บริดเร็คติฟลายร้อน

[aonelec]

พอดีตอนที่ผมออก Fix IT ของ วิทยาลัย มีแอมป์มาให้ซ่อมตัวนึง ตอนแรกผมดูแล้วว่า บริดขาด กับ Tranfommer ละลาย ผมเลยเปลี่ยนพอคราวนี้ลองปิดอีกที บริดเร็คติฟลายมันร้อนขึ้นมาเลยสงสัยว่าเป็นที่ Q ภาคขยายป่าวครับ ใช้ 2N3055 กับ MJ2955 นะครับ

[BenQ]

ตัวเก่ามันทนกระแสกี่แอมป์ แล้วตัวใหม่ทนกี่แอมป์ครับ......................

ที่มันร้อนเป็นไปได้ว่าอาจจะเกิดจาก ใส่เบอร์ที่ทนกระแสต่ำไป หรือ C Filter ช็อตก็เป็นไปได้ครับ
ลองวัดไฟดูที่ C Filter ขณะต่อโหลดว่าได้เท่าไหร่.....................

การที่หม้อแปลงละลายก็อาจจะจ่ายกระแสได้ไม่พอหรือป่าว ท่านใช้หม้อแปลงกี่แอมป์ครับ แล้วแอมป์กี่วัตต์

[อาชีพอิสระ]

ผมว่าถ้าต่อไม่ผิด TR POWER ก็ช็อตไปแล้ว (เด็กฝึกงานร้านผมแทบทุกรุ่นต่อผิดประจำ)

[worathep-LSV team]

ไดโอดบริดจ์ขาดและทรานฟอร์เมอร์ละลาย  แสดงว่า load ดึงกระแสเกินกว่าไดโอดและหม้อแปลงจะทนได้  มีการรั่วของวงจรขยายหรือ C Filter รั่ว อย่างที่น้องเบนซ์บอก ทำให้มีกระแสไฟ DC จำนวนมากไหลผ่าน C ลงกราวด์ครับ  ลองถอด C มาวัดก็ได้ครับ


 

[noi3535-LSV team♥]

     ที่กล่าวมากันนั้น สาเหตุที่ทำให้บริดพังน่าจะอยู่ที่ ไม่ได้ใส่ฟิวส์ไฟDCครับ เวลาที่ Out Putมันพังคราวนี้เครื่องยังไม่ได้ปิดก็ทำให้ บริดไดโอดพัง แล้วก็ตามด้วยหม้อแปลงพังครับ
    เอาอย่างนี้ครับ ลอยไฟที่จ่ายให้วงจรก่อนให้เหลือแต่ชุดจ่ายไฟอย่างเดียวแล้ววัดไฟว่าไฟได้ปกติหรือไม่ แล้วร้อนหรือไม่ ถ้าไม่ร้อนแล้ววัดไฟได้ปกติ ไปดูที่แผ่นปริ้นท์และOut Putได้เลยครับ ถ้าผิดไปจากนี้ แสดงว่า อาการนี้เป็นแบบที่ท่านอำนาจ บอกครับ เด็กฝึกงานที่ร้านผมมาตอนแรกก็แบบนี้แหละครับ มีวงจรให้ดูแล้วก็ยังต่อผิดครับ

[aonelec]

ผมลองเอาบริดมาทดสอบแล้วอยู่นอกวงจรบริดทำงานปกติ C ก็ปกติครับ

[noo]

ผมว่าTR out 2955/3055 ช๊อตแล้วครับ อาการนี้ผมเจอบ่อยครับโดยเฉพาะรหัสTIPและMJ/2Nครับ

[noi3535-LSV team♥]

ผมลองเอาบริดมาทดสอบแล้วอยู่นอกวงจรบริดทำงานปกติ C ก็ปกติครับ

       งั้นก็เหลือแผ่นปริ้นกับ Out Putครับ ง่ายๆก็ลอยOut Putออกแล้วทำแบบเดิมดูซิว่าบริดมันร้อนมั้ย ถ้าไม่ร้อน ก็เหลืออย่างเดียวครับ

[Batista]

แบบข้างบนเนี่ยครับ

[aonelec]

ขอบคุณมากครับ