ถามเรื่องไดชาด์จรถยนต์คับ

[BADDOGG]

คือผมเปลี่ยนไดชาด์จใหม่อะคับ ของเดิมที่ปลั๊กมี 3 ขั้วคับ L,S,IG  แต่ไดชาด์จที่เอามาใหม่ปลั๊กมีสองขั้วอะคับ ไม่ทราบว่าผมควรจะต่อยังไงดีคับ
รบกวนผู้รู้ด้วยคับ

[worathep-LSV team]

เอาไปเปลี่ยนให้เมือนของเดิมซิครับ

[pnn]

L เป็นหลอดหน้าปัด S คือไฟเวลาเปิดกุญแจ IG เป็นไฟแช่จากแบ็ต
ให้ใช้แค่ L กับ S

[BADDOGG]

ขอบคุณคร้าบ

[kaa]

S คือไฟตรงจากแบตเตอรี่ครับ
IG คือไฟที่มาจากสวิทช์กุญแจครับ
L คือหลอดไฟรูปแบตเตอรี่บนหน้าปัดครับ

[BADDOGG]

ตกลงใช่ แค่ L กับ IG หรือป่าวคับ

[pnn]

ใช้แค่ L กับIG ครับ

[nattawood]

ไม่ทราบว่ารถยี่ห้ออะไร ถ้าเป็นnissan  จะใช้ Sกับ L ไดชาร์ทเป็น HITACHI ข้างจะมีสติกเกอร์เขียนบอกไว้ชัดเจนว่าขั้วไหนเป็นขั้วอะไร ขั้ว S คือ senser.เป็นขั้วไฟB+สายเส้นนี้จะต่อมาจากแบตเตอรี่โดยตรงไม่ผ่านสวิทช์ สายไฟจะมีขนาดโตหน่อยเพื่อต้องการแรงดันที่ใกล้เคียงกับแบตให้มากที่สุด เพื่อเป็นแรงดันอ้างอิงที่คัทเอาท์ในไดชาร์ทจะสั่งให้ไดชาร์ททำงานหรือหยุดชาร์ทเมื่อแบตเตอรี่่ไฟเติม ส่วนขั้ว IG ไม่ใช้ครับ เพราะไดตัวใหม่ใช้เเรงดันจากขั้ว L ไปกระตุ้นให้ไดชาร์ททำงาน ข้อควรรู้อย่างหนึ่งของไดชาร์ทรุ่นนี้ ถ้าหลอด L หลอดไฟโชว์ที่หน้าปัด(ch)ขาดไดชาร์ทจะไม่ทำงาน เพราะไม่มีแรงดันไปกระตุ้นนั้นเอง  ส่วนท่านที่ตอบว่าใช็ LกับIG นั้นใช้ได้หรือไม่ ตอบว่าใช้ได้แต่ ไดชาร์ททำงานอาจจะชาร์ทมากเกินได้ เพราะแรงดันอ้างอิงผ่านสวิทช์ผ่านแผงฟิวส์ย่อมมีแรงดันที่ต่ำกว่าแรงดันที่แบตเตอรี่มีอยู่จริง  ผลกระทบอีกอย่างคือแบตจะร้อนหรือเดือดอายุสั้นลง   ขออภัยที่ตอบช้าไป

[BADDOGG]

ขออภัยที่ขอบคุณช้าเช่นกันครับ

[yup]

 ช่วยแนะนำผมด้วยคร้าบ ไดชาร์จมันไม่ยอมชาร์จ อาการคือ ผมติดเครื่องได้ ถ้ายกขั้วแบตออก เครื่องก็ดับ(แสดงว่าไดไม่ชาร์จ) แต่ถ้าผมติดเครื่องแล้วเอาสายไฟต่อจากโครงรถไปแตะที่ตำแหน่ง"เทสกราว์ด"ที่ตูดไดชาร์จ แล้วยกขั้วแบตออกเครื่องก็ไม่ดับแสดงว่าไดชาร์จทำงาน อาการแบบนี้น่าจะเสียที่อะไหล่ตัวไหนครับ