neung0028
member
คะแนน 0
 ออฟไลน์
กระทู้: 19
|
 |
« เมื่อ: กรกฎาคม 20, 2010, 10:00:04 pm » |
|
พอดีผมจะล้างระบบแอร์ที่บ้านผมเองอ่ะครับเพราะว่าจะเปลี่ยนคอมใหม่ ผมจะไม่เปลี่ยนแค๊บทิ้ว ผมสามารถใช้ F 11 ไล่ระบบได้เลยไหมครับ ผมมี2กรณี กรณี 1 ผมจะลองโดยการเท F 11 ลงในด้าน ท่ออัด แล้วไล่ออกทางท่อดูด กรณีที่ 2 ผมจะเท F 11 ลงในด้าน ท่อดูด แล้วไล่ออกทางด้านท่ออัด ผมจะทำในกรณีที่ 2 ได้ไหมครับอยากจะไล่เผื่อมีอะไรสกปรกหน้าแค๊บทิ้วด้วยอ่ะ จะได้ให้มันออกง่ายๆ ในการไล่ครั้งนี้ผมจะใช้ F11 กับ R22 นะครับ (แค๊บทิ้ว มันอยู่นอกชานบ้านอ่ะครับเลยไม่อยากไปเปลี่ยนการทำลำบากมากครับ)
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
dasit
member
คะแนน 1
ออฟไลน์
กระทู้: 27
|
|
« ตอบ #1 เมื่อ: กรกฎาคม 21, 2010, 03:11:01 pm » |
|
แนะนำให้เปลี่ยนครับ ทิ้ว ครับ ถ้าจะเปลี่ยนคอมเพรสเซอร์ ผมต้องเปลี่ยน ทิ้ว และ ไดเออร์ ทุกครั้งครับ จะได้ไม่ต้องเข้าไปแก้ไขงานอีก ถึงแม้จะล้างระบบด้วย F11 + ไนโตร
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
neung0028
member
คะแนน 0
ออฟไลน์
กระทู้: 19
|
|
« ตอบ #2 เมื่อ: กรกฎาคม 22, 2010, 09:27:10 pm » |
|
ตอนนี้ผมล้างระบบเสดแล้วครับตัดมาล้างเป็นชิ้นๆเลยแล้วเปลี่ยน แค๊ปทิ้วเป็น เบอร์ 050 ยาวเส้นละ 35นิ้ว 2เส้น ที่คอยเย็นผมมีท่อเข้าเป็น 2 ท่อเลยเอาหางแค๊บทิ้วเข้าแยกท่อเป็นเส้นต่อเส้น แล้วพอผมรันระบบปันหาที่เกิด แรงดันทางด้านอัด 160-170ปอนด์ ทางด้านดูด 50-55 ตอนทำขณะฝนพึงตกเสร็จท่อกลับเย็นเกินครับ แล้วผมเลยไปดูที่คอยเย็นมีคราบครายๆหิมะเกาะที่ตอนล่างเป็นช่วง แต่ตอนบนไม่เย็นเท่าที่ควรอ่ะครับ เลยอยากทราบว่าเป็นเพราะสาเหตุอะไรครับ รึว่าผมต้องรวมท่อแค๊บทิ้ว เป็นเส้นเดียวแล้วค่อยต่อเข้าคอยเย็น (ถ้ามีช่างมาซ่อมให้ที่บ้านรึยังไงช่วยติดต่อผมหน่อยนะครับ) 0820563496 ชื่อ หนึ่ง ครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
neung0028
member
คะแนน 0
ออฟไลน์
กระทู้: 19
|
|
« ตอบ #3 เมื่อ: กรกฎาคม 22, 2010, 09:51:05 pm » |
|
ลืมไปครับกระแส อยู่ที่ 4.3-4.5 แอมป์ ครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
neung0028
member
คะแนน 0
ออฟไลน์
กระทู้: 19
|
|
« ตอบ #4 เมื่อ: กรกฎาคม 22, 2010, 09:52:35 pm » |
|
แอร์ 12000 บีทียู ครับ มึนๆเลยผมวันนี้ ลุยคนเดี่ยวตั้งแต่11โมงเช้ายาวถึง1ทุ่ม เหนื่อยมาก แล้วไม่จบผิดหวังอ่ะครับ ช่วยผมด้วยครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
b.chaiyasith
แก้ปัญหาไม่ตกคุยกันเวลางานline:chiabmillion
.กลุ่มผู้มีน้ำใจงาม.
