื่นๆ น่าทํามากกว่าครับ
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
Thawach
Full Member
member

คะแนน 243
ออฟไลน์
กระทู้: 2413
|
 |
« ตอบ #474 เมื่อ: พฤษภาคม 05, 2010, 03:20:01 am » |
|
พี่ ๆ ช่วยดูกราฟให้ด้วยใช้ขนาดกราฟตัวไหนดี ดอก euro 18lf รากหญ้า 18 นิ้ว งาน pa
ไม่เห็นสเปคดอกเดาไม่ได้ครับว่าอันไหนจะดีกว่ากัน
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
jiam007
member
คะแนน 3
ออฟไลน์
กระทู้: 82
|
 |
« ตอบ #475 เมื่อ: พฤษภาคม 06, 2010, 04:34:29 am » |
|
รบกวนพี่ ธวัชอีกทีครับ ผมทำกราฟมาใหม่ครับ
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
jiam007
member
คะแนน 3
ออฟไลน์
กระทู้: 82
|
 |
« ตอบ #476 เมื่อ: พฤษภาคม 06, 2010, 04:45:32 am » |
|
สเปคนะครับ fs=33 qms=7.11 qes=0.31 qts=0.3 vas-310.84 L xmax=5.5 le=1.5 mh
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
SC CAR
member
คะแนน 8
ออฟไลน์
กระทู้: 175
|
 |
« ตอบ #477 เมื่อ: พฤษภาคม 06, 2010, 10:08:08 am » |
|
พี่ ๆ ช่วยดูกราฟให้ด้วยใช้ขนาดกราฟตัวไหนดี ดอก euro 18lf รากหญ้า 18 นิ้ว งาน pa
ไม่เห็นสเปคดอกเดาไม่ได้ครับว่าอันไหนจะดีกว่ากัน ขอบพระคุณ อาจารย์ ธวัช เป็นอย่างสูงผมคงต้องทำ 4th เหมือนเดิมแล้วครับ 
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
San2520
member
คะแนน 0
ออฟไลน์
กระทู้: 37
|
 |
« ตอบ #478 เมื่อ: พฤษภาคม 06, 2010, 12:54:27 pm » |
|
สวัสดีครับพี่ Thawach ผมเป็นคนหนึ่งที่ติดตามกระทู้นี้อยู่เหมือนกัน ผมไม่มีความรู้ด้านนี้เลย ผมอยากให้พี่ยกตัวอย่างลักษณะของกราฟที่ดี ที่มีผลต่อเสียง สักตัวอย่างหนึ่งครับ เอาตามความคิดเห็นของพีเป็นตัวอย่างเลยครับ เพราะความชอบของคนเราไม่หมือนกัน จะเป็นตู้ปิด หรือเปิด หรือแบนพาสก็ได้ครับ ขอบคุณครับ
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
jiam007
member
คะแนน 3
ออฟไลน์
กระทู้: 82
|
 |
« ตอบ #479 เมื่อ: พฤษภาคม 06, 2010, 03:21:12 pm » |
|
อีกตัวครับ คนละสเปคกับข้างบนนะครับ ช่วยดูให้ด้วยครับ (ตอนนี้ผมจับปลาได้บ้างแล้ว แต่ไม่รู้ว่าปลาที่ได้กินได้หรือไม่ ฮิฮิ)
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
aniwat82
member
คะแนน 1
ออฟไลน์
กระทู้: 38
|
 |
« ตอบ #480 เมื่อ: พฤษภาคม 22, 2010, 03:10:07 am » |
|
พี่ครับรบกวนดูLog File ผมใช้เครื่องวัดพารามิเตอร์แต่พอเอาค่ามาใส่ Winisd มันแปลกมากมายผมให้เครื่องของ SL Sub BCK รุ่น10"โครงปั้มแม่เหล็กหนึ่งก้อนวอย51mm Vas test completed: Thu May 20 21:46:46 2010 Drive level 87.50% [2784.09 uA] Shunts: Not Used ;------------------------------------------------------------------ Re = 4.2053 ohms Fs = 40.2400 Hz Zmax = 28.3087 ohms Qes = 1.7477 Qms = 10.0173 Qts = 1.4881 Le = 1.4334 mH (at 1 kHz) Diam = 205.7400 