ไฮลักซ์ วีโก้ 2.5 VN Turbo ใหม่

[แวมไพร์-LSVteam♥]

 ++ไฮลักซ์ วีโก้ Smart Cab ใหม่++
เทคโนโลยีเพื่อขีดสุดแห่งความสะดวกสบาย
รถกระบะอัจฉริยะ ออกแบบโดยวิศวกรคนไทย เพื่อตอบสนองการใช้งานของคนไทย เปิดชีวิตตอบรับทุกการใช้งาน ตอบสนองอรรถประโยชน์สูงสุด พร้อมบานเปิด สะดวกสบายทุกการเข้าออก พื้นที่กว้างขวางสำหรับการบรรทุกสิ่งของ
รูปลักษณ์ใหม่ โดดเด่นทั้งภายในและภายนอก

- สะดวกสบายทุกการเข้าออกและการใช้งานด้วยประตูและบานเปิด Smart Cab ที่เปิดกว้างได้มากถึง 92 องศา เพิ่มความกว้างของทางเข้า-ออกห้องโดยสารอีก 51 เซนติเมตร เสริมด้วยเทคโนโลยีระบบล็อค 2 ชั้น เพิ่มอรรถประโยชน์ของการใช้งาน ปลอดภัยด้วยระบบป้องกันการหนีบขณะปิด พร้อมสัญญาณเตือนเมื่อบานเปิดปิดไม่สนิท พื้นที่ใช้สอยภายในห้องโดยสารกว้างขวาง

- กระจังหน้าลายใหม่ สะท้อนบุคลิกเข้มแข็ง ดุดัน - โคมไฟคู่หน้าใหม่ แบบฮาโลเจน มัลติรีเฟลกเตอร์ ส่องสว่าง ชัดเจน พร้อมไฟตัดหมอกหน้า

- ล้ออัลลอยลายใหม่ และยางขนาดใหญ่ 215/65R16 ในรุ่นระบบขับเคลื่อนสองล้อ และ 255/70 R15C ในรุ่นพรีรันเนอร์ และขับเคลื่อนสี่ล้อ
สบายเหนือระดับ กับความหรูหราของห้องโดยสาร
พร้อมอุปกรณ์อำนวยความสะดวก

- แผงคอนโซลกลางและแผงควบคุมข้างประตูสีเมทัลลิก พร้อมมาตรวัดเรืองแสง “Optitron” (เฉพาะในรุ่น 2.5G,2.7G,3.0G

- ชุดเครื่องเสียง แบบ 2 Din 1CD รองรับ MP3 และ WMA

- จอแสดงข้อมูลจากการขับขี่ (Multi-Information Display) (เฉพาะในรุ่น 2.5G, 2.7G, 3.0G) แสดงข้อมูลได้ 7 โหมดคือ อุณหภูมิภายนอก อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเฉลี่ย อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันในขณะขับขี่ ความเร็วของรถโดยเฉลี่ย ระยะเวลาในการขับขี่ ระยะทางในการขับขี่ และเข็มทิศ

- กระจกหน้าต่างไฟฟ้า ปรับขึ้น-ลงอัตโนมัติ พร้อมระบบ Jam-Protection ด้านคนขับ - กระจกมองข้างแบบปรับอัตโนมัติ...(Electrical Retraction) พับเก็บด้วยระบบไฟฟ้า

- ช่วงล่างปรับใหม่ เพื่อความนุ่มนวลสะดวกสบายในการขับขี่

- กุญแจรีโมท Immobilizer พร้อมระบบหน่วงการโจรกรรม TDS (เฉพาะในรุ่น 2.5G,2.7G,3.0G)

ปลอดภัย มั่นใจ ในทุกการขับขี่

- ดิสก์เบรกขนาด 15 นิ้ว เพิ่มประสิทธิภาพการเบรกที่ดีขึ้น - - ถุงลมนิรภัยคู่ด้านหน้า ปกป้องผู้ขับขี่และผู้โดยสารจากแรงกระแทกด้านหน้า ด้วยถุงลมระบบ Dual SRS Airbag (เฉพาะในรุ่น 2.5G,2.7G,3.0G)

- ระบบเบรก ABS (Anti-lock Braking System) ระบบป้องกันล้อล็อคขณะเบรกโดยอัตโนมัติ จากการตรวจจับของเซ็นเซอร์จากล้อทั้ง 4 ล้อ ซึ่งควบคุมการทำงานด้วยระบบคอมพิวเตอร์ เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมทิศทางและหักหลบสิ่งกีดขวางได้ในขณะเบรก (เฉพาะในรุ่น 2.5G,2.7G,3.0G และ Prerunner 3.0E ABS)

