ช่วยต่อไฟให้ด้วยครับ
LSVคลังสมองออนไลน์ "ปีที่14"
พฤศจิกายน 24, 2024, 11:31:26 am *
ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
 
   หน้าแรก   ช่วยเหลือ เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก  
หน้า: [1]   ลงล่าง
  พิมพ์  
ผู้เขียน หัวข้อ: ช่วยต่อไฟให้ด้วยครับ  (อ่าน 4801 ครั้ง)
PHEZ
member
*

คะแนน1
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 82



อีเมล์
« เมื่อ: สิงหาคม 17, 2008, 04:55:22 pm »

ผมมี ตัวมอเตอร์ 3  เฟส
จะนำไปต่อกับ ไฟ 220 V
ต่อได้เลยหรือเปล่า หรือต่อมี C คร่อม(เคยได้ยินมา)
จะต้องต่อขั้วไหนบ้างครับ
รู้สึกสับสน กลัวช็อต  ช่วยสอนด้วยครับ
แต่ละสี แต่ละชื่อ U V W  และ GND มันต่างกันอย่างไรครับ  THANK!!
 wav!!


บันทึกการเข้า

พรเทพ-LSV team♥
รับติดตั้งจานดาวเทียม ลาดพร้าว บางกะปิ
Senior Member
member
*

คะแนน1453
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 12125

091-091-9196 ID LINE : tv59


เว็บไซต์
« ตอบ #1 เมื่อ: สิงหาคม 17, 2008, 05:16:47 pm »

ไฟ 3 เฟส  มี 4 เส้น
ไฟ 220 มี 2 เส้น
แล้วจะต่อยังไงครับ   
บันทึกการเข้า

PHEZ
member
*

คะแนน1
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 82



อีเมล์
« ตอบ #2 เมื่อ: สิงหาคม 17, 2008, 06:13:33 pm »

มีวิธีการแปลง ให้ใช้กะไฟ 220  ได้เปล่าครับ
บันทึกการเข้า
WIWAT
member
*

คะแนน3
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 139


« ตอบ #3 เมื่อ: สิงหาคม 17, 2008, 06:33:00 pm »

 มอเตอร์ที่ใช้ไฟ 3 เส้น ตามมาตรฐานทั่วไปที่ขั้วจะใข้สัญลักษณ์ U,V,W ครับ หากเราต้องกรใช้กับระบบไฟ 2 เส้น(220V) ซึ่งประกอบด้วย
Line=เส้นที่มีไฟ(Hot) กับ N= เส้นศูนย์(Natural ไม่มีไฟ) ต้องต่อผ่านชุดควบคุมความเร็ว(Speed control unit) อาจจะเป็น
Inverter ชนิดที่ไฟเข้า 2 เส้น 220V  ออก 3 เส้น หรืออุปกรณ์อื่นที่มีลักษณะเดียวกันนี้ครับ
บันทึกการเข้า
bancha.2518
member
*

คะแนน42
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1066


ลูกสาว ครับ


อีเมล์
« ตอบ #4 เมื่อ: สิงหาคม 18, 2008, 11:39:40 am »

ที่เคยเล่น  แต่รู้สึกว่าจะแรงไม่เท่ากับ 3 เฟต ส่วนค่า คาปาซิสเตอร์ ต้องทดลองดูครับ จากน้อยไปหามาก ควรวัดขั่วมอเตอร์ดูด้วยว่าเป็นแบบ สตาร์ หรือ เดลต้า ลองต่อยอดดูครับ 
บันทึกการเข้า
PHEZ
member
*

คะแนน1
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 82



อีเมล์
« ตอบ #5 เมื่อ: สิงหาคม 19, 2008, 09:46:31 am »

ใช่เลยแบบนี้ แหละ
-การวัดของ 2 แบบ มันมีวิธีการอย่างไรบ้างครับ เพื่อให้เราทราบแน่ชัด
- X  คืออะไรครับ
จะลองหาข้อมูลเพิ่มดูครับ
 Cheesy
บันทึกการเข้า
chiend49
member
*

คะแนน4
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 92


« ตอบ #6 เมื่อ: สิงหาคม 19, 2008, 11:46:58 am »

แบบนี้เป็นไงครับลองดู.... Wink Wink
http://www.tinamics.com/download/tinamics_com/3phase_to_1phase.pdf
บันทึกการเข้า
nantawut
Full Member
member
**

คะแนน36
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 508


« ตอบ #7 เมื่อ: สิงหาคม 19, 2008, 12:13:18 pm »

Ground จะต่อกับโครงมอเตอร์ครับ ไว้ป้องกันไฟรั่วมาดูดคน ไม่ต่อก็ได้แต่ไม่ปลอดภัย
บันทึกการเข้า
PHEZ
member
*

คะแนน1
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 82



อีเมล์
« ตอบ #8 เมื่อ: สิงหาคม 20, 2008, 09:57:36 am »


  ขอบคุณมากครับ
บันทึกการเข้า
bancha.2518
member
*

คะแนน42
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1066


ลูกสาว ครับ


อีเมล์
« ตอบ #9 เมื่อ: สิงหาคม 21, 2008, 08:49:15 am »

เมื่อวานก่อนผมลองวัดไฟที่คาปาฯ มันได้มากกว่า 220 โวลท์ ประมาณ260โวลท์  แล้วค่าของขดลวดของ คาปาฯ จะมากกว่า สรุปแล้ว น่าจะใช้ขดของคาปาฯ 2 ขด แล้วขดของมอเตอร์ 1 ขด แต่ก็ต้องปลดขดลวดออกจากกันอยู่ดีแหละครับ ลองดูใหม่ครับ คาปาฯ น่าจะ 3-25 uF 350wv  THANK!!
บันทึกการเข้า
หน้า: [1]   ขึ้นบน
  พิมพ์  
 
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1 RC2 | SMF © 2001-2006, Lewis Media

lsv2555Please follow the new website at https://www.pohchae.com

Valid CSS!