LSVคลังสมองออนไลน์ "ปีที่14"

ไม่ทราบแท่นครับ
จังเกิล = TB1226EN
ไอซีคอม = M37212M8
Hor = D1878
Ver = LA7840

สิ่งที่ทำไปแล้วคือ
1.ย้ำหลวมตะกั่ว
2.ตรวจดูโย๊คไม่ดำ
3.เปลี่ยน hor ช็อตไป 3 ตัวแล้ว

ผมวัดไฟ B+ (ลอยฮอร์) แล้ววัดไฟออกมาได้ 110V ไม่ทราบว่าเครื่องนี้ใช้ไฟเท่าไหร่ (ไม่มีวงจรครับ)
ช่วยชี้แนะหน่อยครับ ว่าผมควรไปทางไหนต่อครับ ขอบพระคุณครับ

ไฟก็ประมาณนั้นแหล่ะ บางเครื่องก็114v อาการนี้ ถ้าโย๊คดีก็ต้องcแดมป์ตามในภาพ หรือถ้าไม่ใช่ก็ฟลายแบ็คล่ะครับ  HAPPY2!!
คุณมีเครื่องเช็คฟลายแบ็คเช็คโย๊คใช้แล้วยังถ้ายังก็ลองดูที่ลายเซนต์ของผม เป็นช่างซ่อมทีวีต้องมีใช้  

ขอบคุณมากครับลุง ถ้าหากผมเคยพูดจาหยาบคายกับลุงเอาไว้ ผมต้องกราบขอโทษลุงด้วย ตอนเย็นนี้ผมจะโอนเงินค่าเครื่องเช็ค FBT 600 บาท แล้วผมจะส่งชื่อและที่อยู่ ไปทาง SMS ของเบอร์โทรศัพท์ลุงนะครับ ขอบพระคุณมากครับ

ผมโอนเงินไปให้ลุงแล้วนะครับ ชื่อสุรวุฒิ สินฝาด รายละเอียดผมโพสไว้ที่ลิงค์ขายของลุงแล้ว ตามได้ที่ลิงค์นี้เลยครับ http://www.ubmthai.com/leksoundsmf3/index.php?topic=31939.496

TR-HorของJVCน่าจะเป็น2เบอร์นี้นะครับC5388และเบอร์BU808ผิดจาก2เบอร์นี้โดนกินเรียบถ้าได้ของแท้ยิ่งทน

แต่แปลกน่ะครับ เครื่องนี้มันใช้เบอร์ D1878 ตอนนี้รอเครื่องเช็ค FBT จากลุงเคี้ยงอยู่ หากได้เครื่องแล้วได้รู้กันไปเลยว่าเสียรึเปล่า

สังเก็ตหน่อยว่าเครื่องนี้เคยถูกซ่อมมาแล้วหรือยัง ถ้าเคยซ่อมมาแล้ว ก็เป็นได้อีกทางว่าเขาใส่เบอร์ฮอร์ผิดมา HAPPY2!!
ฮอร์เอาท์ของจริงในวงจรมันเป็นเบอร์อะไรและต้องของแท้ แต่ของแท้ก็หายาก 
(เครื่องเช็คฟลายแบ็คพรุ่งนี้จะส่งให้ครับ)

ลุงครับ รบกวนขอวงจรทั้งหมดหน่อยนะครับ คือผมไม่มีวงจร แล้วก็ไม่รู้ด้วยว่าตัวเดิมมันเป็นเบอร์อ่ะ หากได้วงจรจะดีมากเลยครับ

 HAPPY2!!>วงจร< (http://www.upload-thai.com/download.php?id=ba3d33bc8226872ea5c5e84da1cfc9ce)

ผมลองเทียบตำแหน่งอุปกรณ์แล้วครับ ค่าไม่ตรงกันเลยครับ วงจรมันไม่ตรงกัน ไม่ทราบว่าจะหาวงจรของมันได้จากไหนบ้างครับ

เครื่องโดนซ่อมมาแล้วครับ เพราะเจอการบัดกรี แล้วไม่ได้ล้างทินเนอร์ด้วย แต่ผมก็ไม่แน่ใจว่าเค้าจะเปลี่ยนฮอร์มารึเปล่า เพราะไม่มีวงจรครับ วงจรที่ลุงให้มาไม่ตรงกันครับ ขอบพระคุณคุณลุงเคี้ยงมากๆเลยครับ

