เกี่ยวกับไดนาโมรถยนต์ครับ
LSVคลังสมองออนไลน์ "ปีที่14"
พฤศจิกายน 25, 2024, 06:22:04 am *
ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
 
   หน้าแรก   ช่วยเหลือ เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก  
หน้า: [1]   ลงล่าง
  พิมพ์  
ผู้เขียน หัวข้อ: เกี่ยวกับไดนาโมรถยนต์ครับ  (อ่าน 20136 ครั้ง)
DJUNG
member
*

คะแนน4
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 122


« เมื่อ: มีนาคม 19, 2008, 09:28:50 pm »

คือถ้าเราจะใช้ไดนาโมชาร์ตไฟ ของรถยนต์มาดัดแปลง ใช้ปั่นไฟเข้าแบตเตอรรี่ 12 V.จะมีวิธีทำยังไงบ้างครับ ต้องใช้อุปกรณ์เพิ่มเติมอะไรบ้างถ้ามีวงจรแสดงการทำงานจะขอบคุณมากครับ


บันทึกการเข้า

ช่างยุทธ YTN
วีไอพี
member
***

คะแนน99
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1101


อีเมล์
« ตอบ #1 เมื่อ: มีนาคม 19, 2008, 10:19:56 pm »

ไดชาร์ตมีอยู่ 2 แบบนะครับ แบบแรกเป็นแบบไม่มีคัทเอาว์ ใช้ในรถรุ่นเก่า (ต้องติดตั้งคัทเอาว์ต่างหาก)
แบบที่ 2 มีคัทเอาว์ในตัว แบบนี้ใช้ง่ายมาก ท่านจะใช้แบบใหนล่ะ
บันทึกการเข้า

1 + 1 = ?
DJUNG
member
*

คะแนน4
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 122


« ตอบ #2 เมื่อ: มีนาคม 21, 2008, 10:13:53 pm »

รบกวนขอแบบสองครับช่างยุทธ
   แบบที่ 2 มีคัทเอาว์ในตัว      แล้วคัทเอาว์ทำหน้าที่อะไรครับ
บันทึกการเข้า
drdr61♥
ซุปเปอร์ วีไอพี
member
*

คะแนน292
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 2663


ดูสิ่งที่มากระทบใจ อย่าเอาจิตไปปรุงแต่ง


อีเมล์
« ตอบ #3 เมื่อ: มีนาคม 22, 2008, 08:53:29 am »

เอามาใช้ข้างนอกคัดเอ้าคงไม่ได้ใช้ ต่อวงจรคัดเอ้าตรงเลย
แล้วไฟ12V ก็จะจ่ายตลอด
บันทึกการเข้า

คนเราต่างที่มา ต่างที่ไป ย่อมคิดและทำอะไรที่ต่างกัน ยอมรับและเข้าใจ  จะสงบสุข
ขายอุปกรณ์ไวเลส และสายอาศไวเลส wifi
prawit penboon
member
*

คะแนน35
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 345


อีเมล์
« ตอบ #4 เมื่อ: มีนาคม 22, 2008, 12:58:39 pm »

ไดของรถยนตร์มันไม่มีแม่เหล็กถาวร หมุนอย่างเดียว กำเนิดไฟฟ้าไม่ได้ ต้องจ่ายกระแส dc ให้กับ
ขดลวดสร้างสนามแม่เหล็ก(field coil) ก่อนมันจืงผลิตไฟฟ้าได้ รอบสูงก็แรงดันสูงจืงต้องมีเร็กกูเรเตอร์
บันทึกการเข้า
drdr61♥
ซุปเปอร์ วีไอพี
member
*

คะแนน292
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 2663


ดูสิ่งที่มากระทบใจ อย่าเอาจิตไปปรุงแต่ง


อีเมล์
« ตอบ #5 เมื่อ: มีนาคม 22, 2008, 01:16:34 pm »

