LSVคลังสมองออนไลน์ "ปีที่14"

แนวทางการซ่อม...ตู้เย็นตันนี้ผมนำวิธีการซ่อมแบบลูกทุ่งๆที่ได้ผลมาเผยแพร่กันเป็นวิทยาทาน เผื่อเพื่อนๆที่มีความสนใจในวิชาชีพด้านนี้ หรือประกอบอาชีพอยู่แล้วแต่แก้ไม่ตกบางจุด  บทความนี้อาจจะคลายสงสัยในบางจุดของงานซ่อมตู้เย็นได้พอสมควร... :P
..สำหรับเพื่อนๆที่ทราบแนวทางแล้วก็ผ่านไปได้เลยนะครับ เพราะจุดประสงค์ในกระทู้นี้สำหรับมือใหม่ที่ยังไม่ผ่านจุดนี้ ..หากผมไม่จัดทำขึ้นมาก็คงไม่มีผู้ต่อยอดให้  ... :P :)


..ซ่อมตู้เย็นจะว่าไปเป็นงานที่ไม่ยาก....ทำเงินดีพอตัวเชียวหล่ะครับ ... 8)

ต้องลงทะเบียนเป็นสมาชิกเว็บไซต์ก่อนครับ จึงจะมองเห็นภาพ http://www.ubmthai.com/leksoundsmf3/index.php?action=register

ตู้เย็นที่มาซ่อมในวันนี้ยังใหม่เอี่ยมเลยครับ ..ตันซะแล้ว  :(

ทางเดินของน้ำยาในตู้เย็นจะตันได้ไม่กี่จุด แต่ตู้นี้ตันที่ตัวดรายเออร์ฟิลเตอร์  (บางท่านเรียกว่าสเตนเนอร์1ทาง)สังเกตุได้ว่าท่อแคปพิลารี่จะเป็นน้ำแข็ง (ปกติจะอุ่นๆ)..
...เสียอาการนี้หากยกมาหาช่างช้า... ฝืนใช้อีกไม่นานคอมเพรสเซอร์จะไหม้ เนื่องจากแรงอัดด้านไฮท์สูงเกินไป  เพราะน้ำยาจะวิ่งไปตันอยู่ในท่ออัด ไม่ไหลกลับเข้าทางท่อดูดของคอมเพรสเซอร์  ในสภาพเช่นนี้คอมเพรสเซอร์จะทำงานหนักขึ้น ร้อนขึ้นๆๆ ..ในที่สุดก็จะเสียหายได้ พร้อมกับค่าไฟที่เพิ่มขึ้นโดยไร้ประโยชน์

ก่อนทำการเชื่อมท่อ ต้องปล่อยน้ำยาเดิมออกก่อน ..หรือจะดูดเก็บไว้ก็ได้
...แต่ผมเลือกปล่อยน้ำยาออกดีกว่า เพราะน้ำยาเดิมในระบบจะไม่สะอาดพอเนื่องจากอาจจะมีผงฝุ่นหรือเศษตะกอนในระบบน้ำยาและมีปริมาณน้อย(ประมาณ 80 กรัม)
..หักท่อตำแหน่งนี้ (ท่อทางดูด)เพื่อปล่อยน้ำยาในระบบออกมาครับ ..

ปล่อยน้ำยาออกช้าๆ เพราะถ้าปล่อยน้ำยาเร็ว แรงดันของน้ำยาทำความเย็นจะเป่าน้ำมันคอมเพรสเซอร์ออกมาด้วย
 ควรปล่อยในที่อากาศถ่ายเท อย่าสูดดมเข้าไปเพราะบางท่านอาจแพ้สารนี้ทำให้มึนหัวได้ และอย่าให้อยู่ใกล้เปลวไฟเพราะบางครั้งแรงดันของน้ำยาจะพ่นน้ำมันคอมเพรสเซอร์ออกมาเป็นฝอย เมื่อโดนเปลวไฟร้อนถึงจุดวาบแล้วจะลุกไหม้ได้ครับ...

รอจนน้ำยาออกหมดแล้ว เริ่มตัดท่อทางด้านดิสชาร์ท(อัด)...ตัดท่อแคปทิ้วด้วยคัตเตอร์ตัดท่อ ดังภาพ (หากท่อเหลือสั้นจะใช้แก๊สเป่าออกก็ได้ แต่ควรแน่ใจว่าไม่มีน้ำยาในระบบหลงเหลืออยู่)

จุดต้องระมัดระวัง..อย่าให้เศษผงหรือสิ่งสกปรกเข้าในท่อนี้...

ตัดท่อระหว่างไดร์เออร์ออกทั้งบนทั้งล่าง เพื่อเตรียมเปลี่ยนตัวดรายเออร์ใหม่...
...ในขั้นตอนนี้สามารถเดินเครื่องเพื่อไล่เศษผงสกปรกออกจากท่อได้ ในกรณีที่ตันเยอะให้ใช้แก๊สไนโตรหรือR11 (ใช้แก๊สไนโตรจะสะดวกกว่าเพราะอยู่ในสภาพแก๊ส ..ส่วนR11อยู่ในสภาพของเหลวความดันต่ำ )
... หากเครื่องตันอาการหนักจริงๆเช่นตันที่ช่องฟรีช ...ล้างธรรมดาแล้วยังไม่ได้ผล วิธีล้างให้ถูกต้องจริงๆแล้วต้องไล่ลม>>R11หรือใช้แก๊สไนโตรอัดย้อนทางจะดีที่สุดครับ  :P

เตรียมดรายเออร์(สเตรนเนอร์ทางเดียว)ใส่แทนตัวที่ตัน...ไม่ต้องกังวลเรื่องใส่กลับทาง เพราะขนาดของรูเข้า-ออกเป็นตัวบังคับ.. :P

เริ่มต้นเชื่อมจุดนี้ก่อน ปรับแรงไฟอย่าให้สูงเกินไป ท่ออาจขาดหรือทะลุ ...

..ใช้ลวดเงิน+ฟลั๊กเชื่อมเงินจะได้รอยเชื่อมที่สวยงามและแข็งแรง ..

 ;)

เปลี่ยนดรายเออร์ตัวใหม่เสร็จแล้ว ;)

จากนั้นก็ใส่ก้านศร เชื่อมให้เรียบร้อย... ก้านศรจะยาวหรือสั้นตามใจชอบครับ  tongue3

ก่อนเชื่อมก้านศรเป็นท่อเซอร์วิสชาร์ทน้ำยา ...ให้ถอดใส้ศรออกก่อนดังภาพ..

สุดยอดเลยครับพี่เล็ก คนไม่เคยซ่อมมาดูสามารถซ่อมได้เลยครับ ผมว่าน่ามีต่ออีกนิดนะครับ ตรงการแวคค่ำ และการเติมน้ำยา การวัดกระแส จบการทำงาน จะสมบูรณ์แบบเลยครับ

ยังไม่จบครับ..หมดแรงซะก่อน 1-2วันนี้จะปั่นต่อครับ อิๆ  :P :D :)

 :-[สุดยอดเลยพี่เล็ก ผมอยากทำมั่งแต่ไม่มีตังค์ซื้ออุปกรณ์เลย ขั้นต่ำเท่าไหร่ครับที่พอจะหากินเหมือนพี่เล็กใด้ 8) :) :)

ค่าเครื่องมือขั้นต่ำ 10,000 บาท
1. เกจวัดน้ำยา
2. เครื่องแวคค่ำ
3. ที่ตัดท่อ
4. เครื่องเชื่อมแก๊ซ
5. คลิปแอมป์มิเตอร์
6. ฟลั๊ก
7. ลวดเชื่อมเงิน
8. คีม
9. เซอร์วิสวาวล์
แค่นี้ก็ทำงานได้แล้ว ครับ

ไม่แพงหรอกครับ ..ผมคิดว่าคุ้มเกินคุ้มค่าซื้อเครื่องมือเลยนะครับ ...ผมซื้อมาเพียง 2-3 ชุดใช้ทำมาหากิน 20 กว่าปีแล้วครับ (หากมีเงินพอสมควรแนะนำให้หลีกเลี่ยงสินค้าของจีนแดงนะครับ ไม่ทน ไม่ปลอดภัยด้วยประการทั้งปวง) ....เครื่องมือบางชิ้นเก่ามากแต่ยังทำงานได้ดีอยู่ ..ท่านใดอยากเปิดกิจการด้านนี้ก็แวะเวียนมาบ่อยๆที่เว็บบอร์ดเราสิครับ มีเพื่อนๆช่าง..พี่ๆช่างใจดี ที่ไม่หวงความรู้อีกหลายท่านที่ทรงความรู้ด้านนี้แต่อาจจะขาดโอกาสแสดงออก อาจเนื่องจากติดขัดเพราะต้องทำงานหาเลี้ยงชีพ,ถ่ายรูป,โพสรูปไม่ถนัด ฯลฯ แต่ผมคิดว่าอย่างน้อยทุกท่านก็คงมีน้ำใจตรงกัน ที่อยากมาช่วยประสพการณ์ดีๆให้แก่ช่างรุ่นน้องจะได้มีความรู้เอาไปใช้ทำมาหากิน... :D
 .... ความรู้คนเราตายไปก็เอาไม่ได้นะครับ.  :P :)

ผมมีอุปกรณ์ครบ..แต่ให้หลานชายทำ แทน.. :P :P(ไม่เก่งเชื่อม) ตู้เย็นใช้เวลาก็ตอนล้างระบบ..แว็คค่ำ..รอให้เย็น..ตรวจจุดรั่ว..พี่เล็กทำดูง่ายดีมาก...อยากรู้ขั้นตอนต่อไป..อิอิ รอ  :D :D

 :) :)

ถ้าให้ครบ ต้องมี R11 และไนโตรเยน ด้วยไว้ล้างระบบครับ

สำหรับกระทู้นี้จะทะยอยลงให้ช่างที่เริ่มต้นใหม่สามารถปฏิบัติตาม ด้วยความปลอดภัย และใช้เครื่องไม้เครื่องมือไม่มากนักก็พอหาเลี้ยงชีพได้ก่อนนะครับ ...เมื่อเก่งมากขึ้น ตอนนั้นคงมีเพื่อนๆมาช่วยแจม ให้ข้อมูลลึกๆได้มากกว่านี้...เพราะหากผมให้เขียนทุกวิธีการ 3 วันนี่คงไม่จบแน่ๆ  . :D
R11เมื่อก่อนผมใช้บ่อยครับ แต่ระยะหลังไม่ค่อยเจอตันที่ช่องฟรีชแบบหินๆมากนัก ...เลยใช้เทคนิคอีกอย่างที่ง่ายกว่าครับ และไม่ค่อยชอบR11 เอามาเก็บไว้ในตู้เย็นแล้วอยู่ได้ไม่นานก็ระเหยหมด(ผมซื้อมาเป็นขวดแม่โขง อิๆ)...
กระทู้เก่าเกี่ยวกับR11  http://www.leksound.net/forum/index.php?topic=1533.0
..ส่วนก๊าซไนโตรผมไม่ค่อยได้ใช้แล้วครับ(ตัวนี้ใช้ไล่ชื้น+ตันได้ดีมาก) ตั้งแต่ลาออกจากโรงงานแม่ปิงออกซิเจน&ไนโตร  เพราะเอามาฟรีๆไม่ได้แล้ว ฮ่าๆ  :P และสำหรับผู้ที่ลงทุนใหม่ๆยังไม่เหมาะสมนักเพราะต้นทุนสูงพอสมควร(ค่าท่อ5,000.- และค่าเติมไนโตรเจนอีก370.-)
(ที่จริงแล้วในโรงงานผลิตก๊าซออกซิเจนเขาจะปล่อยก๊าซไนโตรเจนทิ้งเยอะครับ เพราะงานอัดอ๊อกซิเจนจะได้ไนโตรเจนมากที่สุด..เกินความต้องการ ..ท่อปล่อยก๊าซไนโตรเจนจะขาวโพลนมีน้ำแข็งจับเป็นนิ้ว ผมดัดแปลงเอาเป็นที่แอบแช่เบียร์เย็นเป็นวุ้นกินตอนเลิกงาน  อิๆ...)
..สำหรับการใช้ R11 และก๊าซไนโตรไล่ชื้นและเศษผง รวมทั้งการล้างคอมเพรสเซอร์และการผ่าคอมพ์-ตั้งวาวล์หลวมผมจะเขียนอีกกระทู้อย่างละเอียด...ตามโอกาสว่างและเจอเครื่องที่มีปัญหาหนักๆเช่นตันที่ช่องฟรีชหรือตันในท่อแคปทิ้ว(แต่ไม่อยากเปลี่ยนยกเส้น)แล้วแก้ไขด้วยวิธีธรรมดาไม่ได้ครับ...แต่หากเพื่อนๆเจอตู้ที่ตันเยอะและกำลังใช้R11ล้างระบบก็ถ่ายรูปลงบทความได้เลยนะครับ ..จะเป็นประโยชน์แก่ช่างที่มีประสพการณ์น้อย.... ได้กุศลแรงครับ  :D  :P