mm ( 8.1000 in ) Sd =33245.0792 mm^2( 51.5300 in^2) Vas = 27.5448 L ( 0.9727 ft^3) BL = 7.3652 N/A Mms = 89.1667 g Cms = 175.4367 uM/N Kms = 5700.0625 N/M Rms = 2.2506 R mechanical Efficiency = 0.0965 % Sensitivity= 81.8630 dB @1W/1m Sensitivity= 84.6559 dB @2.83Vrms/1m Krm = 5.270E-03 ohms Freq dependent resistance Erm = 748.579E-03 Rem=Krm*(2*pi*f)^Erm Kxm = 34.923E-03 Henries Freq dependent reactance Exm = 618.696E-03 Xem=Kxm*(2*pi*f)^Exm, Lem=Kxm*(2*pi*f)^(Exm-1) ;------------------------------------------------------------------ ; A test mass should be used that produces a decent resonance change ; without significantly altering the drivers suspension zero point. ; An Fs/Fsa ratio of 1.125 to 1.250 should be sufficient. Horizontally ; mounted drivers avoid suspension sag but require a sticky test mass ;------------------------------------------------------------------ Fs = 40.2400 Hz Mms = 89.1667 g Free air resonance Fsa= 32.2101 Hz Mms+Ma=139.1667 g Modified resonance Fs/Fsa = 1.2493 Ideal Test Mass = 50.1563 g (for 25% shift) Test Mass used = 50.0000 g Missed ideal by = -0.1563 g (too light) Nickels used = 10.0000 Nickels desired = 10.0313
Sub Cerwin Vmax10.4 Vas test completed: Thu May 20 10:46:26 2010 Drive level 87.50% [2784.09 uA] Shunts: Not Used ;------------------------------------------------------------------ Re = 3.3572 ohms Fs = 43.9657 Hz Zmax = 28.9737 ohms Qes = 1.0078 Qms = 7.6902 Qts = 0.8911 Le = 1.3529 mH (at 1 kHz) Diam = 209.5500 mm ( 8.2500 in ) Sd =34487.7765 mm^2( 53.4562 in^2) Vas = 24.8722 L ( 0.8784 ft^3) BL = 9.0508 N/A Mms = 89.0210 g Cms = 147.2040 uM/N Kms = 6793.2915 N/M Rms = 3.1978 R mechanical Efficiency = 0.1971 % Sensitivity= 84.9641 dB @1W/1m Sensitivity= 88.7353 dB @2.83Vrms/1m Krm = 6.536E-03 ohms Freq dependent resistance Erm = 718.297E-03 Rem=Krm*(2*pi*f)^Erm Kxm = 27.175E-03 Henries Freq dependent reactance Exm = 654.850E-03 Xem=Kxm*(2*pi*f)^Exm, Lem=Kxm*(2*pi*f)^(Exm-1) ;------------------------------------------------------------------ ; A test mass should be used that produces a decent resonance change ; without significantly altering the drivers suspension zero point. ; An Fs/Fsa ratio of 1.125 to 1.250 should be sufficient. Horizontally ; mounted drivers avoid suspension sag but require a sticky test mass ;------------------------------------------------------------------ Fs = 43.9657 Hz Mms = 89.0210 g Free air resonance Fsa= 35.1820 Hz Mms+Ma=139.0210 g Modified resonance Fs/Fsa = 1.2497 Ideal Test Mass = 50.0743 g (for 25% shift) Test Mass used = 50.0000 g Missed ideal by = -0.0743 g (too light) Nickels used = 10.0000 Nickels desired = 10.0149