วงจรลองเข้าไปดูในนี้http://www.electronica-pt.com/index.php/component/option,com_remository/Itemid,34/func,select/id,20/ (http://www.electronica-pt.com/index.php/component/option,com_remository/Itemid,34/func,select/id,20/)

ผมหาวงจรที่เทียบเจอละครับ มันใช้ทรานซิสเตอร์ฮอร์เบอร์ D1878 เหมือนกัน ผมคงต้องรอเครื่องเช็คฟลายแบ็คของลุงเคี้ยงแล้วละครับ

วงจรลองเทียบกับรุ่นAV-20N8ดูครับ น่าจะตรง  นี่ด้วย http://www.electronica-pt.com/index.php/component/option,com_remository/Itemid,34/func,startdown/id,2001/ 8)

เจอละครับพี่มนู ขอบคุณมากครับที่ช่วยเหลือผมเรื่อยมา เดี๋ยวรอเครื่องเช็ค FBT จากลุงเคี้ยงก่อนจะได้เช็คดูว่าใผเป็นใผ  laugh2

ลุงครับผมใช้เครื่องเช็คฟลายแบคของลุงแล้วครับ สรุปก็คือ FBT ไม่เสีย ผมก็เลยวัดโย๊ค (ใช่เส้นสีแดง/น้ำเงินรึเปล่า) เครื่องขึ้นถึงสีเขียวแสดงว่าดี และผมก็เลยลองวัดตรงหม้อแปลงฮอร์ไดร์แต่มีข้อสงสัยครับก็คือ มันเป็นเฟสครับ มันต้องใช้สายคีบที่ขา D ใช่มั๊ยครับลุงแล้วอีกเส้นก็คีบที่ขาไฟเลี้ยง ถูกต้องไหมครับ ปรากฎว่าไฟขึ้น 3 ดวงแสดงว่าดี อยากถามลุงเคี้ยงว่าวิธีการที่ผมได้วัดไปนั้นถูกต้องหรือเปล่าครับ ถ้าถูกต้องแล้ว แสดงว่าผมก็ตัด FBT โย๊ค แล้วก็หม้อแปลงฮอร์ไดร์ ทิ้งไปได้เลยใช่มั๊ยครับ C แดมป์ ก็เช็คแล้วครับ เช็คกับเครื่องวัด C ค่าปกติ แล้วผมควรจะไปทางไหนต่อครับ

C แดมป์มันเขียนว่า PH 1102E  1400VH ค่าของมันก็ต้องเป็น 0.001 uf 1.4KV ใช่มั๊ยครับ คือผมเคยเจอแต่เฉพาะตัวเลข 3 หลักเช่น 102/103/104 อะไรประมาณนี้ แต่ของเครื่องนี้มันคือ 1102E ก็เลยรู้สึกสับสนครับ

อยากถามท่านผู้รู้หน่อยครับว่า ทรานซิสเตอร์ฮอร์เราจะรู้ได้อย่างไรว่าเป็นของแท้หรือว่าเทียม ผมซื้อมาเปลี่ยนครั้งหลังสุดตัวละ 90 บาท ไม่แน่ใจว่าแท้หรือว่าเทียม และสามารถสั่งของแท้ได้จากที่ใดบ้าง ของแท้ราคาตัวละเท่าไหร่ ผมอยู่ จ.ตรังครับ ตอนนี้สงสัยว่าทรานซิสเตอร์ฮอร์จะเป็นของเทียมครับกลัวหลงทาง อยากซื้อของแท้ไปเลยครับ

การวัดหม้อแปลงฮอร์ไดร์มันไม่เกี่ยวกับว่าใช้อะไร วัดได้ทั้งนั้นข้อสำคัญถ้าเฟทหรือทรานซีสเตอร์ช็อตก็ต้องปลดออก
ก่อนเท่านั้น แล้วทำการวัด ใช้ปากคี่บๆตามคู่มือ ไม่ใช่ไปคีบขาของอุปกรณ์อื่นที่ไมได้ระบุไวในคู่มือ ถ้าวัดฟลายแบ็ค
แล้วมันแสดงว่าไม่เสีย แต่ก็อย่าไว้ใจ มันอาจจะเสียแบบข้ามขดก็ได้ในตอนเครื่องสตาร์ท ตอนวัดอาจจะไม่รู้ แต่พอเปิด
เครื่องกินฮอร์ละก็ ช่างทั่วไปเขาจะเปลี่ยนฟลายแบ็คด้วย ส่วนค่าc ที่พิมพ์ค่า4ตัวผมไม่เคยเห็น มี่แต่102ก็เท่ากับ.001
หรือ 1000pf และหรือเท่ากับ 1uf แปลก็คือ1นาโน เรื่องcแด๊มป์ต้องมีเครื่องวัดค่าที่แน่นอน ไม่งั้นหลงทาง ถ้าไม่เปลี่ยน
ฟลายแบ็คก็ต้องมีเครื่องวัดความถี่ฮอร์ ว่าได้ 15625 หรือป่าวถ้าไม่ได้ให้เปลี่ยนคลิตตอลก่อน เท่านี้ก่อน ปล.ถ้าถามว่าของ
แท้จะหาซื้อที่ไหน ขอตอบว่าไม่รู้เพราะมันเดาใจร้านขายอะหลั่ยยาก