- โครงสร้างนิรภัย GOA พร้อมคานประตูใหญ่ขึ้น และหนากว่าเดิม คานกันกระแทกด้านข้าง - พวงมาลัยแบบยุบตัวได้– เข็มขัด ELR 3 จุด ปรับระดับสูงต่ำได้ - แป้นเหยียบเบรคแบบยุบตัวได้ – วาล์วตัดน้ำมันอัตโนมัติ - โครงเสาหลังคา และหลังคารถด้านในได้รับการออกแบบให้มีความอ่อนนุ่มเป็นพิเศษ ช่วยผ่อนแรงกระแทกเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ลดการบาดเจ็บรุนแรง บริเวณศีรษะของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

มี 3 เครื่องยนต์ให้เลือก

- เครื่องยนต์ 1 KD-FTV (I/C) 3.0 ลิตร ดีเซลคอมมอนเรล เจนเนอเรชั่นที่ 2 ไดเร็คอินเจคชั่น 16 วาล์ว เทอร์โบแปรผัน อินเตอร์คูลเลอร์

- เครื่องยนต์ 2KD-FTV (I/C) 2.5 ลิตร ดีเซลคอมมอนเรล เจนเนอเรชั่นที่ 2 ไดเร็คอินเจคชั่น 16 วาล์ว เทอร์โบ อินเตอร์คูลเลอร์

- เครื่องยนต์ 2 TR-FE 2.7 ลิตร VVT-i DOHC 16 วาล์ว เครื่องยนต์เบนซิน ตอบสนองนุ่มนวล...ด้วยเทคโนโลยีระบบวาล์วอัจฉริยะ VVT-i

ที่มา...คลิ๊กเลยครับ

จุดเด่น คลิ๊กเลยครับ

เปรียบเทียบราคา คลิ๊กเลยครับ

http://www.phithan-toyota.com/forums/index.php

http://www.vigothailand.com/board/

http://www.vigoclub.com/

[eskimo_bkk-LSV team♥]

ดี ดี ครับ ถ้ามีตังค์ผ่อน ก็ดี

 

[แวมไพร์-LSVteam♥]

อยู่กรุงเทพเขาให้โปรมาครับพี่

สว่นลด 35000

ดอกประมาณ 3.2%

1.ประกันภัยชั้น 1

2.พ่นกันสนิม

3.ฟิล์มกรองแสงรอบคัน

4.กรอบป้ายทะเบียน

5.ผ้ายางปูพื้น

6.พื้นปูกระบะ ลายเนอร์ TOYATA

7.กันสาดประตู

8ไฟตัดหมอก

[แวมไพร์-LSVteam♥]

เผือพี่เล็กสนใจ..เหมือนผม

New VIGO Smart Cab Prerunner

VIGO Smart-Cab 2x4 2.5E Pre-runner    673,000
VIGO Smart-Cab 2x4 3.0G Pre-runner    724,000
VIGO - Smart Cab 3.0E Prerunner ABS  690,000
VIGO - Smart Cab 3.0E Prerunner  661,000

New VIGO Double Cab Prerunner

VIGO Double-Cab 2X4 2.5E Pre-runner    755,000
VIGO Double-Cab 2X4 3.0G Pre-runner    806,000
VIGO - Double Cab 4x2 3.0E Prerunner ABS  772,000   
VIGO - Double Cab 4x2 3.0E Prerunner  743,000

http://www.phithan-toyota.com/th/pricelist/pricelist_toyota.php?toyota_id=10#topic