ผมเช็คไรผิดหรือมันเป็นค่าแบบนี้เองอะครับรบกวนด้วยครับ
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
Thawach
Full Member
member

คะแนน 243
ออฟไลน์
กระทู้: 2413
|
 |
« ตอบ #481 เมื่อ: พฤษภาคม 29, 2010, 04:09:58 am » |
|
อีกตัวครับ คนละสเปคกับข้างบนนะครับ ช่วยดูให้ด้วยครับ (ตอนนี้ผมจับปลาได้บ้างแล้ว แต่ไม่รู้ว่าปลาที่ได้กินได้หรือไม่ ฮิฮิ)
น้องก็ออกเเบบเองได้เเล้วนี่ครับ มันไม่ได้ยากอะไรเลย ไม่ต้องกลัวผิดหรอกตัดสินใจเองได้เลยครับ ทําตามพี่สอนไว้ไม่จําเป็นจะต้องลงไปลึกๆหรอกครับ เอาเเค่ดูผลตอบสนองเป็นก็พอเเล้วครับ
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
Thawach
Full Member
member

คะแนน 243
ออฟไลน์
กระทู้: 2413
|
 |
« ตอบ #482 เมื่อ: พฤษภาคม 29, 2010, 04:46:44 am » |
|
สวัสดีครับพี่ Thawach ผมเป็นคนหนึ่งที่ติดตามกระทู้นี้อยู่เหมือนกัน ผมไม่มีความรู้ด้านนี้เลย ผมอยากให้พี่ยกตัวอย่างลักษณะของกราฟที่ดี ที่มีผลต่อเสียง สักตัวอย่างหนึ่งครับ เอาตามความคิดเห็นของพีเป็นตัวอย่างเลยครับ เพราะความชอบของคนเราไม่หมือนกัน จะเป็นตู้ปิด หรือเปิด หรือแบนพาสก็ได้ครับ ขอบคุณครับ
กราฟที่ดีโดยมากจะเป็นกราฟในอุดมคติคือเรียบเเฟลตครับ ส่วนลักษณะของเสียงบางคนก็ไม่ชอบเเฟลตในบางครั้ง ในบางเพลง หลายๆคนไม่ค่อยเข้าใจในการอ่านกราฟ เอาอย่างนี้ให้น้องเทียบกับ EQ โดยปรับ EQ มาที่เเฟลตก่อน เเล้วลองฟังดู ลองฟังกับเครื่องบ้านที่มีมาตรฐานหน่อย จากนั้นลองปรับ EQ ในตําเเหน่งอื่นๆดู นั่นหมายถึงตัว EQ เเต่ละตําเเหน่งที่เราปรับ เช่น จาก 60-300 เฮิร์ท มันเเทนตําเเหน่งเส้นกราฟตอบสนองใน win isd เสียงเปลี่ยนไปอย่างไรเรารับรู้ได้เลย อันนี้จะทําให้เราเข้าใจลักษณะเสียงได้ง่ายขึ้น
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
Thawach
Full Member
member

คะแนน 243
ออฟไลน์
กระทู้: 2413
|
 |
« ตอบ #483 เมื่อ: พฤษภาคม 29, 2010, 04:58:34 am » |
|
พี่ครับรบกวนดูLog File ผมใช้เครื่องวัดพารามิเตอร์แต่พอเอาค่ามาใส่ Winisd มันแปลกมากมายผมให้เครื่องของ SL Sub BCK รุ่น10"โครงปั้มแม่เหล็กหนึ่งก้อนวอย51mm Vas test completed: Thu May 20 21:46:46 2010 Drive level 87.50% [2784.09 uA] Shunts: Not Used ;------------------------------------------------------------------ Re = 4.2053 ohms Fs = 40.2400 Hz Zmax = 28.3087 ohms Qes = 1.7477 Qms = 10.0173 Qts = 1.4881 Le = 1.4334 mH (at 1 kHz) Diam = 205.7400 mm ( 8.1000 in ) Sd =33245.0792 mm^2( 51.5300 in^2) Vas = 27.5448 L ( 0.9727 ft^3) BL = 7.3652 N/A Mms = 89.1667 g Cms = 