  tr ที่เห็นในวงจรนะ ไม่ต้องแท้ก็ได้ ถ้าอยากให้แข็ง ๆ ก็ใช้เบอร์ D2578 ไปเลยสิ

สามารถเปลี่ยนจากเบอร์ D1878 เป็นเบอร์ D2578  ได้เหรอครับ ไว้ผมจะลองดูนะครับ

การวัดหม้อแปลงฮอร์ไดร์มันไม่เกี่ยวกับว่าใช้อะไร วัดได้ทั้งนั้นข้อสำคัญถ้าเฟทหรือทรานซีสเตอร์ช็อตก็ต้องปลดออก
ก่อนเท่านั้น แล้วทำการวัด ใช้ปากคี่บๆตามคู่มือ ไม่ใช่ไปคีบขาของอุปกรณ์อื่นที่ไมได้ระบุไวในคู่มือ ถ้าวัดฟลายแบ็ค
แล้วมันแสดงว่าไม่เสีย แต่ก็อย่าไว้ใจ มันอาจจะเสียแบบข้ามขดก็ได้ในตอนเครื่องสตาร์ท ตอนวัดอาจจะไม่รู้ แต่พอเปิด
เครื่องกินฮอร์ละก็ ช่างทั่วไปเขาจะเปลี่ยนฟลายแบ็คด้วย ส่วนค่าc ที่พิมพ์ค่า4ตัวผมไม่เคยเห็น มี่แต่102ก็เท่ากับ.001
หรือ 1000pf และหรือเท่ากับ 1uf แปลก็คือ1นาโน เรื่องcแด๊มป์ต้องมีเครื่องวัดค่าที่แน่นอน ไม่งั้นหลงทาง ถ้าไม่เปลี่ยน
ฟลายแบ็คก็ต้องมีเครื่องวัดความถี่ฮอร์ ว่าได้ 15625 หรือป่าวถ้าไม่ได้ให้เปลี่ยนคลิตตอลก่อน เท่านี้ก่อน ปล.ถ้าถามว่าของ
แท้จะหาซื้อที่ไหน ขอตอบว่าไม่รู้เพราะมันเดาใจร้านขายอะหลั่ยยาก
[/quote]
ขอบพระคุณลุงเคี้ยงมากครับ เดี๋ยวผมจะลองเปลี่ยนคริสตอลดู(แต่ผมไม่มีเครื่องวัดหรอกครับ) เรื่องว่าจะเปล่าฟลายแบครึเปล่าอันนี้ผมยัง 50/50 อยู่เลยครับ ส่วนเรื่อง C มันเขียนไว้ 4 ตัวจริงๆครับ เล่นเอาผมสับสนเลย ไว้ผมจะถ่ายภาพมาให้ลุงเคี้ยงดูนะครับ

นี่แหละครับรูปภาพ C แดมป์ มันเขียนว่า 1102 ซึ่งทำให้ผมแปลกใจมาก ท่านใดพอจะบอกรายละเอียดวิธีอ่านค่าของ C ตัวนี้ได้บ้างช่วยชี้แนะหน่อยครับ ปล. วันนี้ไปหาซื้อ FBT,คริสตอล แล้วแต่หาอะไหล่ไม่ได้ แต่ยังเหลืออีก 2 ร้านเดี๋ยวผมจะไปหาดูใหม่ ช่วยชี้แหนะซีตัวนี้ด้วยนะครับขอบพระคุณครับ