ยักษ์ “โตโยต้า” เร่งฟื้นยอดขาย หลังพลาดท่าพ่ายคู่แข่งทั้งตลาดเก๋ง-ปิกอัพ ทยอยปรับโฉมและเพิ่มไลน์สินค้าในตลาดสู้ศึกครึ่งปีหลัง โดยปลายเดือนกรกฏาคมนี้ส่ง “คัมรี่ ไฮบริด” สู่ตลาดเป็นทางการ พร้อมถือโอกาสปรับโฉมรุ่นเครื่องยนต์เบนซินธรรมดา และปรับวางผลิตภัณฑ์ใหม่ ถอดรุ่น 2.4V นำรุ่นไฮบริดมาสวมแทน เพื่อผลักดันคัมรี่ ไฮบริดแจ้งเกิดให้ได้ และมีปริมาณมากพอคุ้มกับการลงทุนผลิต จากนั้นเวลาไล่เลี่ยกันเตรียมทวงคืนบัลลังก์เจ้าตลาดปิกอัพ เปิดตัว “ไฮลักซ์ วีโก้ 2.5 VN เทอร์โบ” เพื่อเพิ่มสมรรถนะให้สมบูรณ์ขึ้น จากปัจจุบันเทอร์โบแปรผันมีเฉพาะในรุ่น 3.0 ลิตรเท่านั้น แล้วลุ้นไม้เด็ดบุกตลาดพร้อมๆ กัน กับทางเลือกใหม่ “พรีรันเนอร์ 2.5VN เทอร์โบ” ปิกอัพยกสูงที่ลูกค้าเฝ้ารอมานาน ซึ่งเดิมมีเพียงรุ่น 3.0VN เทอร์โบ จนปล่อยให้คู่แข่งฟันยอดขายเพลิน และเป็นเหตุสำคัญทำให้เซกเม้นท์นี้เพลี่ยงพล้ำหนัก งานนี้จึงถึงเวลาที่โตโยต้าจะเอาคืนแล้ว

หลังจากขยับในตลาดเก๋งแล้ว ปิกอัพที่โตโยต้ากำลังเพลี่ยงพล้ำให้กับ “อีซูซุ” คู่แข่งสำคัญ เป็นตลาดถัดไปที่โตโยต้าต้องรีบออกมาแก้เกม และทวงบัลลังก์แชมป์กลับคืนให้ได้ โดยทางฝ่ายการตลาดได้แจ้งให้ทางฝ่ายประชาสัมพันธ์กำหนดเวลาในปฏิทิน เพื่อเปิดตัว “ไฮลักซ์ วีโก้ 2.5 VN เทอร์โบ” กับสื่อมวลชน ในช่วงไล่เลี่ยกับ โตโยต้า คัมรี่ ใหม่แล้ว
       
       การเปิดตัวปิกอัพโตโยต้า ไฮลักซ์ วีโก้ 2.5 VNT(Variable Nozzle Turbo) หรือที่เป็นเทอร์โบแปรผัน เพื่อเพิ่มสมรรถนะปิกอัพในไลน์ให้สมบูรณ์ขึ้น เพราะไฮลักซ์ วีโก้ เครื่องยนต์ที่ติดตั้งเทอร์โบแปรผันปัจจุบัน มีอยู่ในเฉพาะรุ่น 3.0 ลิตรเท่านั้น ส่วนรุ่น 2.5 ลิตร เป็นเพียงเทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์ธรรมดา
       โดยโตโยต้าจะติดตั้งเทอร์โบแปรผัน ในปิกอัพไฮลักซ์ วีโก้ เครื่องยนต์ 2.5 ลิตร รุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ ส่งผลกำลังปรับเพิ่มเป็นมากกว่า 140 แรงม้า จากรุ่นเทอร์โบธรรมดาเดิม 120 แรงม้า ทำให้ใกล้เคียงกับคู่แข่งในตลาดที่เป็นเครื่องยนต์ 2.5 ลิตร เทอร์โบแปรผันเหมือนกัน แต่ก็จะทำให้ราคาของไฮลักซ์ วีโก้ 2.5 VN เทอร์โบ ปรับเพิ่มขึ้น คาดว่าไม่เกิน 2 หมื่นบาท
       
       นอกจากนี้ยังมีรายงานว่า โตโยต้าอาจจะเปิดตัวปิกอัพยกสูง “ไฮลักซ์ วีโก้ พรีรันเนอร์” เครื่องยนต์ 2.5 VN เทอร์โบสู่ตลาดด้วย มีให้เลือกทั้งแบบสมาร์ทแค็บ (แค็บเปิดได้) และดับเบิลแค็บ (4 ประตู) ซึ่งเดิมรุ่นพรีรันเนอร์จะมีอยู่เฉพาะรุ่นเครื่องยนต์ 3.0 VN เทอร์โบเท่านั้น ขณะที่คู่แข่งต่างมีเครื่องยนต์ 2.5 ลิตรทำตลาดหมด จนกลายเป็นจุดอ่อนของโตโยต้า และเป็นเซกเม้นท์ที่โตโยต้าแพ้คู่แข่งมากที่สุดในตลาดปิกอัพ