175.4367 uM/N Kms = 5700.0625 N/M Rms = 2.2506 R mechanical Efficiency = 0.0965 % Sensitivity= 81.8630 dB @1W/1m Sensitivity= 84.6559 dB @2.83Vrms/1m Krm = 5.270E-03 ohms Freq dependent resistance Erm = 748.579E-03 Rem=Krm*(2*pi*f)^Erm Kxm = 34.923E-03 Henries Freq dependent reactance Exm = 618.696E-03 Xem=Kxm*(2*pi*f)^Exm, Lem=Kxm*(2*pi*f)^(Exm-1) ;------------------------------------------------------------------ ; A test mass should be used that produces a decent resonance change ; without significantly altering the drivers suspension zero point. ; An Fs/Fsa ratio of 1.125 to 1.250 should be sufficient. Horizontally ; mounted drivers avoid suspension sag but require a sticky test mass ;------------------------------------------------------------------ Fs = 40.2400 Hz Mms = 89.1667 g Free air resonance Fsa= 32.2101 Hz Mms+Ma=139.1667 g Modified resonance Fs/Fsa = 1.2493 Ideal Test Mass = 50.1563 g (for 25% shift) Test Mass used = 50.0000 g Missed ideal by = -0.1563 g (too light) Nickels used = 10.0000 Nickels desired = 10.0313
Sub Cerwin Vmax10.4 Vas test completed: Thu May 20 10:46:26 2010 Drive level 87.50% [2784.09 uA] Shunts: Not Used ;------------------------------------------------------------------ Re = 3.3572 ohms Fs = 43.9657 Hz Zmax = 28.9737 ohms Qes = 1.0078 Qms = 7.6902 Qts = 0.8911 Le = 1.3529 mH (at 1 kHz) Diam = 209.5500 mm ( 8.2500 in ) Sd =34487.7765 mm^2( 53.4562 in^2) Vas = 24.8722 L ( 0.8784 ft^3) BL = 9.0508 N/A Mms = 89.0210 g Cms = 147.2040 uM/N Kms = 6793.2915 N/M Rms = 3.1978 R mechanical Efficiency = 0.1971 % Sensitivity= 84.9641 dB @1W/1m Sensitivity= 88.7353 dB @2.83Vrms/1m Krm = 6.536E-03 ohms Freq dependent resistance Erm = 718.297E-03 Rem=Krm*(2*pi*f)^Erm Kxm = 27.175E-03 Henries Freq dependent reactance Exm = 654.850E-03 Xem=Kxm*(2*pi*f)^Exm, Lem=Kxm*(2*pi*f)^(Exm-1) ;------------------------------------------------------------------ ; A test mass should be used that produces a decent resonance change ; without significantly altering the drivers suspension zero point. ; An Fs/Fsa ratio of 1.125 to 1.250 should be sufficient. Horizontally ; mounted drivers avoid suspension sag but require a sticky test mass ;------------------------------------------------------------------ Fs = 43.9657 Hz Mms = 89.0210 g Free air resonance Fsa= 35.1820 Hz Mms+Ma=139.0210 g Modified resonance Fs/Fsa = 1.2497 Ideal Test Mass = 50.0743 g (for 25% shift) Test Mass used = 50.0000 g Missed ideal by = -0.0743 g (too light) Nickels used = 10.0000 Nickels desired = 10.0149