ที่ร้านมีเสียเยอะครับ ลูกค้าบ่นเพราะรุ่นใหม่ๆคอมไม่ค่อยจะทน บางทียังไม่ถึงปีเลย กลับบ้านเก่าแล้ว อีกอย่างไม่รู้ว่าแถวบ้านเขาบอกว่าบ้านนอกหรือเปล่าไฟไม่นิ่งเลย เดี๋ยวตกเดี๋ยวมา เลยทำให้เครื่องทำความเย็นน็อค เมื่อตะกี้กำลังพิมพ์อยู่ดีๆ ไฟดับไปเฉยๆ ออกไปดูการไฟฟ้ามาพอดีเห็นบอกว่าฟิวส์แรงสูงขาด แม๊เป็นไปซะงั้น แต่ผมก็มีเพื่อนๆใกล้กันไว้อาศัยเติมน้ำยาก็อุ่นใจหน่อย แต่ก็บ่อยครั้งที่คอมพังแล้วหาไม่ใด้ เลยต้องเอาไปทำตู้แช่กับข้าวให้รถเร่ส่งอาหารสด เมื่อวานก่อนก็ต้องทำฟรีให้ลูกค้าไปหนึ่งราย เหตุเพราะช่องฟิตที่เคยเชื่อมไปดันมารั่ว อลูมิเนียมนี่เชื่อมยากจริงๆ ว่าแต่พี่เล็กใช้อะไรอุดรูรั่วที่เกิดจากความรู่เท่าไม่ถึงการณ์ แบบว่าใช้มีดงัดน้ำแข็งแล้วช่องฟิตแตกนะครับ

เชื่อมมิเนียมครับ ต้องทำความสะอาดแผลให้ดีที่สุด และตั้งไฟให้ถูกต้องที่สุดครับ เพราะช่องฟรีชบางมาก ..

..แต่เดี๋ยวนี้สายตาชักแย่แล้วครับ  ใช้แท่งกาวของUSAก็ได้ครับ(แท่งเขียวๆยาวประมาณนิ้วชี้ แท่งนึงราวๆ 500บาท) ใช้ได้ดีมากเหมาะสำหรับแผลเล็กๆ ..หากโดนอีโต้แซะก็เชื่อมมิเนียมหรือเปลี่ยนช่องฟรีชไปเลยจะคุ้มค่ากว่าครับ  :P
..อย่าใช้กาวอิพ๊อกซี่หรือกาวช้างอุดนะครับ ช่างคนมาทีหลังจะเป็นลมตอนเผาเอาเศษกาวช้างออกครับ เพราะกาวอิพ๊อกซี่หรือกาวช้างจะนิ่มตัวเมื่อโดนความเย็นจัด ทำให้ใช้ได้ไม่นานก็รั่วอีก  :P

 :D :D :) :-[

วันนี้มาลุยกันต่อครับ หลังจากพักเหนื่อยกันแล้ว  :P
...ขั้นตอนต่อไปเป็นการเช็ครั่วรอยเชื่อมด้วยวิธีการง่ายๆ อาจใช้ลมอัดก็ได้ (แต่ต้องระวังเรื่องความชื้นให้มาก ..อย่างยิ่งหน้าฝนห้ามใช้วิธีนี้ครับ เพราะเท่ากับว่ากำลังอัดไอน้ำเข้าไปในระบบ ) ถ้าไม่มีก๊าซไนโตรเจน  ให้ใช้ R22 อัดแทนลมครับ แรงอัดอย่าให้เยอะเกินไปเพราะจะส่งผลถึงลิ้นวาวล์ได้ครับ
..ในภาพแสดงการเตรียมระบบอัด R22 เข้าระบบ R22ราคาจะถูก ตกกิโลละ 80-90บาท รวมทั้งมีคุณสมบัติไล่ความชื้นได้ดีอีกด้วยในการอัดต้องรีบปล่อยออกเมื่อเช็คเสร็จ(สายทางโลว์ปกติจะใช้สายสีน้ำเงิน แต่ในภาพเป็นสีแดง ..เนื่องจากสายสีน้ำเงินที่ซื้อของจีนแดงเสียหลังจากใช้งานในระบบอัดไม่กี่ครั้ง ...ลองซื้อมาใช้เพราะเห็นว่าถูกดี แต่ทำให้งานซ่อมมีปัญหาตามมาครับ รวมทั้งตัวเมนนิโฟล์จีนแดงก็ไม่ค่อยดีครับใช้ได้ไม่กี่ครั้งแรงดันจะซึมออกมาทำให้ผู้เช็คระบบเข้าใจผิดว่าระบบน้ำยาในตู้เย็นรั่ว ... :'( )
...และห้ามใช้ออกซิเจนอัดเช็ครอยรั่วโดยเด็ดขาดครับ อันตรายมาก ..ยกเว้นหากอยากดังเป็นข่าวทางทีวีก็เชิญตามสบาย อิๆ!!!!  ;D :)

อัดไนโตร หรือไม่มีจริงๆใช้R22แก้ขัด... เข้าระบบ เพื่อเช็ครอยรั่ว ก่อนมาร์คให้รอตำแหน่งเข็มชี้อยู่ตัวก่อน(ไม่แกว่งขึ้นลง)  :P

อย่าไว้ใจทาง ..อย่าวางใจแมนิโฟล์ ...ให้ใช้ฟองสบู่เช็คร่วมด้วย อาจเจอรอยรั่วซึมเป็นตามดเล็กๆแบบคาดไม่ถึง..  :P

หลังจากเช็คแล้วจนมั่นใจว่าไม่มีรอยรั่ว ก็ปล่อยแรงดันออกจากระบบ ..ใส่ใส้ศร ..เตรียมเครื่องทำสูญญากาศ (เครื่องแวคคั่ม)
..เครื่องแวคคั่ม สามารถนำคอมเพรสเซอร์มาดัดแปลงใช้งานได้ แต่ไม่ดีเท่าที่ควรเพราะจะดูดให้เป็นสูญญากาศได้ไม่100%เมื่อเทียบกับเครื่องในภาพ ...

การแวคคั่มคือการดูดอากาศในระบบท่อความเย็นออกจนหมด และดูดต่อไปเรื่อยๆจนความดันภายในตู้ต่ำกว่าความดันภายนอก <-30psi
... สำหรับตู้เย็นที่เสียอาการในหัวข้อนี้ ไม่จำเป็นต้องไล่น้ำที่ขังภายในท่อหรือในคอมพ์เพรสเซอร์แต่อย่างใด(การไล่น้ำในกรณีน้ำเข้าต้องใช้หลอดไฟต่ออนุกรมกับขดลวดคอมเพรสเซอร์ และบางตู้อาจจะต้องถึงขั้นเปลี่ยนน้ำมันคอมพ์เพรสเซอร์ใหม่หมด)
...หากเป็นหน้าร้อน ความชื้นน้อย.. แวคไว้ประมาณ1-2ชั่วโมงก็พอแล้วครับ
...ระหว่างทำการแวคคั่ม ห้ามเสียบปลั๊กตู้เย็นเด็ดขาด ... คอมเพรสเซอร์อาจเสียหายได้ครับ  

ถึงขั้นตอนอัดน้ำยา R134 เข้าระบบแล้วครับ
...สลับสายกลางของแมนนิโฟล์ มาเข้าถังน้ำยา R134 ไล่ลมที่ค้างในสายอีกครั้งและปล่อยน้ำยาเข้าระบบช้าๆ และเริ่มเสียบปลั๊กตู้เย็นได้เลย  :P
..ดูเข็มของเกจอย่าให้ต่ำกว่าศูนย์ ...

ถ้าระบบเป็นปกติ  ใช้หลังมือแตะดูก็รู้  8) :P
..หากเจอตันในระบบอีกครั้งให้ใช้เทคนิคผสมR22 เข้าไปร่วมด้วย ..อัดให้อยู่ที่28PSI แล้วเดินเครื่องประมาณ1ชั่วโมง เมื่อเย็นจัดไม่ตันแล้วจึงถ่ายน้ำยาออกทั้งหมด เป็นการไล่ความชื้นในระบบไปในตัวด้วย ....
...เริ่มอัดR134 ใหม่อีกครั้ง จะใช้ได้แทบทุกตู้ โดยไม่ต้องใช้R11หรือก๊าชไนโตรให้ยุ่งยาก...ไม่รักกันจริงไม่บอกนะเนี่ย อิๆ  :P :)

อุณหภูมิตำแหน่งต่างๆของท่อทองแดง  เมื่อเดินเครื่องตู้เย็นที่อยู่ในสภาพปกติ

ทดสอบความเย็นของตู้เย็นอีกครั้ง เนื่องจากตู้นี้เป็นรุ่นธรรมดา อุณหภูมิช่องฟรีชจะอยู่ใต้ศูนย์องศา Cไม่เยอะ (ส่วนตู้โนฟรอชจะติดลบ 18-20 องศาC)
..กรณีไม่มีเทอร์โมมิเตอร์ ก็ทดสอบแบบลูกทุ่งๆก็ได้ครับ โดยแช่น้ำซักครึ่งแก้ว เอาไว้ในช่องฟรีช ..ถ้าเป็นน้ำแข็งก็ถือว่าใช้ได้ครับ  :P

เมื่อเสร็จแล้ว ก็ถอดสายเกจแมนิโฟล์ออก ปิดก้านศร หรืออาจจะถอดก้านศรออกก็ได้โดยเชื่อมปิดอีกรอบก็ไม่ผิดกติกา...
...วันนี้ทำงานประมาณ3ชั่วโมง ซ่อมเสร็จไป 2 ตู้....ค่อยยังชั่วครับ พอมีเงินซื้อข้าว ซื้อนมให้ลูก.(ข้าวหอมมะลิ 1 กระสอบ อิ อิ)  ;D
... หากร้านเพื่อนๆรับงานตู้เย็นได้อีกทาง ก็จะเพิ่มรายได้ที่ดีหาเลี้ยงครอบครัว ...อาชีพนี้จะยังอยู่อีกนาน ..งาน+ราคาก็ไม่ค่อยตกครับ
...บทความกระทู้นี้ขาดตกบกพร่องประการใดก็ขออภัยด้วยนะครับ เพราะบางครั้งพิมพ์ไปก็ทำงานอย่างอื่นไปด้วย.. :(
.. ท้ายนี้ หากมีความดีใดๆในบทความนี้...หากเป็นประโยชน์แก่สังคมอยู่บ้าง ข้าพเจ้าขอภาวนาให้กุศลบุญจงบังเกิดแด่คุณพ่อ-คุณแม่-ญาติมิตร-พี่น้อง-ครูบาอาจารย์ของข้าพเจ้าและท่านทั้งหลายที่ปฏิบัติชอบด้วยเทอญ...
.... จากอนุชิต สุวรรณรัตน์..ศิษย์หลวงพ่อจรัญ วัดอัมพวัน จ.สิงห์บุรี:)  :)