member
คะแนน 650
ออฟไลน์
กระทู้: 3008
ไม้ดีไม่ลอยน้ำมาไกล
|
|
« ตอบ #5 เมื่อ: กรกฎาคม 23, 2010, 09:13:25 am » |
|
ทำกลับให้เหมือนเดิม ทำความสอาดด้วยแว็กซคั่ม เติมน้ำยาใหม่ แล้วค่อยมาว่ากัน   |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
"CHIAB"
มนุษย์เราแต่ละคน ต่างไม่รู้ว่ามาจากไหน ไม่มีใครรู้จักกันมาก่อนเลย แล้ววันหนึ่งก็มาพบหน้ากัน สมมุติเป็นพ่อ เป็นแม่ เป็นเมีย เป็นสามี เป็นลูก อยู่ร่วมกัน ใช้ชีวิตร่วมกัน และแล้ววันหนึ่ง ก็แยกย้ายด้วยการ "ตายจาก" กันไปสู่ ณ ที่ซึ่งไม่มีใครได้ตามพบ คืนสู่ความเป็นผู้ไม่รู้ว่ามาจากไหน ไปไหน และคืนสู่ความเป็น "คนแปลกหน้า" ซึ่งกันและกันอนันกาลอีกครั้งหนึ่ง...และอีกครั้งหนึ่ง!?
ขอขอบคุณ คุณเปลว สีเงิน ที่ให้ข้อคิดดีๆ
|
|
|
neung0028
member
คะแนน 0
ออฟไลน์
กระทู้: 19
|
|
« ตอบ #6 เมื่อ: กรกฎาคม 23, 2010, 09:34:08 am » |
|
ทำกลับให้เหมือนเดิม ทำความสอาดด้วยแว็กซคั่ม เติมน้ำยาใหม่
แล้วค่อยมาว่ากัน
คือการรวมแค๊บทิ้ว2เส้นเข้าด้วยกันแล้วเอาเข้าคอยเย็นใช่ไหมคับตอนนี้ผมแยกเป็น2ทางตามหางของแค๊ปทิ้วเพราะว่าที่คอยเย็นมี 2 เซอร์กิต อ่ะครับ ผมเข้าใจถูกไหมครับ พี่เฉียบ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
b.chaiyasith
แก้ปัญหาไม่ตกคุยกันเวลางานline:chiabmillion
.กลุ่มผู้มีน้ำใจงาม.
member
คะแนน 650
ออฟไลน์
กระทู้: 3008
ไม้ดีไม่ลอยน้ำมาไกล
|
|
« ตอบ #7 เมื่อ: กรกฎาคม 23, 2010, 09:52:30 am » |
|
ท่อออกจากคอยล์ร้อน(ของเหล็ว)ควรเป็นท่อเดียว ตรงปลายท่อใส่
ที่พัก แล้วแยกออกเป็นสองเส้นเข้า ถ้ามีสองเซอร์คิตก็แยกสอง มีสามก็แยก
สาม จะเอาแคปทิ้วส์ไว้นอกหรือในก็ได้ ถ้าไว้ในก็ใช้แคปทิ้วส์แยกเซอร์คิตเลย
ถ้าไว้นอกรวมแคปทิ้วส์เข้าด้วยกันแล้วส่งเป็นท่อเดี่ยวไปแยกเป็นสองเซอร์คิตที่
คอยล์เย็นด้วยท่อ1/8 "
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
"CHIAB"
มนุษย์เราแต่ละคน ต่างไม่รู้ว่ามาจากไหน ไม่มีใครรู้จักกันมาก่อนเลย แล้ววันหนึ่งก็มาพบหน้ากัน สมมุติเป็นพ่อ เป็นแม่ เป็นเมีย เป็นสามี เป็นลูก อยู่ร่วมกัน ใช้ชีวิตร่วมกัน และแล้ววันหนึ่ง ก็แยกย้ายด้วยการ "ตายจาก" กันไปสู่ ณ ที่ซึ่งไม่มีใครได้ตามพบ คืนสู่ความเป็นผู้ไม่รู้ว่ามาจากไหน ไปไหน และคืนสู่ความเป็น "คนแปลกหน้า" ซึ่งกันและกันอนันกาลอีกครั้งหนึ่ง...และอีกครั้งหนึ่ง!?