ผมเช็คไรผิดหรือมันเป็นค่าแบบนี้เองอะครับรบกวนด้วยครับ
ปกติถ้าผิดพลาดมันจะเเสดงข้อความ eror นะครับ พี่ไม่ทราบว่ามันเเปลกอย่างไรครับเมื่อใส่ win isd ถ้าดูเเบบนี้ดูไม่ออกหรอกครับ การเทสท์โดยการใช้นํ้าหนักค่าผิดพลาดมันก็อาจจะมีบ้างครับ
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
aniwat82
member
คะแนน 1
ออฟไลน์
กระทู้: 38
|
 |
« ตอบ #484 เมื่อ: พฤษภาคม 30, 2010, 03:17:52 pm » |
|
พี่ครับรบกวนดูLog File ผมใช้เครื่องวัดพารามิเตอร์แต่พอเอาค่ามาใส่ Winisd มันแปลกมากมายผมให้เครื่องของ SL Sub BCK รุ่น10"โครงปั้มแม่เหล็กหนึ่งก้อนวอย51mm Vas test completed: Thu May 20 21:46:46 2010 Drive level 87.50% [2784.09 uA] Shunts: Not Used ;------------------------------------------------------------------ Re = 4.2053 ohms Fs = 40.2400 Hz Zmax = 28.3087 ohms Qes = 1.7477 Qms = 10.0173 Qts = 1.4881 Le = 1.4334 mH (at 1 kHz) Diam = 205.7400 mm ( 8.1000 in ) Sd =33245.0792 mm^2( 51.5300 in^2) Vas = 27.5448 L ( 0.9727 ft^3) BL = 7.3652 N/A Mms = 89.1667 g Cms = 175.4367 uM/N Kms = 5700.0625 N/M Rms = 2.2506 R mechanical Efficiency = 0.0965 % Sensitivity= 81.8630 dB @1W/1m Sensitivity= 84.6559 dB @2.83Vrms/1m Krm = 5.270E-03 ohms Freq dependent resistance Erm = 748.579E-03 Rem=Krm*(2*pi*f)^Erm Kxm = 34.923E-03 Henries Freq dependent reactance Exm = 618.696E-03 Xem=Kxm*(2*pi*f)^Exm, Lem=Kxm*(2*pi*f)^(Exm-1) ;------------------------------------------------------------------ ; A test mass should be used that produces a decent resonance change ; without significantly altering the drivers suspension zero point. ; An Fs/Fsa ratio of 1.125 to 1.250 should be sufficient. Horizontally ; mounted drivers avoid suspension sag but require a sticky test mass ;------------------------------------------------------------------ Fs = 40.2400 Hz Mms = 89.1667 g Free air resonance Fsa= 32.2101 Hz Mms+Ma=139.1667 g Modified resonance Fs/Fsa = 1.2493 Ideal Test Mass = 50.1563 g (for 25% shift) Test Mass used = 50.0000 g Missed ideal by = -0.1563 g (too light) Nickels used = 10.0000 Nickels desired = 10.0313
