|
หัวข้อ: Channel Tunnel ..อูโมงค์รถไฟลอดใต้ทะเลเชื่อมอังกฤษกับแผ่นดินยุโรป เริ่มหัวข้อโดย: eskimo_bkk-LSV team♥ ที่ มกราคม 30, 2013, 08:14:32 am (http://topicstock.pantip.com/wahkor/topicstock/2012/11/X12952723/X12952723-0.jpg)
ชื่อโครงการ : ยูโรสตาร์และชาแนล ทันแนล (Channel Tunnel) รูปแบบการก่อสร้าง : อุโมงค์คู่ขนาน และมีทางเชื่อมระหว่างอุโมงค์ทั้งสอง ระยะทาง : 50.5 กิโลเมตร เชื่อมระหว่าง : เมืองฟล์อคสโตน (Folkestone) ประเทศอังกฤษ กับเมืองกาเลส์ (Calais) ประเทศฝรั่งเศส จุดที่สร้าง : ช่องแคบอังกฤษ ตรงที่เรียกว่า ช่องแคบโดเวอร์ (Strait of Dover) ซึ่งกว้างเพียง 34 ก.ม. งบประมาณ : 4,650 ล้านปอนด์ ระบบรถไฟ : TGV (Train a Grande Vitesse) หรือรถไฟความเร็วสูง (High-Speed Train) อัตราความเร็วของรถไฟ TGV : 300 กิโลเมตร ต่อ 1 ชั่วโมง (185 ไมล์ ต่อ 1ชั่วโมง) ภาพตัดขวาง แสดงโครงสร้างอุโมงค์ ........ (http://image.free.in.th/z/ir/x129527237.png) (http://pic.free.in.th/id/3c3655bdbe603f09156497b2c90b9ede) มาดูสารคดีกันดีกว่า ดูกันว่าเขาสร้างอุโมงแบบนี้ได้อย่างไร? NatGeo Megastructures - Channel Tunnel http://www.youtube.com/v/VXVDxp7gYIg?hl=th_TH&version=3" type="application/x-shockwave-flash Documentary about the construction of the Channel Tunnel between England and France. เส้นทางเดินรถไฟ : จากสถานีวอเตอร์ลู (Waterloo) กรุงลอนดอน ประเทศอังกฤษ ลอดใต้ทะเลไปยังเมืองแอชฟอร์ด (Ashford) รัฐเคนท์ (Kent) ประเทศฝรั่งเศส และต่อไปยังกรุงปารีส (Paris) ที่สถานีการ์ดูนอร์ (Gare du Nord) และมีแยกไปกรุงบรัสเซลประเทศเบลเยี่ยม วัตถุประสงค์หลัก : เพื่อความสะดวกในการเดินทางของประชาชนในยุโรปและอังกฤษ บริการอื่นๆ : ขนส่งรถและยานพาหนะอื่นๆ ทางรถไฟใต้ทะเล เริ่มก่อสร้าง : ค.ศ.1988 (พ.ศ.2531) ก่อสร้างเสร็จ : 6 พฤษภาคม ค.ศ.1994 (พ.ศ.2537) เปิดเดินรถไฟเป็นครั้งแรก : 14 พฤศจิกายน ค.ศ.1994 (พ.ศ.2537) ประธานในพิธีเปิด : สมเด็จพระราชินีอลิซาเบธ ที่ 2 (อังกฤษ) และประธานาธิบดีฟรองซัวร์ มีแตรองค์ (ฝรั่งเศส) ระยะทางเดินรถไฟยูโรสตาร์ : ลอนดอน-ปารีส 492 ก.ม. ใช้เวลาเดินรถ 2 ช.ม. 15 นาทีลอนดอน-บรัสเซล (เบลเยี่ยม) 371 ก.ม. ใช้เวลาเดินรถ 1 ช.ม. 43 นาที สถานีที่ใช้เดินรถ : เริ่มแรก เริ่มใช้สถานีวอเตอร์ลูในกรุงลอนดอน ต่อมาในวันที่ 14 พฤศจิกายน พ.ศ.2550 จึงเปลี่ยนมาใช้สถานี เซนต์แพนคราส (St. Pancras International) แทนถึงปัจจุบัน ภาพภายในตัวรถไฟที่สามารถบรรทุกรถยนต์หรือยานพาหนะอื่นๆได้ Credit http://topicstock.pantip.com/wahkor/topicstock/2012/11/X12952723/X12952723.html |