อ้างอิงจาก
http://news.carteenee.com/views.php?id=1494

[พรเทพ-LSV team♥]

จะดูตัวรถได้จากไหนครับ
เอาร่น 2500cc 

[แวมไพร์-LSVteam♥]

รูปตัวรถยังไม่มีครับ รอนิดครับมีแต่ราคามาให้ดูก่อนครับ 

เบอร์โทร 085-9998040 โดนัน สาขาแถวบ้านพี่ครับ

[พรเทพ-LSV team♥]

 

[ถาวร-LSVteam]

ช่วงนี้โตโยต้าลดราคา1แสน

[แวมไพร์-LSVteam♥]

ตัวเก่าใช่ไหมครับพี่ถาวร

[ถาวร-LSVteam]

ตัวใหม่นี่แหละครับ

[แวมไพร์-LSVteam♥]

ที่สาขาไหนครับพี่ถาวร ผมจะลองโทรเซ็ดดูครับ

[ถาวร-LSVteam]

ผมว่าน่าจะทั่วไปนะครับ ลูกน้องผมไปออก4ประตูปรีรันเนอร์ ที่สมุทปราการ ก็ได้ลดเหมือนกัน แต่ที่สระบุรีผมเห็นขึ้นป้าย ว่า โตโยต้าใหม่สมาทแค๊ป ลด1แสนบาทครับ

[แวมไพร์-LSVteam♥]

ขอบคุณครับพี่

[แวมไพร์-LSVteam♥]

โทรถามแล้วครับพี่ มันเป็นเครื่องเบนชินครับที่ลด1แสน ของหมดแล้วครับ TOYOTA HILUX VIGO 2.7 

ตัวอื่นปกติครับ 30000 ครับ

[ถาวร-LSVteam]

ลองเช็คนครนายกสิครับ หลานเพื่อนออกตัวนี้มา VIGO - Double Cab 4x2 3.0E Prerunner ABS      772,000  7แสน2เองครับ

[แวมไพร์-LSVteam♥]

ขอบคุณครับพี่ถาวร

ผมว่าจะรอตัวนี้อยู่ครับ VIGO Smart-Cab 2x4 2.5E Pre-runner    673,000

[แวมไพร์-LSVteam♥]

  วัน(6 ส.ค.) บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด เปิดตัว “ไฮลักซ์ วีโก้ 2.5 VN เทอร์โบ ใหม่” ซึ่งเป็นการใส่เทอร์โบแปรผันในเครื่องยนต์ดีเซล 2.5 พร้อมวางในปิกอัพรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ และ พรีรันเนอร์(ปกติมีแต่เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร)

   

   

       โดย ไฮลักซ์ วีโก้ 2.5 VN Turbo ใหม่ ถูกพัฒนาเพื่อเพิ่มทางเลือกและตอบสนองต่อความต้องการของลูกค้าในตลาดปิกอัพรุ่นเครื่องยนต์ 2500 ซีซี กับจุดเด่นอยู่ที่สมรรถนะของเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล 2500 ซีซี เทอร์โบแปรผัน ที่ให้พละกำลังของเครื่องยนต์ที่แรงขึ้น ประหยัดน้ำมันมากขึ้น และ ผ่านมาตรฐานมลพิษจากไอเสียรถยนต์ ยูโร สเต็ป 3
       
       ทั้งนี้ เครื่องยนต์ 2.5 VN Turbo ใหม่ มีกำลังสูงสุดเพิ่มขึ้นจากเครื่องยนต์ 2.5 ลิตรเดิม ถึง 20% และมีแรงบิดสูงสุดเทียบเท่ากับเครื่องยนต์รุ่น 1KD สามารถส่งแรงบิดสูงสุดต่อเนื่อง (Flat Torque) ที่ความเร็วรอบ 1,600 – 2,800 rpm และที่สำคัญ ในส่วนของอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงนั้น เครื่องยนต์ 2.5 VN Turbo ทำได้ดีกว่าเครื่องยนต์ 2.5 ลิตรเดิม 8% และมีอัตราเร่ง 0 – 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงที่ดีขึ้นกว่าเดิมถึง 10%

       