แจ๋วมากครับอาจารย์เล็ก ขอบพระคุณแทนชาวครอบครัวเล็กซาวด์ทุกเลย
ด้วยความจริงใจครับ

 :) :) :) :)  สุดยอดครับ...ผมจะลองหัดเชื่อมให้ฝีมือดีๆก่อน  ปรับการเชื่อมแก็สไม่ค่อยได้เรื่อง

ปรับง่ายๆครับ เปิดแก๊สอย่าให้เปลวลอยจากปลายจากนั้นเปิดออกซิเจนให้เปลวสีน้ำเงินสุกสว่างที่สุดครับ จากนั้นลองเป่าไปที่ท่อทองแดงที่ต้องการเชื่อมถ้าเป่าแล้วทองแดง แดงหรือดำไหม้แสดงว่าร้อนไป ต้องออกสีทองแดงแบบแผ่นปริ้นเลยครับถึงจะใช้ได้ลองดูครับ

กระทู้ต่อไปผมมีผู้ช่วยแล้วครับ .. ต้องรบกวนช่างอำนาจผู้มีน้ำใจให้เพื่อนๆทำบทความเกี่ยวกับงานเชื่อมแก๊สหน่อยนะครับ :P :D :)
( ผมเองก็เชื่อมมั่วๆไปเรื่อยๆเพราะจะเอาตะกั่วบัดกรีก็กระไรอยู่ อิๆ )... :P

 ;) :)[/color]
อยากดูรูปประกอบหน่อยครับ...เปลวแก็ส...และการเชื่อมช่องฟรีซ..เชื่อมไม่เคยสำเร็จ..เลยให้หลานชายทำแทน..บางทีลูกค้าต้องการด่วนๆ..หัดฝึกลองเชื่อมหลายครั้ง เชื่อมไม่ได้ดีสักที...(ผมใจไม่ถึงหรึเปล่าไม่รู้) :P

อ่านบทความแล้วสนใจ   มีกำลังใจ  ........... :P :P :P   ต้องขอขอบคุณพี่เล็ก   พี่อำนาจ  พี่จุ๋ม  ที่จุดประกายให้ผมอยากเป็นช่าง HA บ้าง     ทำแต่ AV ทั้งปีไม่ตื่นเต้นแล้ว     :P :P  วันนี้ผมซื้อมาหนึ่งชุดหมื่นต้นๆครับ       จะมาหัดเชื่อมแก๊สบ้าง        เคยแต่ใช้แก๊สตัดเหล็กแต่ไม่เคยเชื่อม            อ่านกระทู้ที่พี่เล็กเปิดประเด็นขึ้นมาทำให้ผมอยากลองทำบ้าง       แต่ผมมีตู้เย็นเก่าๆให้ซ้อมมือหลายตู้ครับ    ผมมีเพื่อนที่รับซื้อของเก่าไม่ว่าจะเป็นเครื่องซักผ้า  ตู้เย็น  ทีวี  เก่าๆเพียบเลยครับวิ่งมาให้ผมเลือกแบบกันเอง   ตู้เย็นรุ่นเก่า250บาท     รุ่นใหม่  400 บาท   ผมเลยซื้อไว้    อย่างละ2 ตู้ไว้ซ้อมมือครับ ................... ...ต้องขอขอบคุณ บทความพี่เล็ก  พี่จุ๋ม พี่อำนาจ   ที่ทำให้ผมมีของเล่นใหม่   ........... :P

เห็นด้วยครับ..ขอเป็นกำลังใจให้ครับ  :-X :P
..อย่าคิดว่างานซ่อมตู้เย็นเป็นงานเหนื่อย...งานหนัก ... ทำใจให้รัก ท่านจะได้ทั้งความภูมิใจและได้รับเงินมาเสริมรายได้ที่ทำอยู่สบายๆ ..
..ดูตัวอย่างร้านอมรสิครับ เดี๋ยวนี้หากรับงานซ่อมทีวี-มินิคอมโปเพียงอย่างเดียวหัวโต.. อมรหันมารับงานเครื่องซักผ้า-ตู้เย็นเสริมช่องว่างจุดนี้เช่นกัน
..หากร้านของท่านมีเนื้อที่พอและมีกำลังใจเหลือเฟือ...ก็เปิดแผนกซ่อมเครื่องเย็นอีกทางเถอะครับ..อย่างน้อยในเว็บบอร์ดนี้ก็มีเพื่อนๆยินดีให้คำปรึกษายามติดขัด ไม่อยู่คนเดียวอย่างแน่นอน ...ทำแล้วจะบอกว่า รู้อย่างนี้ทำตั้งนานแล้ว อิๆ ... :P :)

ถอยเครื่องมือออกมาใหม่เลยนะ  บทความของพี่เล็กมีผลมากเลยครับ ผมเชียร์อยู่ตั้งนานแล้ว เริ่มตอนนี้ก็ไม่สายครับ ขอเป็นกำลังใจให้ท่าน HOOTO CHA-AM หรือคุณใหม่ จงประสพความสำเร็จครับ ด้วยความยินดีเป็นอย่างยิ่ง

สุดยอดเลยครับพึ่งทำแอร์รถไปเดือนที่แล้วนี้เองตอนทำผมเป็นลูกมืออย่างจนเสร็จแต่สุดท้ายไม่รู้เรื่องเลยมัวแต่ชนช้าง   พึ่งมารู้หลักการจากพี่เล็กนี้เอง  ขอบคุณครับ :D  เดี๋ยวครั้งต่อไปจะลองทำเองเลยครับ    แต่ว่ามีใครจะโชร์การทำแอร์ รถ แอร์บ้าน บ้างครบหน้าร้อนนี้กำลังเป็นที่ต้องการเลยครับ ;D ;D

ขอบคุณมากครับที่ให้ความรู้กับผมและผู้สนใจมากมายเลยครับ ผมได้อ่านได้ดูแล้วอยากเห็นการทำจริงๆจังเลยครับ แต่ไม่รู้จะไปดูได้ที่ไหน อยากจะเป็นกับเขาบ้างครับ จะได้มีวิชาความรู้ติดตัวไว้ใช้ครับ

เครื่องมือซ่อมหาซื้อได้จากที่ไหนบ้างครับจะเอาไปลองหัดซ่อมแอร์ที่บ้านดู   :-[

ร้านขายอะไหล่+น้ำยาแอร์ในจ.ว.ใหญ่ๆส่วนมากจะมีขายครับ ..
...อีกที่ครับ อมร ...แต่ส่วนใหญ่เป็นของประเทศจีน สินค้าบางประเภทเช่นเกจ์แมนนิโฟล์คุณภาพไม่ดีนัก สายทนแรงดันได้ต่ำ และรั่วง่ายครับ ..ข้อดีคือราคาถูกกว่ายี่ห้อดีๆประมาณ 3 เท่าครับ (อิมพีเรียล)  :P :)

พีเล็กครับ กระทู้เก่าๆตอนนี้ยังเข้าไปดูได้ไหม ผมเข้าไม่ได้เลย ก่อนที่จะเปลี่ยนมาที่ใหม่ผมเป็นสมาชิก VIP อยู่ครับหลังจากเปลี่ยนผมก็เข้าระบบไม่ได้อีกเลย จนต้องสมัครใหม่ คะแนนก็เลยหายหมด จะรับผมกลับมาเป็นสมาชิกอีกได้ไหมครับ   :'( :'(

ถึงว่าทำไมกระทู้เก่าหายหมด  นึกว่ารีเซ็ทซะแล้ว  กำลังสงสัยอยู่พอดี ........ ยังไงก็ขอขอบคุณพี่เล็กและทีมงานมากๆ และก็ขอขอบคุณแทนผู้ที่เข้ามาหาความรู้ทุก ๆคนด้วยครับ  ขอบคุณที่ยอมเสียสละเวลาอย่างมากในการถ่ายทอดความรู้ใหม่  หรือทั้งเก่าทั้งใหม่ให้ได้ทราบทั่วกัน  เพราะผมคิดว่ามีน้อยคนน่ะที่ซ่อมแล้วจะบันทึกอะไรไว้แบบนี้  เพราะขนาดจะซ่อมก็ยุ่งยากอยู่แล้ว  แล้วไหนต้องมีภาระอีกเยอะ  ลูกค้าบางคนก็รีบบ้าง  เมียบ่นบ้าง  เครียด..55     เป็นกำลังใจให้อีกแรงครับ :-X :-X :-X :)

มีท่านใดเคยสั่งชื้อเครื่องมือซ่อมแอร์ที่นี่บ้าง  http://www.tarad.in.th/shop/estore/?rs (http://www.tarad.in.th/shop/estore/?rs)  คุณภาและราคาเป็นอย่างไรครับ

ขอบคุณพี่เล็กมากๆนะครับที่ให้ความรู้ และขอบคุณทุกคนที่แสดงความคิดเห็นนะครับ
อ้วนบึงกุ่ม

ตู้ตันเพราะน้ำเข้าทางช่องฟีช แวคทั้งวันก็ยังไม่หาย ต้องแก้วิธีไหนครับ :D :D

ใช้ R11หรือก๊าซไนโตรไล่ชื้นครับ ..หากมีงานเยอะๆใช้ก๊าซไนโตรเจนจะคุ้มค่าและงานออกมาเนี๊ยบกว่าครับ  :P

...ที่เชียงใหม่ถังไนโตร(สีเทา)จะไม่มีถังเล็กจำหน่าย ดังนั้นจึงต้องกัดฟันซื้อชุดถังใหญ่+เรกกูเลเตอร์ ทั้งชุดเกือบ7,000บาท แต่คิดว่าคุ้มค่างานซ่อมแน่นอนครับ  เพราะใช้ประโยชน์ได้มากมาย เช่นไล่น้ำออกจากช่องฟรีซ ,อัดอากาศเช็ครอยรั่ว(ยิ่งอัด...ภายในท่อน้ำยายิ่งแห้งและสะอาดเพราะคุณสมบัติดูดความชื้นในระบบของก๊าซไนโตรเจน.... ต่างกับอัดอากาศธรรมดาเข้าระบบยิ่งอัดจะทำให้เกิดความชื้นในระบบ ทำให้บางครั้งจะแก้ปัญหาตู้เย็นตันไม่สำเร็จก็มี )
..ก๊าซไนโตรเจนจะมีแรงอัดสูงมาก (ประมาณ 1,250 psi) ดังนั้นไม่ควรเก็บไว้ในที่ร้อนจัดหรือกระแทกรุนแรง แรงดันที่นำมาใช้งานจะต้องผ่านชุดเรกกูเลเตอร์ และจะปรับแรงดันก๊าซอยู่ในช่วง 15psi ( อัดไล่ชื้นหร้อมเดินคอมเพรสเซอร์ ).... ถึง 100-150 psi ( อัดไล่ชื้นหรือเช็ครั่ว-ไม่เดินคอมเพรสเซอร์ )  :P

ในภาพแสดงการไล่ความชื้นด้วยก๊าซไนโตรเจน ให้ปิด-เปิดท่อทางเดินน้ำยาหลายๆครั้ง จนกว่าละอองน้ำภายในท่อหมด และภายในท่อแห้งดีแล้ว จึงเชื่อมกลับและแวคคั่มอีกครั้ง  :P

ความแตกต่างในการเชื่อมอุปกรณ์ ระหว่างเชื่อมธรรมดา กับเชื่อมโดยการต่อให้ไนโตรเย็นไหลผ่าน ความสะอาดของระบบจะแตกต่างกันมากครับ

สำหรับเพื่อนช่างที่เจอรูทะลุในช่องฟรีช...และมักจะเจอบ่อยซะด้วย ... นับเป็นยาขมหม้อใหญ่สำหรับบางท่านทีเดียว..(แต่อาการนี้มักเป็นตัวทำเงินครับ ร้อยละ90 ลูกค้ามักตกลงซ่อม)... หากเชื่อมแก๊สไม่เชี่ยวชาญจริงๆไม่แนะนำให้เชื่อมนะครับ เพราะเป็นการเสี่ยงต่องานเสียหาย หรืออาจจะได้รอยเชื่อมที่ไม่แน่นสนิทพอ ...แทนที่ได้เงินกลับต้องเสียเงินซื้อตู้เย็นลูกค้าแทน  :P