 ผมจะอ่านแค่102 ก็1000pf สี่ตัวไม่เคยเห็น หรือถ้าวัดค่าได้11000 ก็เป็นได้ถ้าบริษัทผู่้ผลิตมันเกิดเล่นพิเรน
ก็เป็นได้ เราต้องหวังเอาไว้สองค่า เช่น 102ก็เอา 10ตั้งแล้วเลข2ก็คือ0สองตัวก็เป็น1000pf ถ้าอ่านอีกค่าหนึ่ง
ก็คือเอา110ตั้งแล้วเลข2ก็คือ0อีกสองตัวก็เป็น11000 ก็น่าจะใช่ ก็ลองวัดดูว่ามันไกล้เคียงค่าไหน มันก็ไม่เห็น
จะยากเลย มีมิเตอร์เครื่องวัดcอยู่ในมือจะกลัวอะไร ลองดู  lsv-smile

ครับผม เอามาเผยแพร่ให้ทุกท่านได้ดูว่า อย่างนี้ก็มีด้วยค้าบบบบบบบบบ  HAPPY2!!

วันนี้ได้ไปหาซื้อ FBT คริสตอล และ C แดมป์ตามรูป ไปหาทั้งหมด 3 ร้านในจังหวัดตรัง ปรากฏว่าหาอะไหล่ทั้ง 3 ตัวนี้ ไม่มีซักร้านเลยครับ สงสัยผมคงต้องคืนเครื่องให้ลูกค้าแล้วสินะครับ

C ตำแหน่งอะไร แล้ววัดค่าดูแล้วยัง เห็นไม่บอกมาเลยคำถามแบบนี้  shocked2
ถอดออกมาผิดตัวหรือป่าว cแด๊มป์มันจะตัวสีแดงเลื่อดหมูอะไรทำนองนั้น ตำแหน่งก็ไม่บอก ก็พากันหลงอีกตามเคย

ตัวนี้หล่ะครับลุง มันมีตัวนี้ตัวเดียวโดดๆ เลยครับ ที่ต่อจาก ขา C ของ Tr ฮอร์ แล้วไปเข้าขาคอยด์ฟลายแบค มันมีตัวนี้ตัวเดียวเลยครับ (แปลกใจเหมือนกันครับเพราะปกติจะมีอยู่ 2-3 ตัว) ส่วนตำแหน่งไหนเดี๋ยวผมจะไปดูมาให้ครับ ตอนนี้เครื่องกับผมอยู่คนละที่กันครับ

ตำแหน่ง C 525 ครับ ผมวัดค่ามันได้ 0.01uf ครับ ถ้า อ่าน 102 มันจะต้องวัดได้ 0.001uf ก็แสดงว่าไม่ใช่
ถ้าอ่าน 1102 ก็จะได้ 0.011 uf ซึ่งก็จะได้ใกล้เคียงกับค่าที่วัดออกมาได้ แต่ผมไม่แน่ใจเลยว่าเค้าเปลี่ยน C ที่วงจรมารึเปล่า เพราะหาวงจรที่เทียบกันแล้วเป๊ะๆ ไม่ได้ ของพี่มนูที่เอามาลงผมว่าน่าจะใกล้เคียงที่สุด แต่ลิงค์ที่พี่แกให้ไว้มันเป็นของ AV-G2171 ไม่ใช่ AV-20N8 ผมหาลิงค์โหลดของ 20N8 ไม่ได้คือผมค้นหาในเว็ป http://www.electronica-pt.com ไม่เป็นอ่ะครับไม่รู้จะกดค้นหาตรงไหน

 HAPPY2!!

ผม งง ตรงนี้อย่างแรงครับ ตามรูปเลยนะครับ คือตอนที่กดลิงค์ของพี่มนูเข้าไป แล้วมันก็ขึ้นดังภาพที่เห็น แต่พอโหลดมา มันกลับมีแต่วงจรของรุ่น AV-G2171 เพียงแค่รุ่นเดียว แล้วที่มันขึ้นโชว์ว่า AV-20N8 มันหมายความว่าไง แล้วมันไปอยู่ตรงไหน รบกวนท่านผู้รู้ช่วยชี้แนะหน่อยครับ

ผมเอามาให้ท่านเทียบดู ว่าวงจรไหนตรง ถ้าท่านจะเอา AV-20N8 ที่ห้องวงจรมีครับ http://www.leksound.net/indexTV.html
อย่าบอกนะว่าโหลดไม่เป็น  8)

โหลดเป็นครับพี่มนู แต่ผมอ่ะ งง ไง ที่ท่านให้ลิงค์ของ ต่างประเทศมา แต่พอเปิดดูมันคือ 2171 อิอิ ผมเองก็สะเพล่า ที่ไม่ได้ดูด้วย ขอบคุณมากครับ เดี่ยวจะลองเทียบกับ 20N8 ครับ laugh2