       ในส่วนของเทอร์โบแปรผัน ครีบปรับองศาการเปิดปิด ผ่านการควบคุมของมอเตอร์ไฟฟ้าที่สั่งงานโดยกล่องอีเล็คโทรนิค ECU 32bit เพื่อให้การทำงานของเทอร์โบ มีความสัมพันธ์กับทุกๆความเร็วรอบของเครื่องยนต์ โดยเฉพาะที่รอบเครื่องยนต์ต่ำนั้น การทำงานของเทอร์โบแปรผันจะปรับองศาของครีบให้แคบลงเพื่อรีดไอเสียที่มีปริมาณน้อยให้ไหลเร็วขึ้น ส่งผลให้การทำงานของเครื่องยนต์ เป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ
       
       โดยเครื่องยนต์ 2KD VN Turbo 2500 ซีซี ดีเซลคอมมอนเรล ไดเรคอินเจคชั่น 16 วาล์ว เทอร์โบแปรผัน อินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 144 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที (เพิ่มขึ้น 20% จากรุ่น 2.5 I/C) แรงบิดสูงสุด 343 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,800 รอบ/นาที (เพิ่มขึ้น 6% จากรุ่น 2.5 I/C ระบบ) ส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา 5 สปีด
       
       ราคา (ทุกรุ่นเป็นเกียร์ธรรมดา)
       
       พรีรันเนอร์
       
       - 2.5E (ABS) VNT สมาร์ทแค็บ ราคา 6.73 แสนบาท
       - 2.5E (ABS) VNT ดับเบิ้ลแค็บ ราคา 7.55 แสนบาท
       
       ขับเคลื่อน 4 ล้อ
       
       - 2.5E VNT สมาร์ทแค็บ ราคา 7.06 แสนบาท
       - 2.5E VNT ดับเบิ้ลแค็บ ราคา 7.81 แสนบาท



     

       สำหรับราคาของรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ VNT จะแพงกว่าเดิม(เทอร์โบ)ในตัวถึงเดียวกันประมาณ 17,000 บาท ซึ่งโตโยต้าตั้งเป้าขาย ไฮลักซ์ วีโก้ เครื่องยนต์ใหม่นี้ 3,500 คันต่อเดือน

เพิ่มเติมที่นี้ครับ http://www.toyota.co.th/th/models/Vigo_Smart_Cab/vigo_smartcab_home.htm



ข้อมูลด้านเทคนิค...http://www.toyota.co.th/th/models/Vigo_Smart_Cab/vigo_smart2009_spec.asp

[sompongc♥]

ไปอ่านคู่มือซ่อมแล้ว  ไม่อยากซื้อรถรุ่นนี้เลย ตัวเซ็นเซอร์ระบบ เยอะมากเลย  เก่าหน่อยคงปวดหัวน่าดูครับ

[BB-Green♥]

รถเก๋งรุ่นเก่าๆก็เซนเซอร์เย๊อะครับถ้าดูแลดีๆ20ปีก็ยังไม่ได้เปลี่ยนเซนเซอร์ซักตัวเลยครับ
คงติอยู่เรื่องราคานี่แหละครับตอนเด็กๆพ่อบอกรถเบนซ์ราคาเป็นล้านฐานะอย่างเราคงไม่ได้ขับ
ตอนนี้คงบอกลูกๆไม่กินผักถ้าโตช้าโตต้าราคาขึ้นเป็นล้านเดี๋ยวได้ขี่แค่จักยานน๊า....ฮิๆ

[wannaphong]

เพื่อนสมาชิกไม่รู้เป็นอย่างผมใหม ไฮลักษณ์วีโก ซื้อมาปุ๊ปไม่รู้อะไรดังแกร็กๆในห้องคอนโซนเข้าศูนย์ไทนเย็นบอกปรกติดี เอามาวิ่งใครๆก็ว่ามันมีเสียงดังกวนใจ เลยต้องยอมทน (ใช้วิธีเปิดวิทยุกลบเสียงมันไปเลย) ทุกวันนี้ยังกวนประสาทอยู่ อันต่อมาเข้าเกียร์ถอยมักจะติด บางคนก็ว่าให้เยียบคลัทต์ย้ำบ่อยๆจะหายเอง แต่ว่ามันไม่หาย เข้าศูนย์ทีก็เปลียนแต่น้ำมันเครื่องก็ไม่หาย หมดแล้วครับโคราช ไทยเย็น จอหอ 1998 แม้แต่โชคชัย เปลี่ยนน้ำมันเครื่องอย่างเดียว ไม่เห็นดีขึ้น ขายทิ้งน่าจะดีที่สุด ใครใช้วีโก้เป็นอย่างผมใหมครับ