วิธีเชื่อมที่ชัวร์จริงๆให้ใช้ไฟดีซีเชื่อม โดยผ่านก๊าซอาร์กอนด้วยครับ ..รอยเชื่อมจึงจะแน่นสนิทสวยงาม  :P

สายตาไม่ค่อยดี ...เชื่อมได้เท่านี้แหละครับ อิๆ  :P

เปรียบเทียบรอยเชื่อมทั้ง2วิธี ...
....เครื่องเชื่อมอาร์กอนผมเริ่มรวนแล้ว(ของมือสอง..ไม่ค่อยดี) คงต้องหาซื้อตัวใหม่ซักตัว ..ไม่ทราบเพื่อนช่างที่เคยใช้มีคำแนะนำเลือกซื้อบ้างไหมครับผม  :P

ของผมใช้แก๊ชเชื่อมครับ ถ้าใช้กระดาษทรายขัดพ่นสีแทบดูไม่ออกครับ

แสดงว่าผมใช้แก๊สเชื่อมไม่เป็น ...แบบว่าใจร้อน อิๆ ...ยอมรับเลยครับว่าเชื่อมช่องฟรีซด้วยแก๊สนี่ยากจริงๆ ;D :P :D
....คุณลุงจุ๋มนี่ใจเย็น มีฝีมือน่าดูเลย ..นับถือๆครับผม  :-X :P :)

วิธีเชื่อมด้วยแก๊ซง่ายมากครับ ไม่ยากอย่างที่คิดครับ ต้องใช้เทคนิคเล็กน้อยครับ

ยอดเยี่ยมมากครับ .. :-X :P :)

1.ผิวงานต้องสะอาด
2.ใช้ฟลั๊กอย่างดีๆ
3.ลวดเชื่อมที่ดี
4.ปรับไฟให้ร้อนแต่ลมไม่พุ่งแรง
5.สังเกตตอนฟรีทละลายให้ดี (ขั้นตอนนี้สำคัญที่สุดครับ)

อ่านมาชักสนใจอยากลองดูครับแต่ว่าผมอยากได้พื้นฐาน หรือท่านใดจะแนะนำที่เขามีสอนไหมครับเวลาไม่ค่อยมีแต่ระยะสั้นสัก 7วัน10 วันมีไหมครับหรือท่านใดจะรับเป็นศิษย์ก็ขอบคุณครับ อยู่นครนายกครับ

ขอบคุณมากๆคัรบที่ถ่ายทอดวิชาให้ครับ ยังไม่เคยซ่อมอ่านแล้วเข้าใจเลยครับ แต่ก็ยังไม่กล้าลอง :D :D

AZA1330AK ไม่มีในสารบบครับ มีแต่AZA1330YK 220V./50Hz. Low Back Pressure  Discplacement 3.28 cc
น้ำยา R134a Cooling watt 85 W.หรือ 290 Btu โดยปรกติจะใช้กับตู้เย็น Distar ,Toshiba ,Mitsu กันยง
อยากรู้มากกว่านี้ ติดต่อ ช่างเอก เมืองแป้  hs5gui@yahoo.com 

ความรู้ทั้งนั้น แต่หากมีตู้เย็นเสียก็คงต้องส่งช่าง เพราะเครื่องมืออุปกรณ์ซื้อมาคงไม่คุ้มที่จะมาซ่อมเอง ขอบคุณครับ

เกร็ดเล็กๆเกร็ดน้อยๆ   ครับ  ถ้าเกิดช่องฟิตรั่วหากเห็นว่ารูใหญ่เกินกำลังลองใช้ไขควงปากแบนหรือว่าอุปกรณ์อะไรก็ได้บี้มาให้ชิดติดกันให้มากที่สุด  อันนี้ต้องมองสภาพงานก่อนน่ะครับว่าสามารถบี้ให้ติดกันได้พอที่จะสามารถใช้ช๊อคเขียวอุดอีกทีได้รึเปล่า  แต่สำหรับผมทำบ่อยมั่กๆ   เหอะๆๆขี้เกียจตัดช่องฟิตไปให้เค้าอาก้อนอะน่ะ   เพราะว่าการเชื่อมท่อประกอบช่องฟิตเหม็นเหมือนจะอ้วกเลยครับผม............ ;D    ต่อครับ..... จากนั้นพอปะด้วยช๊อกเขียวแล้วอัดลมดูแล้วว่าไม่รั่วก็ถึงขั้นตอนลงดาบสองครับ   คือใช้กาวสองตัวเนี่ยแหละครับปิดกันไว้อีกชั้นนึง   กันกระแทก   แต่ผมก็ทำปราจาม   หุหุหุ     แต่ข้อเสียเวลาอุดด้วยช๊อคเขียวแล้วเราจะล้างด้วย  เอ็ฟ  11   ไม่ได้อีกแล้ว  เพราะ   ช๊อกเขียวเวลาโดน  เอ็ฟ  11(คงเป็นพี่น้องกะเอ็ฟ  16  )เข้าไปแล้วจะอ่อนตัวจากนั้นรูที่เราปะไว้ก็จะรั่วอีก   เพราะฉะนั้นถ้าจะไล่น้ำหรือมันมันในช่องฟิตควรใช้แรงดันลมหรือแรงดันก๊าซอย่างอื่นแทน   แต่ถ้าปะช่องฟิตกับอาก้อนมาก็ใช้ เอ็ฟ  11ได้ปกติ     ถ้าเทคนิคนี้ซ้ำแล้วก็ขออะภัยคับป๋ม ;D

ขอบคุณที่มีท่านผู้รู้ ..ผู้ผ่านประสบการณ์ในงานซ่อมมาร่วมแจมกัน เพื่อนช่างที่แวะมาเก็บเกี่ยวความรู้คงได้ประโยชน์เพิ่มขึ้น นอกเหนือจากตำราครับ  :D :-X

ขอบคุณ ช่างDONมากครับที่มาร่วมแจมล่าสุด... อ่านดูก็รู้ว่าไม่หวงความรู้ ...น่าชมเชยครับ  :-X :)

ขออนุญาตเพิ่มเติมในกระทู้ของช่างDON อีกนิดนะครับ
.หากเจอช่องฟรีซทะลุด้านข้างหรือด้านบน จะซ่อมไม่ยากมากนัก..นับว่าโชคดีไป
...  แต่ถ้าเจอรอยทะลุด้านในดังภาพ และเจ้าของตู้เสียบปลั๊กลองเครื่องซ้ำหลังจากน้ำยารั่วแล้ว ช่างที่รับงานชิ้นนี้จะรับกรรมครับ เพราะในช่องฟรีซจะเต็มไปด้วยน้ำ
ดังนั้นก่อนเชื่อมปิดรอยรั่ว ต้องไล่น้ำออกก่อนทุกครั้ง  อาจใช้ลมภายนอกหรือก๊าซไนโตรก็ยิ่งดีครับ (ไล่ลมผ่านทางก้านศร ไม่ใช่อัดลมเข้าทางรอยรั่วนะครับ  ;D )
..ที่สำคัญห้ามเสียบปลั๊กตู้เย็นเพื่อใช้คอมเพรสเซอร์เพื่อไล่น้ำออก เพราะจะกลายเป็นดูดน้ำจากช่องฟรีซลงคอมเพรซเซอร์แทนนะครับ  :P
หากท่านไม่ได้ไล่น้ำออก ตู้เย็นใบนั้นก็จะใช้งานไม่นานก็จะตัน หรือทำให้คอมพ์เพรสเซอร์เสีย เนื่องจากน้ำเข้าไปอยู่ในระบบครับ
ซ่อมเสร็จควรลองไว้อย่างน้อย1วันก่อนส่งให้ลูกค้านะครับ หากลองแป๊บเดียวแล้วส่งลูกค้ามักพบว่าตู้เย็นใบนั้นจะกลับมาหาท่านอีกครั้งภายในเวลาไม่นาน ...เสียชื่อ+เสียเวลาอย่างยิ่งครับ  :'(
...ขอให้เพื่อนช่างมีงานเยอะๆทุกท่านนะครับ  :)

ภาพแสดงน้ำซึ่งค้างอยู่ในevaperatorโดนลมดันออกมา  

ลงราคาให้คับเผื่อผู้สนใจ^^
1. เกจวัดน้ำยา พร้อม สาย 72นิ้ว                                                                        1000  บาท
2. เครื่องแวคค่ำ (2500)หาคอมตู้เย็นหรือแอร์บ้านเก่าๆมาทำถูกกว่าคับประมาณ    300  บาท
3. ที่ตัดท่อ                                                                                                            150  บาท
4. เครื่องเชื่อมแก๊ซ (ซื้อคลองถม) ชุดเล็ก ประมาณ                                              2500  บาท
5. คลิปแอมป์มิเตอร์                                                                                           1000  บาท
6. ฟลั๊ก
7. ลวดเชื่อมเงิน              เส้นละ                                                                             10  บาท
8. คีม                                                                                                                   120  บาท
9. เซอร์วิสวาวล์
10. ถังน้ำยาแอร์  4กิโล พร้อมน้ำยา                                                                    2000  บาท

เปิดร้านได้แว้ว^^

2. เครื่องแวคค่ำ (2500)หาคอมตู้เย็นหรือแอร์บ้านเก่าๆมาทำถูกกว่าคับประมาณ    300  บาท




มีวิธีทำไหมครับ

ไม่เคยทำนะ คิดว่าแค่เอาศรวาลว์มาเชื่อมกับทางดูดไว้ต่อกับเกจ  ส่วนทางอัดปล่อยออกเฉยๆแค่นี่ก็ใช้ได้แล้วครับ

ช่วยต่อถึงขั้นตอนการเติมน้ำยาหน่อยครับจะเป็นพระคุณอย่างสูง thank2

ขอบคุณพี่เล็ก อ่านหนังสือ 10เล่ม ยังไม่ได้เท่านี้เลย หามานานแล้ว ของคุณจริงๆครับ
   
 ขอถามต่ออีกนิดครับ พี่ เครื่องที่ใช้เชื่อม อุดรอยรั่วอ่ะ หน้าตาเป็น แบบไหนครับจะได้ ซื้อหา ได้ถูกครับพี่ ร้านผม มีตู้เย็นมาประจำเลย แต่ไม่ได้ทำเอง ส่งร้านพี่ที่รู้จักทำให้ หน้าเสียดายที่ ทำเองไม่เป็น อิอิ หลังจากนี้ คงต้องทำเองแล้วครับ ขอบคุณครับ

เยี่ยมมาก

 hungry2
เห็นภาพเลยครับ
ขอบคุณๆๆ

ผมขอเทคนิควิธิการเชื่อมอลูมิเนียมด้วยเครื่องเชื่อมแก๊ส ด้วยครับ  :D

หรือใช้ตะกั่วเชื่อมได้ไหมครับ

ช๊อคเขียว หมายถึงกาวที่เป็นแท่งกลมๆด้านนอกเขียวด้านในสีขาว เวลาจะใช้ตัดออกมาแล้วบี้สีเขียวให้เข้ากับสีขาว ใช่กาวแบบนี้ไหมครับ  :D

ขอบคุณมากครับ thank2 thank2 thank2

การไล่น้ำในกรณีน้ำเข้าต้องใช้หลอดไฟต่ออนุกรมกับขดลวดคอมเพรสเซอร์  รบกวนช่างเล็กอธิบายเพิ่มเติมในหัวข้อนี้หน่อยครับ  เพราะที่ร้านช่องฟิตถูกมีดจิ้มบ่อยมาก  (ทุกทีเปลี่ยนน้ำมันคอมหมดเลยอยากหาวิธีประหยัดน้ำมันคอมครับ)  ขอบคุณล่วงหน้าครับ thank2 thank2 thank2