ใช้แบตเตอรรี่ ต่อให้คัตเอ้าก่อนได้มั้ยครับ 
บันทึกการเข้า

คนเราต่างที่มา ต่างที่ไป ย่อมคิดและทำอะไรที่ต่างกัน ยอมรับและเข้าใจ  จะสงบสุข
ขายอุปกรณ์ไวเลส และสายอาศไวเลส wifi
ช่างยุทธ YTN
วีไอพี
member
***

คะแนน99
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1101


อีเมล์
« ตอบ #6 เมื่อ: มีนาคม 22, 2008, 01:27:16 pm »

คัทเอาท์ หรือเร็คกูเลต มีหน้าที่ควบคุมไฟที่จะออกไปชาร์ทแบต
ด้วยวิธีควบคุมไฟที่จ่ายให้กับ แกนหมุนแม่เหล็กเคลื่อนที่ (เรียกว่าอะไรไม่รู้ จำไม่ได้ครับ)
ส่วนวิธีการต่อ ขอเวลาหาข้อมูลก่อนครับ หนังสือตำราก็ไม่รู้ไปซุกอยู่ใหนหมด
แต่การต่อจะว่าไปแบบตายตัวไม่ได้นะครับ ไดชาร์ตมันมีหลายแบบ คัทเอาท์มันก็มีหลายยี่ห้อ
ใว้เจอตำราก่อนเดี๋ยวจะเอามาลงให้ศึกษากันนะครับ ขออภัยด้วยครับ ที่ทำให้ อารมณ์ค้าง  Grin Tongue Tongue
บันทึกการเข้า

1 + 1 = ?
hs5xev_book
member
*

คะแนน4
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 73


« ตอบ #7 เมื่อ: มีนาคม 28, 2008, 12:01:04 pm »

มาเสริมครับ
1.ไดชาท ถ้าไม่จ่ายกระแสไฟไปสร้างสนามแม่เหล็ก ก็ ไม่มีกระแสไฟออกมา
2.เพราะว่าใดชาท มีจุดประสงค์หลักคือชาท เมื่อชาทเต็มก็ต้องตัด วิธีตัดที่ง่ายก็คือ อย่าให้มันชาท ถ้าไม่ให้มันชาทก็หยุดจ่ายกระแสให้ ตามข้อ 1

คัทเอา คือสวิทตัดเมื่อไฟเต็มแบต
1.ลักษณะเป็น ดีเรย์
2.ดีเรย์ จะต่อก็เมื่อแรงดันแบตเตอร์รี่ลดลง
3.ขดลวดของดีเรย์จะมีตัวต้านทานอยู่เพื่อกำหนดระดับแรงดัน
บันทึกการเข้า
K.D.3000
วีไอพี
member
***

คะแนน61
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 141



อีเมล์
« ตอบ #8 เมื่อ: มีนาคม 31, 2008, 07:09:57 pm »

ช่วยเขียนเป็นวงจร ได้ไหมครับ จะได้เข้าใจมากขึ้น  Cheesy
บันทึกการเข้า

kan
Full Member
member
**

คะแนน78
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 659



« ตอบ #9 เมื่อ: เมษายน 01, 2008, 08:18:37 am »

ผมทำเสร็จแล้วจะลงให้ดูครับ กำลังรวบรวมของที่จะทำอยู่ มีโครงการจะทำ ผมจะมาทำกังหันชาร์จแบต ใช้เพลาทดสามเพลา และจะไม่กินแรงบิดด้วย เพื่อให้ได้ความเร็วใกล้เคียงของรถยนต์ วันที่5 จะลงมาเอาไดชาร์จ พี่ชายให้ ยังไม่เห็นของ ถ้าต้องไช้ไฟเลี้ยง คงใช้สวิทช์แม่เหล็กมาร่วมด้วย ใช้แรงเหวี่ยง(ความเร็วรอบ) คัดต่อไฟไปสร้างสนามแม่เหล็ก ที่ไดชาร์จ จะดัดแปลงของที่มี จะใช้ทุนน้อยที่สุด ไม่ให้ถึงสี่พัน  ทำเสร็จ จะลงที่เวบใหนจะบอกอีกที่ ...เป็นหนึ่งทางเลือกที่จะเอาพลังงานธรรมชาติมาใช้ ....จะเข้าหน้าฝนแล้ว แผงแสงอาทิตย์ของผม ไม่พอใช้ ถ้าใช้แสงสว่างอย่างเดียว ก็พอ ถ้าไม่เปิดทีวี และคอม ... Grin
บันทึกการเข้า
DJUNG
member
*