Sub Cerwin Vmax10.4 Vas test completed: Thu May 20 10:46:26 2010 Drive level 87.50% [2784.09 uA] Shunts: Not Used ;------------------------------------------------------------------ Re = 3.3572 ohms Fs = 43.9657 Hz Zmax = 28.9737 ohms Qes = 1.0078 Qms = 7.6902 Qts = 0.8911 Le = 1.3529 mH (at 1 kHz) Diam = 209.5500 mm ( 8.2500 in ) Sd =34487.7765 mm^2( 53.4562 in^2) Vas = 24.8722 L ( 0.8784 ft^3) BL = 9.0508 N/A Mms = 89.0210 g Cms = 147.2040 uM/N Kms = 6793.2915 N/M Rms = 3.1978 R mechanical Efficiency = 0.1971 % Sensitivity= 84.9641 dB @1W/1m Sensitivity= 88.7353 dB @2.83Vrms/1m Krm = 6.536E-03 ohms Freq dependent resistance Erm = 718.297E-03 Rem=Krm*(2*pi*f)^Erm Kxm = 27.175E-03 Henries Freq dependent reactance Exm = 654.850E-03 Xem=Kxm*(2*pi*f)^Exm, Lem=Kxm*(2*pi*f)^(Exm-1) ;------------------------------------------------------------------ ; A test mass should be used that produces a decent resonance change ; without significantly altering the drivers suspension zero point. ; An Fs/Fsa ratio of 1.125 to 1.250 should be sufficient. Horizontally ; mounted drivers avoid suspension sag but require a sticky test mass ;------------------------------------------------------------------ Fs = 43.9657 Hz Mms = 89.0210 g Free air resonance Fsa= 35.1820 Hz Mms+Ma=139.0210 g Modified resonance Fs/Fsa = 1.2497 Ideal Test Mass = 50.0743 g (for 25% shift) Test Mass used = 50.0000 g Missed ideal by = -0.0743 g (too light) Nickels used = 10.0000 Nickels desired = 10.0149
ผมเช็คไรผิดหรือมันเป็นค่าแบบนี้เองอะครับรบกวนด้วยครับ
ปกติถ้าผิดพลาดมันจะเเสดงข้อความ eror นะครับ พี่ไม่ทราบว่ามันเเปลกอย่างไรครับเมื่อใส่ win isd ถ้าดูเเบบนี้ดูไม่ออกหรอกครับ การเทสท์โดยการใช้นํ้าหนักค่าผิดพลาดมันก็อาจจะมีบ้างครับ ผมลองใส่ใน Winisd ค่า EBP 17.7 ลงตู้ปิดได้อย่างเดี่ยวใช่มัยครับ คือดอกนี้โรงงานเค้าบอกตีใส่ตู้แบนพาสได้ ผมตีมาหลายลูกแล้วแต่มีความรุสึกเสียงมันค่อนข้างคาง ปริมาตรตู้ปิด0.4ห้องเปิด0.8พอท4"*4" คือที่ผมวัดค่าอยากจะตีให้ได้ตามสเปคดอกแต่ผมลองวัดหลายตัว โปรแกรมมันคำนวณไม่ได้นะครับเพราะดอกที่ผมนำมาวัด T/S เป็นพวกดอกโม มีคนบอกมากว่าค่าQESควรจะต่ำกว่า0 ค่าBLยิ่งมากยิ่งดีใช่มัยครับ
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
air1
member
คะแนน 0
ออฟไลน์
กระทู้: 2
|
 |
« ตอบ #485 เมื่อ: มิถุนายน 01, 2010, 03:52:03 pm » |
|
สวัสดีครับ พี่ธวัช ผมมีลำโพงขนาด 10 นิ้ว เหล็กหล่ออยู่ 1 คู่ ผมต้องการหา พารามิเตอร์ แต่ผมไม่รู้วิธีการหา พารามิเตอร์ เพราะที่ลำโพงไม่มีการเขียนรายละเอียดเลย ลำโพงยี่ห้อ Ironbull ผมขอรบกวนขอคำแนะนำการหา พารามิเตอร์ หน่อยครับ หมายเหตุ : รถมิซูบิชิ สตาร์ด้า 4 ประตู ขอคุณมากครับ แอร์1 
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
air1
member
คะแนน 0
ออฟไลน์
กระทู้: 2
|
 |
« ตอบ #486 เมื่อ: มิถุนายน 01, 2010, 03:57:14 pm » |
|
สวัสดีครับ พี่ธวัช
ผม แอร์1 ครับ ขอแก้ไข้ชนิดลำโพงนิดหนึ่งครับ
ลำโพง เป็นลำโพงขนาด 10 นิ้ว เป็นเหล็กปั๊ม ยี่ห้อ Ironbull ครับ