ใช้วิธีเทน้ำมันคอมพ์ออกให้หมด > ไล่ความชื้นในคอมพ์ > เติมน้ำมันคอมพ์ใหม่ดีกว่าครับ   :-X :P

อยากทราบว่าตู้เย็นควรเติมน้ำยาเท่าไหร่ ตู้แช่เติมเท่าไหร่ เครื่องทำน้ำแข็งเติมเท่าไหร่ :D

ขอบคุณมากครับ thank2 thank2 thank2

สุดยอดเลยครับสำหรับบทความนื้  ให้ 100 คะแนเต็มเลย  ยิ่งใหญ่จริงๆสาหรับความรู้ที่ท่านนำมาเสนอ  ขอบคุณครับ

ขอแจ้งนิดนึงน่ะครับคือเรื่องที่ใช้กาวสองตันปิดทับช็อคเขียวไปอีกทีนั้นถ้าใช้ไปเป็นระยะเวลานานๆจะเป็นปัญหารึกป่าวยังไม่แน่ใจเหมือนกันครับ  เพราะถ้าอย่างที่พี่เล็กแนะนำว่าถ้ากาวสองตันโดนความเย็นแล้วจะอ่อนตัวแล้วถ้ามันไปโดนช็อคเขียวอาจจะมีปัญหาได้เหมือนกันครับ  เพราะฉะนั้นทั้งนี้และทั้งนั้นผมว่าเรื่องกาวสองตันนั้นอาจจะมีปัญหาภายหลังอะครับ  เพราะมันอาจจะไปรวมตัวกันและช็อคเขียวก็จะกระเทาะออกอีกซวยเลย  ถ้าง้านทำไง...สำหรับผมว่าควรปล่อยไว้เฉยๆหรือหาอะไรที่น่าจะดีกว่ากาวสองตันที่ผมแนะนำในครั้งแรกอะครับ  ต้องขอโทษด้วยครับด้วยความรู้เท่าไม่ถึงการณ์ thank2 undecided2 embarrassed7

ขอขอบคุณพี่เล็กมากๆครับที่เป็นมาสเตอร์ให้ที่เหลือก็อยู่ที่น้องๆแล้วครับหรือช่างที่สนใจก็จะเข้าใจได้มากขึ้นครับ ถ้าเราไม่รู้สิ่งไหนและมีผู้ที่ให้ความรู้นั้น ย่อมเรียกว่าอาจารย์
หรือครูครับ  thank2 จากใจจริงครับ wav!!

สุดยอดเลยครับ

ขอบคุณครับ อ่านแล้วสมองมีรอยหยักเพิ่มขึ้นเยอะมากครับ

ด้วยความเคารพ  การเปลี่ยนไดร์เออร์  ควรตัดท่อด้านแคปทิว อย่าใช้ไฟลน   เพราะถ้ายังมีน้ำยาอยู่ในระบบ อาจเจ็บตัวแบบคาดไม่ถีง

lสุกยอกเลย smiley4

ขอบพระคุณครับที่ให้ความรู้ขอให้พี่เล็กรวยๆครับ :D

ขอถามเป็นความรู้หน่อยค่ะ

ที่บ้านตู้เย็นเป็นแบบสองประตู
ชั้นบนยังเย็นดีมากๆ แต่ชั้นล่างไม่เย็นเลย
มีทางเป็นไปได้ไหมที่คอมจะเสีย

ขอบคุณทุกท่านครับ

ไปเรียนฝึกอาชีพที่วัดธรรมงคลมา

เลยมาอ่านเก็บไว้เป็นความรู้ครับผม

 tongue3 tongue3

คอมน่าจะยังไม่เสียครับ

ขอบพระคุณครับที่ให้ความรู้ขอให้พี่เล็กรวยๆครับ

   
    ผมขอสนับสนุนกับข้อความของคุณ r6448 ด้วยครับ

 
    ขอแนะนำเพื่อนช่างว่า ถ้าจะเปิดระบบตู้เย็นคั้งได จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องเปิดระบบตรงแคปทิ้ว กับไดร์เออร์เท่านั้นครับ และเวลาเชื่่่่่อมท่อ ขอให้เชื่อมโดยการปล่อยไนโตรเจนไหลผ่านท่อด้วยครับ (สงสารลูกค้ามากครับ
  ถ้าไม่เชื่อมผ่านไนโตรเจน ลูกค้าจะเป็นผู้รับกรรมมากกว่าครับ )

ผมทั้งอ่านทั้งก็อปมาจนหน้าสุดท้าย แจ่มมากครับเห็นภาพเลย ต้องขอบคุณมากที่ช่วยแบ่งปันแก่ผู้ที่ไมีมีความรู้ให้ได้รู้ ถึง จะเล็กน้อยสำหรับท่าน..แต่ยิ่งใหญ่มากสำหรับตัวผม
ขอให้พี่ อายุยืน รํ่ารวย รํ่ารวย ครับ....... smiley4 smiley4

- ขอบคุณคราบ สำหรับความรู้ครับ smiley4

รบกวนเรื่องคอมเพรสเซอร์หน่อยครับ  อยากทราบว่าคอมAE7440EK   กับคอมAE2413AE  ใช้แทนกันได้ไหมครับ  แล้วต้องทำอย่างไรบ้างครับ ใช้น้ำยาคนล่ะตัวกันหรือเปล่าวครับ  ขอบคุณล่วงหน้าครับ

ขอบคุณอาจารย์เล็กสำหรับความรู้ที่มอบให้ครับ :D

เครื่องแว็คคั่มของพี่สุดยอดเลยครับ  smiley4

thank you olleyes2

สงสัยถังไนโตรเจนของอาจารย์เล็กครับ ผมสงสัยว่าถังนี้จะเป็นการเอาถังอ๊อกซิเจนไปอัดไนโตรเจนใช่ไหมครับ เพราะถังไนโตรเจนที่เคยเห็น มันจะเป็นเกลียวนอก และใช้เรกกูเลเตอร์ของอ๊อกซิเจนไม่ได้ เพราะหัวไม่เหมือนกัน

ไม่ทราบว่าอยู่จังหวัดอะไรครับ ถ้าอยู่ไกล้กรุงเทพน่าจะคุ้มครับ ผมอยู่มุกดาหารสั่งของราคา 900 กว่าบาท เจอค่าส่งของสองพันกว่าบาทผมเลยเลิกเลยครับ

ขอความรู้เกี่ยวกับคอมตู้เย็น 3 ประตูมันเสียเบอร์ AE7745 น้ำยา R22
แต่อยากแปลี่ยนเป็นน้ำยา R134A จะใช้เบอร์อะไรแทนดี

ขอบคุณอาจารย์เล็กสำหรับความรู้ที่มอบให้ครับ  tongue3

R22 กับ134A มันผสมกันได้หรือครับผมยังงงอยู่ไม่ค่อยเข้าใจขั้นตอนใช้R22ที่ถูกกว่าไล่ระบบก่อนแล้วแวคคั่มออกแล้วเติม134A แล้วไดเออร์ไม่เปลี่ยนใหม่ก็ได้ใช่ไหมครับ

ลองเขย่าแล้วฟังเสียงถ้าดังเบาแสดงว่านำมันหรือนำอยู่ในไดเออร์มากจำเป็นต้องเปลียน ถ้าเขย่าแล้วเสียงดังดีก็ไม่จำเป็นต้องเปลียน

สุดยอดมากครับพี่ๆๆๆๆ smiley4

สุดยอดครับอ.เล็ก อ่านจนมึนไปเลย สาระแน่นมากจริงๆ ขอบคุณครับ thank2

สุดยอดคัมภีย์ปราบตู้เย็นเลยครับ ping!

ขอบคุณมากครับ 

เมื่อ ประมาณ 7-8 ปีก่อนผมเคยเป็นลูกมือช่างแอร์ เติมน้ำยาแอร์ ตู้เย็นอยู่พักนึงครับ แต่ตอนนั้นไม่มีใจรักอาชีพนี้ ไม่เห็นความสำคัญ
ไม่ได้สนใจ ก็เลยไม่ได้วิชาอะไรติดตัวมาเลย ลืมหมด น่่าเสียดายครับวาสนาไม่ถึง ถ้าผมสนใจ ตอนนี้คงเปิดร้านได้แล้ว แต่ก็อย่างว่าครับ
ถ้าผมเป็นช่างเปิดร้านไปแล้วตั้งแต่ตอนนั้น ผมอาจจะไม่ได้พบท่านอาจารย์ก็เป็นไปได้ ขอบคุณนะครับที่ให้ความกระจ่างครับ lv!.

ค่าเครื่องมือขั้นต่ำ 10,000 บาท
1. เกจวัดน้ำยา
2. เครื่องแวคค่ำ
3. ที่ตัดท่อ
4. เครื่องเชื่อมแก๊ซ
5. คลิปแอมป์มิเตอร์
6. ฟลั๊ก
7. ลวดเชื่อมเงิน
8. คีม
9. เซอร์วิสวาวล์
10.คัทเตอร์ตัดท่อ
แค่นี้ก็ทำงานได้แล้ว ครับ

ผมดูแล้วน่าจะขาดอยู่อีกอย่างครับ..... :P  ไฟแช็กครับ....

ตู้เย็นไม่มีเสียงน้ำยาฉีด..แค๊ปทิ้วฝังใน..ไม่เย็นทำอย่างไรคร้บ

ถามท่านผู้เชี่ยวชาญหน่อยครับ ตู้แช่สินค้าที่ร้านเป็นตู้แช่รุ่นเก่าที่เป็นแบบกระจกเลื่อนด้านล่างแช่เบียร์แช่น้ำแข็ง
ก็เย็นดีอยู่ถึงขั้นน้ำแข็งเกาะ  แต่ช่องด้านบนที่เป็นกระจกเลื่อนเหมือนกันกลับไม่เย็น  ให้ช่างมาดูเขาเติมน้ำยาลงไปแล้วก็ไม่เย็น
   เขาบอกว่าคอมมันไม่มีกำลังส่งความเย็นขึ้นไปด้านบน  อาการแบบนี้มันเป็นเพราะอะไรกันแน่ครับ  และมีวิธีแก้ไขหรือเปล่า ช่วยแนะนำทีครับ  ( ขอบคุณครับ )

ขอให้ผลของกุศลที่ช่างเล็กได้แผ่ไปให้กับผู้ที่กล่าวถึงจงสำเร็จตามเจตนากุศลด้วยเทอญให้การให้ความรู้ในครั้งนี้ผมเป็นคนหนึ่งที่ได้รับความรู้ในครั้งนี้ด้วย ขอขอบคุณอย่างยิ่ง

ผมได้เครื่องเชื่อมอาร์กอนมาพร้อมถังซื้อต่อมาจากเพื่อนราคา 10000 ของใหม่มากแทบจะไม่ได้ใช้
ตอนนี้มีปัญหาใช้ไม่เป็น ปรกติใช้แต่ช๊อคเขียวลองใช้เครื่องเชื่อมอาร์กอนแล้ว  555   ทะลุ
  หยากถามครับไมรู้จริงๆ
  1  ปรับไฟ DC เท่าไรครับ
  2  ปรับลมแรงเท่าไรครับ
  3  เข็มตั้งโผ่ลออกมามากใหม
  4  ใช้ฟักหรือเปล่า(ถ้าใช้ยี่ฮ่ออะไรครับ)
  5  กาลเชื่อมลากยาวหรือกดจีด..จีด...
  6  ตอนเชื่อมเอาลวดเชื่อมลงตอนใหน(ผมลองมันเป่าลวดเชื่อมที่ละลายกะเดนไป)
   