ขอขอบคุณ คุณเปลว สีเงิน ที่ให้ข้อคิดดีๆ
|
|
|
neung0028
member
คะแนน 0
ออฟไลน์
กระทู้: 19
|
|
« ตอบ #8 เมื่อ: กรกฎาคม 23, 2010, 10:07:44 am » |
|
ท่อออกจากคอยล์ร้อน(ของเหล็ว)ควรเป็นท่อเดียว ตรงปลายท่อใส่
ที่พัก แล้วแยกออกเป็นสองเส้นเข้า ถ้ามีสองเซอร์คิตก็แยกสอง มีสามก็แยก
สาม จะเอาแคปทิ้วส์ไว้นอกหรือในก็ได้ ถ้าไว้ในก็ใช้แคปทิ้วส์แยกเซอร์คิตเลย
ถ้าไว้นอกรวมแคปทิ้วส์เข้าด้วยกันแล้วส่งเป็นท่อเดี่ยวไปแยกเป็นสองเซอร์คิตที่
คอยล์เย็นด้วยท่อ1/8 "
ตอนนี้ผมฉีดในแคปทิ้วแยกเซอร์กิตแล้วคับ แต่ เซอร์กิตล่างมีน้ำแข็งเกาะ เซอร์กิตบนเย็นไม่เท่าที่ควร ผมสังเกตว่า แรงดันด้าน Hi แค่ 160-170 มันต่ำไปรึเปล่าครับ แรงดันด้าน Low 50-55 ท่อกลับเย็นไวอ่ะครับ ที่แปลกใจทำไมถึงมีคราบน้ำแข็งเกาะที่เซอร์กิตล่างอ่ะครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
b.chaiyasith
แก้ปัญหาไม่ตกคุยกันเวลางานline:chiabmillion
.กลุ่มผู้มีน้ำใจงาม.
member
คะแนน 650
ออฟไลน์
กระทู้: 3008
ไม้ดีไม่ลอยน้ำมาไกล
|
|
« ตอบ #9 เมื่อ: กรกฎาคม 23, 2010, 02:03:35 pm » |
|
ลองเพิ่มน้ำยาดู จะมี2อย่าง คือโหลดเกิน ถ้าไม่เกินก็อาจพอดีได้ ถ้าไม่หายเป็นที่แคปทิ้วส์ไม่พอดี
หรือน้ำยาออกไม่สดวก น้ำยาออกน้อยแรงดันด้านไฮจะตกเป็นปกติ
เห็นข้อความบนสุดบอกว่าใช้แคปทิ้วส์ 050X35"X2เส้น ไม่รู้ขนาดแอร์เท่าไร
(12500บีทียูใช้049X35"X2)
ถ้าใช้เบอร์นี้ก็เกือบ15000บีทียู บอกขนาดมาด้วยซิครับจะได้เชคแคปทิ้วส์ด้วย
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
"CHIAB"
มนุษย์เราแต่ละคน ต่างไม่รู้ว่ามาจากไหน ไม่มีใครรู้จักกันมาก่อนเลย แล้ววันหนึ่งก็มาพบหน้ากัน สมมุติเป็นพ่อ เป็นแม่ เป็นเมีย เป็นสามี เป็นลูก อยู่ร่วมกัน ใช้ชีวิตร่วมกัน และแล้ววันหนึ่ง ก็แยกย้ายด้วยการ "ตายจาก" กันไปสู่ ณ ที่ซึ่งไม่มีใครได้ตามพบ คืนสู่ความเป็นผู้ไม่รู้ว่ามาจากไหน ไปไหน และคืนสู่ความเป็น "คนแปลกหน้า" ซึ่งกันและกันอนันกาลอีกครั้งหนึ่ง...และอีกครั้งหนึ่ง!?
