ข้องใจเรื่อง คอมเพรสเซอร์ครับ

[srayut]

กำลังศึกษาระบบเครื่องปรับอากาศครับ  มีข้อข้องใจเกี่ยวกับคอมเพรสเซอร์อยู่ว่า  ในกรณีคอมฯสตาร์ทไม่ออก(ไฟเข้าปกติ) ผมเข้าใจอยู่ว่าสาเหตุที่เป็นไปได้คือ 1.แคปสตาร์ทเสีย 2.ตัวคอมเสีย 3.ระบบน้ำยาตัน  แต่ว่าทั้งสามแบบมันมีวิธีดูหรือตรวจสอบยังไงครับ รบกวนผู้รู้ด้วยครับ

[santipp]

กำลังศึกษาระบบเครื่องปรับอากาศครับ  มีข้อข้องใจเกี่ยวกับคอมเพรสเซอร์อยู่ว่า  ในกรณีคอมฯสตาร์ทไม่ออก(ไฟเข้าปกติ) ผมเข้าใจอยู่ว่าสาเหตุที่เป็นไปได้คือ 1.แคปสตาร์ทเสีย 2.ตัวคอมเสีย 3.ระบบน้ำยาตัน  แต่ว่าทั้งสามแบบมันมีวิธีดูหรือตรวจสอบยังไงครับ รบกวนผู้รู้ด้วยครับ

1.แคปสตาร์ทเสีย? อันนี้ดูไม่รู้ต้องใช้มิเตอร์ที่วัดค่าCได้
วัดดูว่าค่ามันผิดไปจากที่เค้าระบุไว้ที่ตัวมันรึเปล่า
2.ตัวคอมเสีย?  เสียด้วยตัวมันเองเช่นลวดบวมไหม้จนไปติดโรเตอร์
 การเช็คก็คงจะเริ่มจากทดลองเปลี่ยนCตัวใหม่ และวัดกระแส
3ระบบน้ำยาตัน? อันนี้คอมฯจะยังไม่เสียที่ขดลวด แต่ลิ้นอาจจะแตก
ถ้าตันระบบมันจะไม่ไดัตันจนแน่นน้ำยาไม่ไปเลย มันตันแบบ
ไปได้ไม่สะดวกโดยมากจะสกปรกที่ตะแกรงกรองในแสตนเนอร์
เราก็จะดูว่า เข็มเกจ มันขึ้นๆลงๆ บางครั้งสั่น ถ้าเป็นอาการนี้
ก็ต้องเปิดระบบ แล้วเปลี่ยนแคปทิ้ว+แสตนเนอร์ทีเดียวพร้อมกัน
แต่ถ้าตันแน่นส่วนใหญ่จะเกิดจากการเชื่อมตันเสียมากกว่า
ถ้าคุณทำงานไปนานๆ คุณก็จะรู้เอง ไม่ต้องไปกังวล
ใช้เหตุ ใช้ผลมาวิเคราะห์ดู ขอให้ศึกษาพื้นฐานให้แน่นๆ
นอกนั้นอยู่ที่ประสบการณ์

[H933-LSV team 14,000]

ต้องขยันอ่านกระทู้เก่าๆมีประโยชน์มากๆ รวบรวมปัญหาและอาการเสียมากมาย อ่านให้หมดเปิดร้านได้เลยครับ   

[b.chaiyasith]

มีข้อเพิ่มเติมอีกเล็กน้อยเผื่อจะเป็นประโยชน์บ้าง
-คอมเพรสเซ่อร์ทุกัวจะมีคำว่า LRAและRLA
LRA คือ Lock Rotor Ampและมีจำนวนตัวเลขกระแสตามหลัง หมายความว่ากระแสที่วัดได้ในจำนวนนี้แต่่คอมเพรสเซ่อร์สตาร์ไม่ออก
เนื่องจากลูกสูบติดแต่ลวดไม่เสีย
และRLAคือ Rate Load Amp หรือ กระแสสูงสุดที่ลวดทนได้ (Full Load)
นี่เป็นวิธึหนึ่งที่เราสามารถวิเคราะห์ได้ว่าลวดคอมเพรสเซ่อร์ไปบ้านเก่าห หรือไม่

[srayut]

ขอบคุณทุกๆท่านครับที่ชี้แนะแนวทาง  หวังว่าซักวันผมจะเป็นฝ่ายให้ได้บ้างครับ