    ขอขอบคุณทุกท่านด้วยนะครับ

     แจ้งเรื่องวิธีการซ่อมช่องฟิตตันอีกรอบครับ
กรณีลูกค้าจิ้มมา  ซึ่งช่องฟิตโดยทั่วไปนั้นจะมี4ด้าน  คือบน  ล่าง  ข้างซ้าย  ข้างขวา  ถ้าจิ้มด้านบนรั่วต่อให้มีน้ำแข็งเกาะน้ำก็จะไม่ขังหรือหยดลงไปในช่องฟิตได้เพราะมันจะร่วงหล่นลงมาไงไม่ติดค้างหรือทำให้เรากังวลได้มากเท่าไหร่   หรือจะจิ้มด้านซ้ายหรือด้านขวาซึ่งมันอยุ่ข้างๆน้ำก็ไม่สามารถที่จะลงไปในรูที่รั่วได้ครับเลยมาแจ้งประสบการณ์   ณ  ปัจจุบันต่อครับ    คือถ้ารั่วทั้ง  3  ด้านที่ได้บอกไว้นั้นจะไม่ค่อยเป็นปัญหาครับเพราะผมจะเปลี่ยนดายเออร์แล้วทำการแว็กเติมน้ำยาปกติแล้วส่วนใหญ่ก็ผ่านครับ    แต่ถ้ารั่วด้านล่างนี้สิมันจะรองรับน้ำได้คือเป็นด้านที่สามารถให้น้ำเข้าไปในรูได้ง่ายให้เราคิดถึงตอนที่มีน้ำแข็งแล้วลูกค้าก็งัดมันก็จะละลายกองๆอยู่ตามนั้นแหละแล้วก็ลงรูไปตามระเบียบ     แต่ถ้าด้านใต้นี้ก็ปลอดภัยเช่นเดียวกันครับเพราะน้ำแข็งจะร่วงหล่นไป   ที่ว่าด้านใต้นี้ก็คือด้านล่างแต่มันอยู่ข้างใต้ไงครับที่มีหางเทอโมแปะอยู่   
   


ถ้าเกิดทำรั่วขึ้นมาเนี่ยผมจะเทน้ำมันในตัวคอมออกมาดูก่อนว่ามีส่วนผสมของน้ำเข้าไปอยู่หรือเปล่าถ้ามีคืองานใหญ่ครับ   ต้องเปลี่ยนคอมไปเลยหรือจะผ่ามาล้างน้ำมันแล้วใส่คืนก็ว่ากันไป   แต่ถ้าไม่มีน้ำ   ก็ใส่น้ำมันกลับคืนเข้าคอมตามเดิม    การใส่น้ำมันเข้าคอมของผมผมจะต่อสายแว็กเข้าคอมแล้วเอาท่อสายยางต่อเข้าท่อดูดจากนั้นก็เอาจุ่มให้มันดูดน้ำมันที่เรารองไว้ซึ่งสะดวกดีครับ  5วิก็ดูดเสร็จ  โดยที่ไม่ต้องเดิมเครื่องคอมแต่เปิดแว็กแทน   ตัวของดายเออร์ต้องเปลี่ยนทุกครั้ง    มีบางท่านบอกว่าถ้าเขย่าแล้วมีเสียงของเม็ดซิลิก้าอยู่ก็ไม่ต้องเปลี่ยนส่วนถ้าไม่มีเสียงให้เปลี่ยนได้อันนี้เจอมากับตัวครับเมื่อก่อนผมก็เข้าใจอย่างนั้น   แต่ขอให้ลองมองในมุมของผมที่เคยเจอมาบ้างดู    ต่อให้มีเสียงเม็ดซิลิก้าเวลาเขย่าก็ตาม    แต่บางครั้งบางส่วนจะเน่าเป็นบางช่วงครับหรือช่วงที่มันเน่านั้นมันจะเกาะตัวกันแล้วทำให้ตันครับเพราะได้ลองผ่ามาดูแล้วครับเรื่องของเรื่องคือได้ทำการซ่อมช่องฟิตรั่วแต่ไม่ได้เปลี่ยนดายเอ่อครับ  เพราะเข้าใจว่าคงไม่เป็นไรเพราะก็เคยไม่เปลี่ยนมาก็ผ่านไง  อิอิ  แต่ตามจริงจะเปลี่ยนตลอดทุกครั้ง   วันนั้นมีโอกาสไม่ได้เปลี่ยนเพราะเขย่าดูก็มีเสียงดังดีอย่างว่าทำความเย็นไปก็ตันเข้าใจว่าคงต้องถูกล้างช่องฟิตแน่ทั้งๆที่รั่วในจุดที่เราคิดว่าน้ำไม่น่าจะลง  แต่ก็ยังไม่ได้ลงf11   ก็เลยตัดใจลองเปลี่ยนแค่ดายเออร์ดู  พอเปลี่ยนก็เย็นปกติไม่ตัน  อีกกรณีนึงคือท่อแคปทิ้วเป็นฝุ่นและตันในที่สุดก็เนื่องมาจากดายเอ่อเสื่อมเช่นกันเพราะได้เห็นกับตาว่าฝุ่นเต็มรูแคปทิ้วเลยมันเย็นแค่ปลายๆ    จากเรื่องดายเออร์ก็มาถึงเรื่องชุดแผงความร้อนต้องล้างด้วย  f11+ไนโตร  สำหรับล้างระบบ  R12และ22  ส่วน  ระบบR134  ต้องล้างด้วยน้ำยาอีกตัวนึงแต่ผมจำไม่ได้แล้วที่อาจารย์  SANTIPP  ได้แจ้งไว้  แต่ผมก็ใช้ f11อยู่ดีเพราะยังไม่มีตังซื้อ  อิอิ  ช่วงหลังๆอาจารย์  SANTIPP  ไม่ค่อยได้เห็นท่านมาเท่าไหร่แต่ก็เป็นอีกหนึ่งสุดยอดอาจารย์ด้านซ่อมตู้เย็นตู้เช่อีกท่านเลยที่ผมก็ได้ติดตามผลงาน   จากนั้นพอล้างแผงร้อนเสร็จแล้วก็มาพิจารณาดูจุดรั่วในช่องฟิตอย่างที่ผมว่า   ถ้ารั่วที่จุดสำคัญที่ว่าน้ำต้องลงแน่ๆก็ให้ใช้ไนโตร  ใส่เข้าไปทางท่อกลับซัก5-10  ปอน   แก๊สของไนไตรก็จะออกทางท่อแค็ปทิ้วและรูที่รั่วในระหว่างนี้ก็ใช้ไฟลนตามท่อทุกเส้นของช่องฟิตไปเรื่อยๆไฟที่ใช้เป็นลักษณะไฟลนน่ะครับไม่ใช่ไฟเชื่อมคือเป็นเปลวสีน้ำเงินเพราะไม่ทำให้ช่องฟิตดำเป็นเขม่า
เป็นเปลวสีน้ำเงินแต่ไฟความแรงอ่อนครับ    การลนควรจะนานแค่ไหนผมให้ลองหาช่องฟิตที่ไม่ใช้แล้วมาซักอันจากนั้นฝ่าออกซัก  1  ซม.ให้เป็นในลักษณะแอ่งน้ำ   แล้วให้เราลองหยดน้ำใส่ดูแล้วใช้ไฟลนข้างใต้ดูว่าใช้เวลาซักแค่ไหนกว่าน้ำจะละลาย   นั้นแหละครับคือระยะเวลาที่เราควรลนว่าควรลนแช่ไว้นานแค่ไหน   จากนั้นก็ลนทุกเส้นไปเรื่อยๆเลยน่ะครับในช่องฟิตน่ะ   ระยะเวลาทั้งหมดจากการลนของผมน่าจะซัก   30 นาที  -   1  ชม  หรือตามความพอใจ  มาดูกรณีที่ผมซ่อมมาคือผ่านการซ่อมช่างมา  2  ท่านแล้ว  ช่องฟิตอุดช๊อคเขียวเรียบร้อยแล้ว   คอมเปลี่ยนแล้ว   ดายเอ่อเปลี่ยนแล้ว  ผมก็จัดการผ่านไนโตร   5-10ปอนเข้าทางท่อกลับ  อย่างที่แจ้งแต่ครั้งนี้แก๊สไนโตรจะออกทางแคปทิ้วอย่างเดียวเพราะอุดช็อคเขียวแล้ว   จากนั้นก็ใช้ไฟลนแต่เว้นจุดที่เชื่อมช็อคเขียวไว้
เพราะไม่งั้นเดี๋ยวละลายต้องเปลืองช๊อคใส่ใหม่อีก (แต่ถ้าให้ดีเชื่อมอะลูมิเนียมเลยจะดีที่สุด  แต่ช่องฟิตบางลูกรื้อไปเชื่อมยาก)      ซักพักน้ำออกทางปลายแคปทิ้วเลยเป็นหยดๆ   จากนั้นก็น้อยลงๆ   จนบางครั้งถ้าเราไม่แน่ใจก็เปิดไนโตรสุดๆเลยเป็นครั้งๆไปว่าน้ำหมดแล้วยัง   จากนั้นก็ไม่มีน้ำหลงเหลืออยู่ก็ลองทำความเย็นดูปรากฏว่าผ่านครับ     ช่วงหลังๆมานี้ผมก็จะใช้วิธีชั่งน้ำหนักของน้ำยาที่ใส่เข้าเหมือนกันครับได้ตัดปัญหาไปเรื่องมาเช็กระดับน้ำยาอีกที    ซึ่งเครื่องก็มาจากการอบรบของกรมพัฒนาฝีมือแรงงานนั้นเองครับ  ถ้าซื้อคงแพงน่าดูเลย   วิธีการทั้งหมดนี้ถ้าอาจารย์ท่านใดเห็นว่าขั้นตอนไหนควรแก้ไขหรือผมเข้าใจไม่ถูกไม่ต้องขอช่วยให้คำแนะนำที่ถูกวิธีด้วยครับ   

อัพเพิ่มเติมอีกหน่อยครับ
       ถ้าช่องฟิตรั่วแล้วเราเลือกที่จะใช้ช็อคเขียวเนี่ย   อุดก่อนน่ะครับแล้วค่อยลนไฟในช่องฟิตไม่งั้นทำงานลำบาก 


       ถ้าอุดไม่ได้หมดหนทางแล้วจริงๆ  จำเป็นต้องเปลี่ยนช่องฟิตเนี่ยแล้วต้องมีการเชื่อมเกิดขึ้น  ในกรณีของผมเนี่ยผมจะใช้ผ้าชุบน้ำแล้วจะห่อท่อช่วงที่มันเสี่ยงๆครับ  คือท่อที่ติดกับผนังพลาสติกครับเพราะท่อเมื่อโดนความร้อนพลาสติกก็จะละลายได้ง่าย   จุดนั้นควรห่อไว้ทำให้ท่อไม่ร้อน  ส่วนอีกจุดนึงก็จะเป็นจุดต่อท่ออะลูมิเนียมของช่องฟิตและท่อทองแดงตรงจุดนั้นต้องสังเกตข้อต่อนิดนึงเพราะเค้าจะเคลือบสีหรือพลาสติกไว้นิดนึง  ตรงจุดนั้นถ้าโดนความร้อนมากๆจะมีโอกาสหลุดได้ครับเพราะผมเคยทำพลาดมาแล้วครับอิอิ    เคยเชื่อมแล้วระหว่างทองแดงกับอลูมิเนียมแต่ผมเชื่อมไม่ติดครับ  เท่าที่ได้ลองสังเกตดูเหมือนเค้าจะย้ำมาระหว่างทองแดงกับอลูมีเนียมแล้วใช้กาวชนิดนึงติดอะครับ  เอาล่ะครับมีอะไรเพิ่มค่อยมาว่ากันอีก sleep!!     