ขอขอบคุณ คุณเปลว สีเงิน ที่ให้ข้อคิดดีๆ
|
|
|
prayothk
member
คะแนน 9
ออฟไลน์
กระทู้: 208
|
|
« ตอบ #10 เมื่อ: กรกฎาคม 23, 2010, 04:00:34 pm » |
|
ปกติที่ผมทำมาก้เปลียนแค๊ปทิ้วไปซื้อที่ร้าบบอกขนาดแอร์ก็จาให้แสตนเนอร์+แค๊ปทิ้ว12000BTU
แต่ยี่ห้ออื่นๆเวลาเชื่อมใส่หลายแผลไม่เป็นไรยกเว้นมิตซูเชื่อมเยอะตันระบบที่เจอมา
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
neung0028
member
คะแนน 0
ออฟไลน์
กระทู้: 19
|
|
« ตอบ #11 เมื่อ: กรกฎาคม 23, 2010, 05:39:22 pm » |
|
ตอนนี้ผมอัดน้ำยาเพิ่มเข้าไปด้าน low 70 hi 275 ปอนด์ กระแส 5.2 แอมป์ ลองวัดใจดูครับ ว่าคืนนี้จะนอนได้รึเปล่า แต่เรื่องเป็นน้ำแข็งหายครับ ท่อกลับเย็นฉ่ำเลย ในห้องเย็นไม่ทั่วห้องเท่าไรครับ เบอร์แคปทิ้วที่ผมดูมา เป็นของร้านอ่ะครับ บอกแอร์ 12000 BTU เขาก้อจัดมาให้1ชุด เขียนข้างซองไว้ว่า #050 35*2เส้น ผมไปดูที่เว๊ปที่ขายแคปทิ้วที่ พี่เฉียบ เคยลงลิงค์ไว้ให้เขาบอกใช้ #050 35*2เส้น แต่เป็นของ 13000 BTU ไม่รู้วันนี้จะเป็นยังไงต้องลองตอนกลางคืนครับกลางวันไม่เย็นเท่าที่ควรเลยครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
b.chaiyasith
แก้ปัญหาไม่ตกคุยกันเวลางานline:chiabmillion
.กลุ่มผู้มีน้ำใจงาม.
member
คะแนน 650
ออฟไลน์
กระทู้: 3008
ไม้ดีไม่ลอยน้ำมาไกล
|
|
« ตอบ #12 เมื่อ: กรกฎาคม 23, 2010, 05:56:06 pm » |
|
ปัญหาอื่นคงไม่มีให้เห็นในตอนนี้ มีก็เพียงเย็นไม่ฉ่ำ 70PSIG ถ้าอากาศร้อน ถือว่าไม่มาก ถ้าน้ำยากลับถึงคอมพ์ ก็ไม่พัง   |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
"CHIAB"
มนุษย์เราแต่ละคน ต่างไม่รู้ว่ามาจากไหน ไม่มีใครรู้จักกันมาก่อนเลย แล้ววันหนึ่งก็มาพบหน้ากัน สมมุติเป็นพ่อ เป็นแม่ เป็นเมีย เป็นสามี เป็นลูก อยู่ร่วมกัน ใช้ชีวิตร่วมกัน และแล้ววันหนึ่ง ก็แยกย้ายด้วยการ "ตายจาก" กันไปสู่ ณ ที่ซึ่งไม่มีใครได้ตามพบ คืนสู่ความเป็นผู้ไม่รู้ว่ามาจากไหน ไปไหน และคืนสู่ความเป็น "คนแปลกหน้า" ซึ่งกันและกันอนันกาลอีกครั้งหนึ่ง...และอีกครั้งหนึ่ง!?
ขอขอบคุณ คุณเปลว สีเงิน ที่ให้ข้อคิดดีๆ
|
|
|
top2490
member
คะแนน 0
ออฟไลน์
กระทู้: 2
|
|
« ตอบ #13 เมื่อ: พฤศจิกายน 10, 2010, 11:24:10 am » |
|
 แอร์ 1 ตัน กินกระแสประมาณ 5 แอมป์ เท่าที่รู้มา Psi = 70-90 pis.นะครับ น่าจะเป็นค่ามาตรานะครับ ที่ท่อดูดมันเป็นน้ำแข็งเพราะน้ำยาแอร์มันไม่เต็มระบบนะครับ(เวลาเติมน้ำยาต้องใช้คีปแอมป์เช็คควบคู่กันไปด้วยนะครับด้วยนะครับ)
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
top2490
member
คะแนน 0
ออฟไลน์
กระทู้: 2
|
|
« ตอบ #14 เมื่อ: พฤศจิกายน 10, 2010, 11:28:56 am » |
|
ผิดถูกประการใด..ช่วยชีแนะด้วยนะครับ...
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