แล้วผมจะถ่ายรูปลำโพงมาหให้พี่ดูนะครับ ขอรบกวนด้วยครับ
ขอบคุณครับ แอร์1
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
Thawach
Full Member
member

คะแนน 243
ออฟไลน์
กระทู้: 2413
|
 |
« ตอบ #487 เมื่อ: มิถุนายน 02, 2010, 07:30:34 am » |
|
ผมลองใส่ใน Winisd ค่า EBP 17.7 ลงตู้ปิดได้อย่างเดี่ยวใช่มัยครับ คือดอกนี้โรงงานเค้าบอกตีใส่ตู้แบนพาสได้ ผมตีมาหลายลูกแล้วแต่มีความรุสึกเสียงมันค่อนข้างคาง ปริมาตรตู้ปิด0.4ห้องเปิด0.8พอท4"*4" คือที่ผมวัดค่าอยากจะตีให้ได้ตามสเปคดอกแต่ผมลองวัดหลายตัว โปรแกรมมันคำนวณไม่ได้นะครับเพราะดอกที่ผมนำมาวัด T/S เป็นพวกดอกโม มีคนบอกมากว่าค่าQESควรจะต่ำกว่า0 ค่าBLยิ่งมากยิ่งดีใช่มัยครับ ดูจากสเปคเเล้วอย่างไรก็คางครับ เเละตีเเบนด์พาสได้ดอกเดียวด้วยคือ Sub Cerwin Vmax10.4 เเม้ Cerwin Vmax10.4 จะตีได้เเต่ก็คงไม่กระชับนัก ยิ่งบีบตู้เล็กลงเพื่อหวังผล spl ก็ยิ่งคางครับ เรื่องการปรับค่าพารามิเตอร์อย่าเชื่อมากนัก ถ้าเขาไม่มีเหตุผลอะไรมาบอกเรา ค่าพารามิเตอร์มันออกเเบบเป็นระบบ เมื่อเปลี่ยนเเปลงตัวหนึ่งอีกหลายตัวก็เปลี่ยนตามครับ
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
NJradio
member
คะแนน 5
ออฟไลน์
กระทู้: 300
เด็กใหม่ใจรักเครื่องเสียงครับ
|
 |
« ตอบ #488 เมื่อ: มิถุนายน 05, 2010, 03:50:21 pm » |
|
สวัสดีครับพี่ Thawach หน้าส่วนนี้ใช้ทำอะไรได้บ้างครับ
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
Thawach
Full Member
member

คะแนน 243
ออฟไลน์
กระทู้: 2413
|
 |
« ตอบ #489 เมื่อ: มิถุนายน 06, 2010, 09:42:48 pm » |
|
ส่วนนี้เป็นการเก็บข้อมูลสัดส่วนสัดส่วนโครงสร้างของดอกครับ เช่นขนาดกรวย ขนาดเเม่เหล็ก เเละอื่นๆครับ
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
dB_WB
member
คะแนน 2
ออฟไลน์
กระทู้: 147
|
 |
« ตอบ #490 เมื่อ: มิถุนายน 09, 2010, 03:20:56 pm » |
|
พี่ Thawach น่าจะเขียนเป็นตำรา เล่มหนาๆ เอาแบบมีหลายๆ โปรแกรม สัก 4-5 ตัว พร้อมวิธีการใช้และทดสอบแบบละเอียดเลย ติดต่อกับค่ายหนังสือ SE-ED เขาคงเห็นด้วยครับ เพราะหนังสือประเภทนี้ยังไม่มีในเมือไทยเลย ทำเหมือนหนังสือสอนโปรแกรมทั่วไปน่ะ รับรองขายดีแน่ งานนี้รวยเละในหนังสือก็ลงในส่วนโฆษณาขายอุปกรณ์ที่เกี่ยวกับการทดสอบ พี่ Thawach จะได้กำไรจากการขายนี้ด้วยขอแนะนำครับ 
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
dB_WB
member
คะแนน 2
ออฟไลน์
กระทู้: 147
|
 |
« ตอบ #491 เมื่อ: มิถุนายน 11, 2010, 11:04:05 pm » |
|
พี่ Thawach หายไปใหนแล้ว สงสัยลืมหัวข้อนี้แล้วมั๊ง 
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
manothai
member
คะแนน 0
ออฟไลน์
กระทู้: 28
|
 |
« ตอบ #492 เมื่อ: มิถุนายน 19, 2010, 10:49:59 pm » |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|