ช่วยด้วยครับ..ตู้เย็นเย็นแล้วช่องฟิตน้ำขวดแข้งโป๊ก1คืนตอนเช้าเขมทางโลตกอยู่-0ไปเลยทำอย่างไรดีครับ

อาการปรกติครับ 

เคยเรียนมาเหมือนกันครับ..แต่ไม่ทักษะในการซ่อมเลย จบมาก็ทำงานโรงงาน ไม่ได้ความรู้ที่เรียนมาเรียนมาเลย embarrassed7 ขอบคุณ..คุณพี่ เล็ก และ พี่ๆเพื่อนทุกท่านนะครับ...ที่ให้ความรู้ แต่ว่าผมสังสัยอยู่อย่างหนึ่งครับ คือ เอาหลอดไฟไปอนุกรมกับ คอมเพรสเซอร์  shocked2 แก้ปัญหาเรื่องความชื้นได้อย่างไรครับ..ขอบคุณคับ... :D

 smiley4  ผมกำลังเรียนที่สารพัดช่างอยู่พอดี ยังงงอยู่ มาเจอกระทู้ที่นี่เข้า สบายใจขึ้นเยอะเลย ขอบคุณทุกท่านที่ปันความรู้  ขอให้ รวยๆ นะครับ  lv!

ของผมน้ำแข็งเกาะไวมาก เหมือนคอมฯมันจะทำงานตลอดเวลาเลยครับ อยู่คนเดียว กลางวันทำงาน ค่าไฟเดือนๆนึง 4-500 บาท สงสัยเจ้าตู้เย็นตัวนี้ละ่ครับ แถวสมุทรปราการก็ไม่รู้มีช่างที่ไหนบ้าง อาจารย์พอมีคำแนะนำบ้างมั๊ยครับ :-*

(http://www.ubmthai.com/leksoundsmf3/akanay.gif)

มาถึงบทสรุปของผมอีกครั้งนึงครับ  สำหรับประสบการณ์ซ่อมนับตั้งแต่วันที่    7ตค2010  ที่ได้โพสข้อความไว้  เพื่อให้ผู้ที่เป็นช่างที่มาทีหลังได้ไม่ต้องเสียเวลางมหาประสบการณ์และเพื่อให้เส้นทางสายอาชีพนี้ลัดสั้นอย่างมีคุณภาพที่สุดครับ  
          สรุปมีดังนี้ครับ  สำหรับตู้ที่รั่ว+เหตุผล  ทั้งระบบ  น้ำยา  R12  และ  R134a
1.   ช่องฟิตที่รั่ว  ต้องอุดช็อคเขียวก่อน  หรือจะเรียกว่ากาวเขียวก็ตามแต่เข้าใจ(อาจจะเชื่อมอลูมิเนียมก็ตามแต่
      สะดวก)

2.   ช่องฟิตไม่ว่าจะรั่วจุดไหน  ด้านไหน  ก็ต้องล้างระบบใหม่ทุกครั้ง  เพื่อตัดปัญหาค่าใช้จ่ายและการเสียเวลา
  
3.   ล้างระบบคือ
 ั
      ล้างช่องฟิต  =  ลนไฟ + ไนโตร (5-20psi  ก็พอ)  
                        ห้ามลง  F11  การลนให้ลนตั้งแต่หัวท่อดูด(หรืออาจจะเรียกว่าทางท่อกลับก็แล้วแต่จะเข้าใจ)ไล่
                        ตามเส้นทางเดินของท่อในช่องฟิตจนไปสุดทางคือแคปทิ้ว(แค่ไนช่องฟิตก็พอน่ะ)

      แค่ไหนถึงจะพอ?   ถ้าลนไปจนสุดรอบช่องฟิตแล้ว  1  รอบแล้วไม่มีน้ำหยดออกอีกเลยก็ถือว่าสำเร็จเสร็จสิ้นแต่
      ถ้าลนไปแล้วน้ำยังไม่หมดก็ลนไปจนกว่าจะแห้งสนิท  บางทีที่หยดออกมาไม่ใช่น้ำ !  แต่เป็นน้ำมัน  
      วิธีทดสอบก็ง่ายๆ  ใช้มิเตอร์ย่าน  R  x10k  วัดดูของเหลวที่หยดออกมา  เข็มต้องห้ามขึ้นโดยเด็ดขาด  
      จุดที่อุดช๊อคเขียวเวลาลนไฟให้เว้นไว้หรือหาฟองน้ำหรือผ้าชุปน้ำมาโป๊ะไว้
      เพื่อที่แรงดันของไนโตรเจน  5-10psi นี้ำไม่ทะลุออกมา

4.   การล้างชุดแผงความร้อน  =  F11 + ไนโตร(100-250psi)
                        ใช้ได้ทั้งตู้  ระบบ R12  และ  R134a  แต่จริงๆแล้วตามทฤษฏีแนะนำว่า  ตู้ระบบ  R134a  
     นั้น  สารที่ล้างระบบนี้ควรเป็น  R  141b  ถ้าท่านใดไม่ติดขัดเรื่องทุนทรัพย์ก็จัดไปตามหลักการ 
     แต่อีกอย่างที่ผมก็เข้าใจมาว่าจริงๆแล้วนั้น  F11  ตัวนี้ก็มีส่วนของสารที่ทำลายชั้นบรรยากาศโลกอยู่ด้วย
     ซึ่งจัดเป็นอยู่ในหมวดน้ำยาตัวเก่าอย่าง R12  ที่กำลังจะเลิกใช้    นี่ก็อาจจะเป็นอีกหนึ่งเหตผลก็ใด้ที่หลายๆแห่ง
     พยามให้ลดการใช้  F11
                         มาเข้าเรื่องกันต่อครับโดยส่วนตัวคิดว่าชุดแผงความร้อนของตู้เย็นท่อเดินทางเป็นเส้นเดียว
     ไม่มีการแยก เป็น  2หรือ3  ทางแล้วมารวมกันเป็นทางเดียวเหมือนในท่อของช่องฟิตจึงไม่น่ามีการตกค้างของ
     น้ำยา  F11  ที่เราน้ำมาล้าง(แต่จริงๆก็ไม่ควรใช้)    เทคนิคเวลาอัดไนโตรคือเราต้องตั้งแรงดันที่ไนโตรไว้ก่อน
    ใช้สายต่อโดยไม่ต้องผ่านเกจน้ำยา  แล้ว เปิด-ปิดที่ถังไนโตร(โดยทั่วไปเรียกท่อไนโตร)  อย่างเร็ว!   
    เปิด-ปิดอย่างนี้ซัก  2-3 ครั้งเมื่อเห็น F11เริ่มหมดไป  ก็ ให้ใช้หัวแม่มือมาอุดปลายท่อทางออก 
    แล้วเปิดแรงดันจากไนโตรอีก  แล้วเอาหัวแม่มือที่ปิดไว้แล้วเปิดออกอย่างเร็ว   สลับไปสลับมาจนไม่เหลือละออง
    ของ  F11  อีก  ก็ถือว่าเสร็จ
                         มีอยู่หลายครั้งหลายครั้งที่ลูกค้าทำตู้รั่วแล้วปล่อยไว้นาน(นานแค่ไหนไม่แน่ใจ คิดว่า 1เดือน
    ขึ้นไป)จนทำให้ท่อในชุดแผงความร้อนเป็นสนิมเพราะอากาศจากภายนอก  ถ้าท่อทองแดงก็จะเป็นสนิมสีเขียว 
    ถ้าท่อเหล็กก็จะเป็นสนิมของท่อเหล็ก  เวลาอัดให้หาภาชนะมาใส่รองรับ  F11  ดู  เพื่อดูความสะอาดของ  F11 
    ในกรณีนี้ต้องล้างจนกว่า  F11  จะใสไม่มีตะกอน  อาจจะต้องล้างหลายรอบหน่อยตามความสกปรกมากน้อย 
    เหตุผลก็เพื่อไม่ใ้ห้ตันในดายเออ  เพราะตะแกรงกรองที่อยู่ในดายเออละเอียดมาก  ถ้าให้ดีอยากแนะนำให้ลองผ่าดู
             
                 *****      ชุดคอยเย็น   =  ไฟ + ไนโตร(5-20 psi)
                 *****      ชุดคอยร้อน   =  F11 + ไนโตร(100-250 psi)
                      
    
                       

5.  ส่วนการเช็คว่ามีน้ำในตัวคอมเฟรสเซ่อหรือเปล่านั้น  ไม่จำเป็นต้องเสียเวลาถอดคอมมาเทน้ำมันดูอีกแล้วครับ  
    เพราะตั้งแต่ทำมายังไม่มีน้ำตกถึงคอมเลย  เพราะฉะนั้นไม่จำเป็นต้องเสียเวลาในส่วนนี้ครับ(เทคนิคข้อ  5  นี้
    เป็นความเห็นส่วนตัวครับ  ทำมาซัก  20  ลูก  ไม่ได้เทน้ำมันดูเลยแต่ก็ผ่านครับ  ก็เอาไว้เป็นสถิติแล้วกันครับ)

    *****จุดอันตรายที่พบอีกจุดล่าสุด  เวลาจะเอาดายเออร์ตัวเก่าออกถ้าตัดได้ก็ตัด  
            แต่ถ้าใช้วิธีใช้ไฟลนเป่าออกต้องระวัง!   เพราะวันนี้ให้น้องชายทำได้มีน้ำมันค้างอยู่มากในดายเออร์  
            พอใช้ไฟเป่าออก  น้ำมันที่ค้างอยู่ไปลวกเอาหลังมือพองเป็นน้ำข้าวไปเลยครับ 


   ขอจบข่าว  และ  ขอบคุณอาจารย์เล็กมากๆครับ  :D

ขอให้อาจารย์...มีความสุขกับการให้.. :D

ขอถามต่อน๊ะครับ ตู้เย็น5คิวประตูเดียว รุ่นชาปมีอาการเย็นน้อย ไม่มีรอยรั่ว เป็นไปได้เปล่าน้ำยาพร่อง ใช้น้ำยา 143  อายุตู้เย็น 8ปี ผมก็เลยเติมน้ำยาเข้าไปใหม่ แต่ผมใช้ R12 มันใช้กันได้หรือป่าว ตอนนี้ตู้เย็นว่างอยู่หน้าบ้านกำลังเดินเครื่องอยู่  ท่อด้านดูดเป็นน้ำแข็งแต่พอเปิดตู้เย็นแล้วปิด มันก็ค่อยๆละลายหายไป ถ้าเป็นไปได้พี่ช่วยแนะนำด้วยครับผมนั่งรอเลย ขอบพระคุณอย่างสูงครับ

    ขออนุญาติตอบเท่าที่เคยทำมาน่ะครับ  ลักษณะที่มีน้ำแข็งตรงท่อด้านหลังนี้แสดงว่าเติมน้ำยามากเกินไปให้แก้โดยการปล่อยน้ำยาออกที่ละนิดๆจนกว่าจะไม่มีน้ำแข็งเกาะ  ประตูก็ปิดไว้จะได้เข้ากับสภาพการใช้งานจริงของลูกค้าที่เผื่อปิดไว้ตลอดเวลาต่อให้ทำความเย็นตลอดเวลาน้ำแข็งก็ต้องไม่มีเกาะน่ะครับ  เอาแค่ท่อทางโลวจับแล้วรู้สึกเย็นหรืออาจจะมีเหงื่อก็พอ  แค่นี้ก็ถือว่าไม่เติมเกินแล้วครับ  ส่วนน้ำยา  12กับ134นั้นถ้าอุปกรณ์เดิมไม่ได้มีการเปลี่ยนแปลงอะไรเลยก็ใช้ไม่ได้ครับ  แต่ที่เติมไปนั้นอาจจะเห็นว่าใช้ได้  แต่ก็ระยะเวลาหนึ่ง  ครับนานแค่ไไหนนั้นยังไม่เคยจดบันทึกไว้ครับ  พวกตู้เย็นนี้ถ้าไม่มีรอยรั่วให้ลองสังเกตตามข้อต่อต่างๆ  ถ้าเป็นด้านหลังก็จะเป็นท่อทางด้านไฮจะมีคราบน้ำมันถ้าภายในเครื่องก็จะเป็นข้อต่อทางด้านโลวในช่องฟิตต้องรื้อออกมาดูคราบน้ำมันตามข้อต่อครับ  พอคราวๆน่ะ  แต่มันเจอบ่อยครับ