ผมว่าน่าจะเทียบกับแท่น 20N8 ได้ครับ ต่างกันตรงไฟ B+ ที่ผมวัดจากเครื่องได้ 110V แต่ใน 20N8 มันเป็น 114.5V  และอยากถามว่าในกรอบสีแดง เครื่องหมาย "*"/"OPT"/.47 QFZ0119-474 พวกนี้ความหมายมันคืออะไร แล้วมันบ่งบอกถึงอะไรเหรอครับ คือว่าผมยังไม่เข้าใจสัญลักษณ์ของมันอ่ะครับ (ตรง .47 พอจะเดาออกว่าเป็น 0.47 uF ไม่แน่ใจว่าเข้าใจถูกมั๊ยนะครับ) ปล. ขอโทดด้วยครับด้านบนลืมใส่รูป อิอิ

ในคำถามอาจจะเป็นอะไรสักอย่างเช่นให้ใช้ตรงค่าหรืออะไรนี่แหล่ะอย่าไปสนใจเลย น้อยคนที่จะตอบได้ นอกจากคนที่ได้สัมนาเท่านั้น แต่สมัยนี้ไม่มีการสัมนา
กันเลยมีแต่จะขายออกมาลูกเดียว ผู้บริโภคหรือช่างก็งงไปกับคำพวกนี้ อย่าไปสนใจจะทำให้ปันหามันรกสมองเปล่าๆ เอาเป็นว่าเราใส่ค่าที่มันตรงตัวของมันเอา
ไว้ดีกว่า ส่วนค่าที่บอก .47นั้นคือ 0.47 เป็นความเข้าใจถูกต้องแล้ว หรือ470นาโนฟารัสหรือแปลอีกทีก็470000pf นั่นเองครับ (เอาเป็นว่าอย่าไปสนกับคำแปลกๆ)  HAPPY2!!

คือผมแค่อยากจะรูปอ่ะครับลุงว่า C ตรงขา C ของ Tr ฮอร์มันใช้ค่าเท่าไหร่ เพราะจากในวงจรมันไม่ได้บอกค่าไว้เลยครับ มีแต่ตัวอักษรแปลกๆที่ผมได้ถามลุงไป ผมเลยไม่รู้ว่าในวงจรนี้มันใช้ค่าเท่าไหร่อยู่ คืออยากจะลองเปลี่ยน C พวกนี้ดูก่อนแล้วค่อยใส่ฮอร์ และถ้ายังช็อตอีก ผมก็จะปิดเครื่องส่งลูกค้าแล้วครับ ไปรับเครื่องใหม่มาทำที่ง่ายๆกว่านี้ดีกว่าครับ  olleyes2

ก็ไม่บอกให้หมดว่ามันพิมพ์ที่ตัวมันว่าอะไร หรือมันลบเบอร์ แต่คำหลังเป็นไปไม่ได้ เสียเวลามาโพสอีกโดยไม่มีข้อมุล  olleyes2

คือผมอยากจะเทียบเครื่องที่ซ่อมอยู่จากในวงจรจากที่ผมโพสไว้ใน คห.34 อ่ะครับ เพราะค่า C ในกรอบสีแดงมันไม่ได้บอกค่าเอาไว้ครับ ผมอยากจะทราบว่ามันใช้ค่าเท่าไหร่อ่ะครับ เพราะผมกลัวว่าช่างคนก่อนเค้าจะเปลี่ยนมา

ถ้าหมายถึงC524วงจรของรุ่นAV-20N8บอกไว้ครับ  8)

ขอบพระคุณพี่มนูที่ช่วยชี้แนะครับ thank2

ไม่ทราบว่าตำแหน่ง C524 และ C527 ค่าแรงดันมันเท่าไหร่ครับ ที่พี่มนูให้มามันบอกแค่ 9600pf แต่ไม่ทราบค่าทนแรงดัน อยากทราบค่าทนแรงดันของซี 2 ตัวนี้ด้วยครับ ไม่ทราบจริงๆครับว่าค่า QFZ0198 นี่มันหมายความว่าไง

จำไว้ว่า cตำแหน่งแด๊มป์ อย่างน้อยค่าทนโวลต์ก็ 1600vหรือ2kv แล้วแต่ว่าจะหาค่าไหนได้