คะแนน4
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 122


« ตอบ #10 เมื่อ: เมษายน 11, 2008, 09:46:58 am »

ขอบคุณเพื่อนสมาชิกที่เข้ามาตอบกันครับ  แปลว่าไดชาร์ตมันต้องใช้ไฟฟ้าจากแบตเตอร์รี่ส่วนหนึ่งมาสร้างสนามแม่เหล็กที่ขดลวด แล้วต้องหมุนที่ความเร็วรอบสูงแทนจึงจะเกิดไฟฟ้าจ่ายกลับออกมาได้
*** ถ้าเราเอาเจ้าไดชาร์ต มาใช้งานภายนอกก็ต้องจ่ายไฟฟ้าให้มันเพื่อสร้างสนามแม่เหล็กอีกใช้ไม๊ครับ ถ้างั้นมันก็ไม่สะดวกละ
     ก็ต้องหาแม่เหล็กถาวรแรงสูงแทน
     เพื่อนช่าง kan ถ้ามีความคืบหน้าเข้ามาแจ้งกันบ้างนะครับ   ผมชอบจังอยากให้ มีเพื่อนๆที่สนใจเหมือนกันมาแลกเปลี่ยนความรู้กัน ครับ    Cool
บันทึกการเข้า
kan
Full Member
member
**

คะแนน78
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 659



« ตอบ #11 เมื่อ: เมษายน 11, 2008, 01:41:01 pm »

ผมใช้ของรถไถเล็กนั่งขับครับ ตัวไม่โต ผมแกะพันใหม่แล้วใช้ลวดเบอร์18(เพิ่มรอบ) เอามือหมุนได้ไฟ6โวลย์ AC เอาหลอด6โวลย์ต่อเอามือหมุนสว่างจ้าเลยครับ ไดรผมมีแม่เหล็กถาวรแล้วแม่เหล็กสีดำสามก้อน ไดรทั่วไปก็ใช้ได้ครับ ใช้ไดรนาโมสองตัว ไดรชาร์จรถยนต์ และ ไดรอีกตัวไม่ต้องโต เอาไว้ปั่นไฟไปเลี้ยง ไดรชาร์จรถนยต์ จะทำงานพร้อมกันครับ ไม่ต้องลากสายแบทขึ้นไป บนยอดเสา ไฟไปเลี้ยงไดรชาร์จประมาณ1 แอมป์กว่าๆ แต่เราได้กระแสออกมาเป็น10แอมป์ขึ้น อยู่ที่ใบพัดของเรา และการทดรอบ ควรใช้ประมาณสามเพลา จะได้ไม่กินแรงบิด แต่ได้รอบเพิ่มขึ้น ใบผมใช้สังกระสีทำ กำลังทำอยู่ครับ ยังไม่เสร็จ แน้นประหยัดครับ จะไม่ให้งบเกิน4000บาทครับ ย้ายไปคุยห้องพลังงานก็ได้ครับ หรือมาที่ http://www.are101.org/forum/index.php
บันทึกการเข้า
หน้า: [1]   ขึ้นบน
  พิมพ์  
 
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1 RC2 | SMF © 2001-2006, Lewis Media

lsv2555Please follow the new website at https://www.pohchae.com

Valid CSS!