สุดยอดจิงๆ

แหล่งความรู้จริง....  thank2

ขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆ ที่มอบให้เพื่อนสมาชิกครับ
 :D

ผมสมาชิกใหม่ครับได้อ่านการซ่อมตู้เย็นของอาจารย์เล็กแล้วได้ความรู้ดีครับ
ในการเชื่อมคอยล์เย็นตอนนี้มีวิธีใหม่แล้วครับไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องอากอนแล้วครับ
ตอนนี้เขาใช้อลูมิเนียมอัลลอยในการเชื่อมไม่ต้องใช้ฟ้กใช้ความร้อนน้อยใช้หัวเชื่อม
แบบแก็สกระป๋องก็ได้แล้วครับ ท่านใดสนใจหาในเว็ป rcthai ห้วข้อเครื่องมือภาคสนาม
กระทู้เชื่อมอลูมิเนียมด้วยอัลลอยครับ แล้วท่านจะลืมการเชื่อมแบบเก่าไปเลยครับ

วันก่อนลูกค้าเอาตู้เย็นที่เคยซ่อมไปครั้งก่อนกลับคืนมาบอกว่าไม่เย็นอีกเหมือนเดิมเลย
ลูกค้าให้ข้อมูลมาว่าซ่อมไปได้ซัก  6 เดือนเห็นจะได้แต่ว่าเอาไปเก็บไว้ไม่ค่อยได้ใช้เลย
ตู้เย็นตู้นี้เป็นรุ่นใหม่อยู่  การซ่อมครั้งแรก  ดูจากสภาพแล้วน่าจะเป็นรั่วที่ดายเออร์แบบเป็น
คราบน้ำมันแล้วเปลี่ยนดายเออ  เชื่อมกลับไปใหม่ตามเดิม
ก็คือท่อไฮที่เสียบเข้าในตัวดายเออนั่นเองแล้วเชื่อม   แต่ตู้รุ่นใหม่เดี๋ยวนี้แผงท่อความร้อน
ภายในส่วนใหญ่หรืออาจจะทุกยี่ห้อแล้วก็ยังไม่แน่ใจ  ท่อจะเป็นท่อเหล็กเกือบหมดแล้ว
จะด้วยเหตุผลอะไรก็ตามแต่   แต่ที่แน่ๆอายุการใช้งานสั้นลง  คือรั่วเพราะเป็นสนิมง่ายขึ้น


    กลับเข้าเรื่องกันต่อครับจากที่มาดูตู้นี้รั่วอีกตามเคย  ไปจับดายเออหักเลย  ท่อเป็นสนิมหักเลย
เลยอยากแนะนำว่าหลังจากการซ่อมแล้วถ้าตู้เย็นเป็นรุ่นใช้แผงเหล็ก  เราควรที่จะทาสีเคลือบกัน
สนิมไว้ด้วยก็จะเป็นการดีน่ะครับ"สีเคลือบกันสนิมโดยเฉพาะ"น่ะครับไม่ใช่สีน้ำมันหรือสีทาทั่วไป
ธรรมดา  ขายทั่วไปตามร้านวัสดุก่อสร้างเน้อ 
 

    ท่อความร้อนนี้(ด้านไฮ)  ในเวลาขณะเครื่องทำความเย็นท่อจะร้อน
จนมาถึงดายเออ  แล้วลดแรงดันที่เส้นแคปทิ้วจะเริ่มอุ่น  ๆ  แต่กลับกันในขณะที่เครื่องหยุดทำความเย็น
(คอมเพรสเซอร์หยุดเดิน  เพราะทำความเย็นจนเทอโมตัด)  ท่อชุดที่ร้อนนี้จะเย็น  จนเป็นเหงื่อมีละออง
น้ำเกาะ  ถ้าเป็นท่อทองแดงก็ไม่เป็นไรผ่านยาว  เราจะเห็นเวลาเราซ่อมแต่ละที  ท่อด้านหลังจะออกเขียวๆ
บ้างถ้าเป็นท่อทองแดงน่ะ  นั้นก็คือสนิมของท่อทองแดง  แต่พักหลังๆตู้เย็นจะเป็นท่อเหล็กนี่สิ  ได้ซ่อมตู้
รุ่นใหม่ๆมาหลายตู้แล้วไม่น่าเชื่อ  สภาพแจ่ม  แต่ท่อรั่วซะแล้ว  แต่ก็เข้าใจแต่ก็เข้าใจความเป็นไป
และอีกหลายๆรุ่นเช่นกันด้านหลังตู้เป็นทองแดงแต่พอต่อเข้าในตัวตู้ได้หน่อยเป็นเหล็กหมด  อย่างน้อย
ผมคิดว่าขั้นต่ำก็เกิน  5  ปี  ผุ้ใช้ก็คงเบื่อตู้ที่เคยใช้พอดีไม่เป็นไรๆ  ช่างได้ทำงานกันต่อไป  อิอิ     
พูดถึงตุ้เมื่อก่อนใช้ได้ เป็น  10-20ปี


  เลยแจ้งมาเท่าที่พอจะรู้น่ะครับ sleep!!

ขอบคุณอาจารย์เล็กมากครับที่แบ่งบันสิ่งดีๆ wav!!

  ขอบคุณมากครับ สำหรับคำแนะนำดีๆแก่เพื่อนช่าง   smiley4 :D

ขอขอบคุณอาจารย์ทุกท่านมากๆครับ ผมเพิ่งสมัครเป็นสมาชิกใหม่ ได้ความรู้มากมายจากอาจารย์ทั้งหลาย

้ื่่้้่ได้ลองเชื่อม  อลูมิเนียมอัลลอยที่แนะนำมาดูแล้วครับกับช่องฟิต  ยากเหมือมเดิมครับ
เราใช้เชื่อมกับงานที่เนื้ออลูมิเนียมหนาๆได้ง่าย  แต่อลูมิ
เนียมช่องฟิตนั้นบาง  กว่าจะถึงจุดที่แท่ง
อลูมิเนียมอัลลอยละลายเข้ากับชิ้นงานของช่องฟิต  ก็ใกล้เคียงกับการละลายหรือทะลุ
ของช่องฟิต 

มีอาจารณ์ท่านใด รับผมเป็นนักเรียนอนุบาลบ้างครับ อยากมีความรู้ติดตัวไว้ทำมาหากิน ไม่มีความรู้เลยเครื่องมือแต่ละตัวก็ไม่รู้จักวิธีใช้ แต่อยากเป็นช่างซ่อมตู้เย็นจริงๆครับ ที่ๆ ผมอยู่หาที่เรียนรู้อยากมาก cry2!!กรุณารับผมด้วยนะครับ :D

ก็ทดลองก้ปัญหามาเรื่อยๆอยู่ครับ  ได้ผลผ่านบ้างไม่ผ่านบ้าง
แต่ก็ผ่านมาเรื่อยๆ  เก็บผลการทดลองอยู่ครับ  กำลังหัดตกแต่งรูป
เดี๋ยวถ้าใช้โปรแกรมตกแต่งรูปคล่องๆจะเข้ามาลงรูปไว้ครับ
อธิบายแบบไม่มีรูปมันยาวและใช้ความพยายามคิดคำพูดออกมายาก
ตอนนี้กำลังสนุกกับการทดลองแก้ปัญหาตันชื้นในช่องฟิตไปเรื่อยอยู่ครับ
แล้วจะเข้ามาอีกทีครับ

 :D

ขอบคุณมากๆ สำหรับวิชา ความรู้ในส่วนนี้ ครับ

ผมซ่อม ทีวี เครื่องเสียงอยู่ รายได้ไม่ค่อยพอรายจ่ายครับ กำลังสนใจ งานด้าน HA  กำลังเริ่มศึกษาอย่างจิงจัง ขอบคุณ อจ.เล็ก  และทุกท่านมากครับ ยังไงฝากเนื้อฝากตัวด้วยนะครับ  lv!   kiss6

ขอเอาใจช่วยคุณ anuning ให้ประสพผลสำเร็จ..ทำเถอะครับ
  งานเครื่องเย็น หลายท่านที่ผมรู้จัก..ตั้งใจทำจริง รวยกันมานักต่อนักแล้วครับ กำไรปีละ ล้านสองล้าน เรื่องง่ายๆครับ  :-X

ขอบคุณมากครับ อจ. เล็ก  ได้กำลังใจจากอาจย์เอง ผมรู้สึกมีกำลังใจขึ้นเยอ ยังไง หากไม่เข้าใจอะไรตรงไหน  คงต้องรบกวน สอบถาม อจ พี่ๆ ผ่านช่องทางนี้ด้วยครับ  ตอนเริ่มต้นทำความเข้าใจผมมองว่ามันเป็นอะไรที่ค่อนข้างยากเลย   laugh2

ขอบคุณมากครับ อ.เล็กที่เขียนกระทู้นี้ขึ้นมา ผมเพิ่งเริ่มซ่อมตู้เย็นได้ความรู้จากกระทู้นี้มากครับ ping! lv!

สอบถาม อ.เล็กและเพื่อนช่างครับ ตู้เย็นsharp ใช้น้ำยา R12 หาน้ำยาไม่มีขายแล้ว ใช้ R134a มาเติมได้ไหมครับ มีขั้นตอนอย่างไรบ้างครับ

(http://upic.me/i/8x/sharp_1.jpg) (http://upic.me/show/56629365)

http://www.ubmthai.com/leksoundsmf3/index.php?topic=17885.5

ขอบคุณครับพี่ช่างครับ +1ให้เลยในน้ำใจที่ช่วยชี้แนะ ขอให้เจริญ รุ่เรืองนะครับ  lv!  :D  :D  :D

บทความนี้เหมือนก๊อบปี้กันมาเลยอาจาร์ยลองเข้าไปดูครับ
http://24shop.asia/board/index.php?topic=1806.0

 smiley4 smiley4 smiley4 thank2 thank2 thank2 ขอบคุณมากครับ อาจารย์เล็ก และอีกหลายๆท่าน อ่านกระทู้นี้แล้วได้รับความรู้ความเข้าใจมากมาย และจะนำไปใช้ประโยชน์กับตู้เย็นที่บ้าน(เท่าที่จะทำได้) แต่ไม่ได้เป็นช่างนะครับ เป็นผู้ใช้ทั่วไป ผมเคยเรียนช่างแอร์จากสำนักงานพัฒนาฝีมือแรงงาน และโรงเรียนสารพัดช่างมาแต่ไม่ค่อยได้ใช้ นำไปใช้แค่การล้างแอร์ด้วยตัวเอง(ใช้เครื่องฉีดน้ำแรงดันสูง) ตรวจเช็คอาการเสียของแอร์เท่านั้น แต่ตู้เย็นไม่เคยทำเลย อุปกรณ์ช่างแอร์ก็ไม่มี มีแต่มัลติมิเตอร์ ประแจ ไขควง ทั่วๆ ไปเท่านั้น

สอบถามอาจารย์ พี่ๆ เพื่อนๆ ครับ ผมพยายามศึกษาเครื่องเย็นด้วยตนเอง ปัญหาคือ อ่านแต่บทความ  ไม่มีเครื่องไม้เครื่องมือที่จะปฎิบัติจิง ก็เลยยังไม่เข้าใจอยู่ดี  อยากทราบแถวภาคใต้ใกล้ๆ นครศรีธรรมราช พอมีสถานที่เรียน หรือฝึกงานทางนี้บ้างไหมครับ ผม search จาก  google เจอแต่แถว กทม ต้องใช้ค่าใช้จ่ายค่อนข้างสูง และผมอยู่ นครศรีธรรมราช ต้องดูแลพ่อที่ป่วยเป็นอัมพฤษครับ    :D

ผมอยากเรียนเหมือนกันครับซ่อมจริงอ่านแล้วยังไม่ชัวเท่าไหร่อยากซ่อมจริงแล้วค่อยหาซื้อเครื่องไม่เครื่องมือครับมีที่ใหนสอนบ้างครับยุแถวระยองครับ

 wav!!